Вот были у меня машины лохматых годов: Москвич 1995, Ауди 1988, Мерседес 1991.
И ни у одной не было такой засады, как у Фриландера 2002 (!) года:
Трещины вокруг горловины.
Ну, совсем, не слабые. Вот через них антифриз и испарялся тоже не слабо. 4 литров хватало только на 2000 км.
Ладно, меняем бачок.
Экзист выдает по номеру PCF000012 вот такой.
Ни мало не сумнявшись ставлю: сначала отцепляем тонкий шланг;
вывинчиваем пластиковый винт крепящей клипсы;
вынимаем клипсу;
снимаем бачок с опоры и сливаем остатки антифриза через тонкий патрубок в пластиковый станканчик;
отцепляем толстый шланг и достаем родной бачок.
Новый бачок ставится на "ура". Правда, вместо пластикового винта колхозим оцинкованный саморез.
Но вот засада.
Родная крышка PCD100160 45 мм, а надо 53 мм!
Звоню в Экзист, чтобы решили проблему.
Решали неделю, так как по их каталогам кроме PCD100160 ничего быть не может.
В конце концов нашли.
Вот она PCD500030. Кстати, с трещоткой
Всем - удачи.
Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Испаряется Антифриз (Маленький Фотоотчет)
Started by rodiguine, апр 12 2012 05:34
4 replies to this topic
#1
Отправлено 12 Апрель 2012 - 05:34
#3
Отправлено 15 Апрель 2012 - 01:12
а почему лопается то?Это болезнь Фрилов.
некачественное изготовление бочка или превышение давления внутри бочка?
Defender 110 TD5 2006MY Механическая КП
#5
Отправлено 15 Апрель 2012 - 05:03
если клапан в порядке значит бочек...может тогда другой какой-нибудь брать (ну в смысле от другой машины)?Скорее всего качество бачка, т.к. давление клапан в крышке регулирует.
на дискавери2 вроде бы о проблеме с бачком не было публикаций на форуме... по форме бочек похож.
хотя наверное новые бочки(родные) уже тоже в порядке.
Defender 110 TD5 2006MY Механическая КП
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru