Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

С Ц Е П Л Е Н И Е- что делать


  • Please log in to reply
31 replies to this topic

#1 wolfer313

wolfer313

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 12 Сообщений:

Отправлено 07 Ноябрь 2008 - 09:54

Доброго времени суток!
Педаль сцепления провалилась, берет в самом конце передачи пока включаются.
Какие перспективы к чему готовиться, что заказывать,возможно ли отремонтировать самому к вам ехать далеко!
И приблизительно цена вопроса?

#2 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 08 Ноябрь 2008 - 12:18

Ссылка.
По стоимости.
Представитель компании "LRservice".

#3 Yuch

Yuch

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 Сообщений:

Отправлено 10 Декабрь 2008 - 03:36

Доброго времени суток!
Педаль сцепления провалилась, берет в самом конце передачи пока включаются.
Какие перспективы к чему готовиться, что заказывать,возможно ли отремонтировать самому к вам ехать далеко!
И приблизительно цена вопроса?


Help! Запарилась со сцеплением. Плохо втыкаются передачи; полгода назад поменяли гидропривод, последнее время опять тоже самое.
СТО говорит , что теперь диск надо менять., но сам по себе диск не меняется, а токмо с корзиной и кучей чего-то еще..., не помню и КПП надо снимать
Правда ли это? Или может опять с энтим гидроприводом проблема? Есть ли способ отличить эти ситуации???

#4 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 10 Декабрь 2008 - 04:28

Теоретически, диск сцепления может быть причиной затрудненного включения лишь в случае того, что он погнулся. Это бывает, но не часто. Так же может быть причиной и корзина сцепления. Вот только неисправность диска и корзины можно лишь предполагать, даже сняв неисправный диск или корзину сцепления далеко не всегда можно на глаз увидеть неисправность.
Диск отдельно поставляется, другое дело что логичнее и правильнее менять и диск и корзину и выжимной подшипник.
Случаи выхода из строя нового гидропривода так же бывают, но не стоит забывать про возможные трещины на кронштейне или закисание штока вилки выжимн.подшипника. Ссылка.
Представитель компании "LRservice".

#5 PlayMule

PlayMule

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 18 Сообщений:

Отправлено 05 Февраль 2009 - 07:37

У меня схожая проблема - плохо включаются передачи, ощущение, что сцепление "ведет", хотя сцепление включается хорошо, в конце отпускания педали.
Гидропривод, ведомый диск и корзина менялись 50тык назад.
Гидропривод не регулируется, правильно? Уровень масла в КПП в норме, где искать неисправность? :rolleyes:

#6 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 05 Февраль 2009 - 03:10

50 000 для гидропривода или/и кронштейна это может оказаться много. Скорее всего проблема в них.
Да, не регулируется.
Представитель компании "LRservice".

#7 borg

borg

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 Сообщений:

Отправлено 26 Май 2009 - 11:09

столкнулся с проблемой поломки кронштейна крепления гидропривода сцепления. Кронштейн проварить нет проблем. Однако, поломка произошла во время движения и теперь не ясно как сам привод крепится и фиксируется на нем? Может ли для этого существовать что-то вроде металлической "скобы"? На приводе видны следы скола пластмассы. Поясните пожалуйста на сколько это возможно.

#8 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 26 Май 2009 - 01:34

Сам кронштейн стоит совсем скромно, можно купить и проварить его. Объяснить как выглядит посадочное отверстие под цилиндр, согласитесь, сложно.
Представитель компании "LRservice".

#9 borg

borg

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 Сообщений:

Отправлено 27 Май 2009 - 05:00

И снова здравствуйте. Подскажите пожалуйста есть ли в тех. документации в разделе файлы для скачивания рисунок узла крепления цилиндра привода сцепления к кронштейну? Заранее благодарен.

#10 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 28 Май 2009 - 12:05

И снова здравствуйте. Подскажите пожалуйста есть ли в тех. документации в разделе файлы для скачивания рисунок узла крепления цилиндра привода сцепления к кронштейну? Заранее благодарен.

Если только такая.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  1176.jpg   32,45К   88 Количество загрузок:

Представитель компании "LRservice".

#11 олегиус-123

олегиус-123

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 14 Сообщений:

Отправлено 19 Июль 2009 - 08:00

сжег сцепление корзина развалилась аж на четыре части, но беда в другом когда мне привезли запчасти оказалось что диск сцепления чуть менше по размеру чем старый хотя утверждали братья белорусы что он именно от моей авто что делать сколько выдержит этот диск если поставить иможно лди будет его заменить впоследствии

#12 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 20 Июль 2009 - 03:06

Не совсем понятно, вы же меняете и диск и корзину, получается что и корзина меньше?
Тут уж вам решать, или ездить на том что есть или все же ставить что должно быть.
Представитель компании "LRservice".

#13 Юстас

Юстас

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 Сообщений:

Отправлено 26 Июль 2009 - 06:31

Доброго времени суток! У меня маленький вопросик? на бездорожье немного пожег сцепление немного секунд 3-5, даже жженым запахло, это очень серьезно?

#14 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 02 Август 2009 - 11:03

Как повезет, но если все работает как и положено, то нет повода для беспокойства.
Представитель компании "LRservice".

#15 Restal

Restal

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 76 Сообщений:

Отправлено 06 Сентябрь 2009 - 03:22

Доброго времени суток! У меня маленький вопросик? на бездорожье немного пожег сцепление немного секунд 3-5, даже жженым запахло, это очень серьезно?

Выезжай на трассу и на 4-5 передаче газ в пол. Если стрелка спидометра отережает стрелку тахометра, то всё ОК!

#16 Restal

Restal

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 76 Сообщений:

Отправлено 06 Сентябрь 2009 - 03:33

50 000 для гидропривода или/и кронштейна это может оказаться много. Скорее всего проблема в них.
Да, не регулируется.

Вы хотите сказать, что гидропривод сцепления и кронштеин через 50 тыс подлежит замене?

#17 j_t

j_t

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 113 Сообщений:

Отправлено 06 Сентябрь 2009 - 07:03

Вы хотите сказать, что гидропривод сцепления и кронштеин через 50 тыс подлежит замене?

если TD4 то кронштейн тебя беспокоить не должен, его просто нет

#18 Restal

Restal

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 76 Сообщений:

Отправлено 07 Сентябрь 2009 - 04:32

если TD4 то кронштейн тебя беспокоить не должен, его просто нет

Нет у меня бензин 1.8 Но думаю, что 50тыс маловато для службы кронштейна и гидропривода сцепления.

#19 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 11 Сентябрь 2009 - 02:35

Нет у меня бензин 1.8 Но думаю, что 50тыс маловато для службы кронштейна и гидропривода сцепления.

Действительно маловато. Но практика такова, что подвести этот узел может и значительно раньше чем 50 000км.
Представитель компании "LRservice".

#20 Restal

Restal

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 76 Сообщений:

Отправлено 11 Сентябрь 2009 - 03:14

Действительно маловато. Но практика такова, что подвести этот узел может и значительно раньше чем 50 000км.

Спасибо, конечно, но может быть есть рекомендации, чтоб не быть врасплох застигнутым? Поменять кронштеин не сложно - снял коробку воздушного фильтра и вот он тут. Может быть есть мысли по "усилению" и модернизации этого узла?




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru