Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Замена Штатной Акб На Оптиму


  • Please log in to reply
32 replies to this topic

#1 al7yout

al7yout

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 11 Сообщений:

Отправлено 17 Декабрь 2009 - 12:08

Д-2 (ТД5) 2004 г. Подскажите пожалуйста, при замене Штатной батареи на Оптиму (желтую 55 А) надо что либо переделывать или подгонять? (Клеммы, провода и т.д).

#2 Docks

Docks

    женат

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 378 Сообщений:

Отправлено 18 Декабрь 2009 - 08:06

Д-2 (ТД5) 2004 г. Подскажите пожалуйста, при замене Штатной батареи на Оптиму (желтую 55 А) надо что либо переделывать или подгонять? (Клеммы, провода и т.д).

да туда можно засунуть любой аккумулятор! главное чтоб он был 90ампер часов ну или как минимум 70
Дискавери 2 1998 г/в 2,5Td пробег 450т.км
Москвич 2141 1.8 моновпрыск

#3 j_t

j_t

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 113 Сообщений:

Отправлено 18 Декабрь 2009 - 08:43

на дизель и 55А. Маловато будет
Каждый производитель АКБ имеет каталог применяемости. Где против каждого авто прописан аккумулятор с необходимом пусковым током и емкостью. Не просто так в гарантийном талоне АКБ записывается номер аккумулятора и авто на который он ставиться. Если вы купили и установили АКБ который не соответствует авто, то тем самым вы сняли головную боль по гарантии с продавца и переложили на свои плечи. В дальнейшем все претензии можете предъявлять только себе

#4 Sergeiii

Sergeiii

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 197 Сообщений:

Отправлено 18 Декабрь 2009 - 12:39

Д-2 (ТД5) 2004 г. Подскажите пожалуйста, при замене Штатной батареи на Оптиму (желтую 55 А) надо что либо переделывать или подгонять? (Клеммы, провода и т.д).

по размерам можно поставить 2 по 55 А и они влезут
проблема :
1. цена дурная обурели производители
2. почитайте тесты и они вас не обрадуют (очень плохо ведёт на морозе и. т. д.)
думаю желание поставить пропадёт
3. вывод прост платить 500-700 баксов за 1-н АКБ не очень хороший стоит ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
делай сам.!!

#5 al7yout

al7yout

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 11 Сообщений:

Отправлено 18 Декабрь 2009 - 06:15

akb
Почитал много. Есть еще мнение людей использующих сей агрегат. Желание пока не пропало. Цена 9 300 руб. считаю, что приемлема. На жигули бы не поставил.

#6 Sergeiii

Sergeiii

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 197 Сообщений:

Отправлено 19 Декабрь 2009 - 04:04

akb
Почитал много. Есть еще мнение людей использующих сей агрегат. Желание пока не пропало. Цена 9 300 руб. считаю, что приемлема. На жигули бы не поставил.

отговаривать не хочу, но по первому каналу TV показывали тест, и мороз сделал дело
ставь два должны встать получится 110 А то, что и надо

#7 FaRRukh

FaRRukh

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 209 Сообщений:

Отправлено 19 Декабрь 2009 - 04:10

а на сколько Ah минимум аккум должен быть?
сейчас стоит 74Ah,при -15 заводился нормально.

#8 kostetik

kostetik

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 166 Сообщений:

Отправлено 19 Декабрь 2009 - 04:17

с завода на дизель ставят 110 а на бизинку 72.

#9 FaRRukh

FaRRukh

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 209 Сообщений:

Отправлено 19 Декабрь 2009 - 04:18

с завода на дизель ставят 110 а на бизинку 72.

значит надо менять

#10 kostetik

kostetik

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 166 Сообщений:

Отправлено 19 Декабрь 2009 - 04:22

значит надо менять

Ну не обязательно... Маленьая ёмкость быстрее заряжается))) лишь бы в мороз хватило на разогрев свечей накала и на нормальную прокрутку колена!

#11 FaRRukh

FaRRukh

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 209 Сообщений:

Отправлено 19 Декабрь 2009 - 04:23

Ну не обязательно... Маленьая ёмкость быстрее заряжается))) лишь бы в мороз хватило на разогрев свечей накала и на нормальную прокрутку колена!

вот этого и боюсь, что вдруг не хватит когда будет -30 и ниже.

#12 Sergeiii

Sergeiii

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 197 Сообщений:

Отправлено 19 Декабрь 2009 - 04:42

вот этого и боюсь, что вдруг не хватит когда будет -30 и ниже.

я и писал если 55А, то надо ставить 2 шт.
и по размерам должны встать
предпочитаю поставить систему (дуал беттари ) и поставить вторую на 110 А

вот этого и боюсь, что вдруг не хватит когда будет -30 и ниже.

я и писал если 55А, то надо ставить 2 шт.
и по размерам должны встать
предпочитаю поставить систему (дуал беттари ) и поставить вторую на 110 А

#13 j_t

j_t

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 113 Сообщений:

Отправлено 20 Декабрь 2009 - 11:21

http://ecat-online.b...ndexFramesetJsp

#14 Sergeiii

Sergeiii

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 197 Сообщений:

Отправлено 20 Декабрь 2009 - 11:30

http://ecat-online.b...ndexFramesetJsp

страница не грузится

#15 j_t

j_t

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 113 Сообщений:

Отправлено 20 Декабрь 2009 - 06:47

попробуй так http://ecat-online.bosch.de/toc/ а попом поиск авто

#16 vrn

vrn

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 725 Сообщений:

Отправлено 05 Январь 2010 - 03:26

может спецы ответят какой пусковой ток нужен на дизель (именно на Д2), так как есть производители у которых 90Аh выдаёт под 800 ампер, например у варты 110 пусковой ток 820, понятно что родной 110 но пусковой ток какой? (ведь даже если ставить два 55 невсегда можно получить желаемый пусковой ток)

#17 Sergeiii

Sergeiii

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 197 Сообщений:

Отправлено 05 Январь 2010 - 05:06

может спецы ответят какой пусковой ток нужен на дизель (именно на Д2), так как есть производители у которых 90Аh выдаёт под 800 ампер, например у варты 110 пусковой ток 820, понятно что родной 110 но пусковой ток какой? (ведь даже если ставить два 55 невсегда можно получить желаемый пусковой ток)

могу сказать одно, чем больше, тем нам выгодней и лучше особо для дизеля

#18 vrn

vrn

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 725 Сообщений:

Отправлено 05 Январь 2010 - 05:15

могу сказать одно, чем больше, тем нам выгодней и лучше особо для дизеля


да это понятно, но всё таки производитель какой рекомендует пусковой ток?

#19 j_t

j_t

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 113 Сообщений:

Отправлено 07 Январь 2010 - 12:29

страница не грузится

http://ecat-online.bosch.de/toc/

#20 Sergeiii

Sergeiii

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 197 Сообщений:

Отправлено 07 Январь 2010 - 12:32

http://ecat-online.bosch.de/toc/

заходил смотрел и ?




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru