82 replies to this topic

[Lowrens]

Подскажите, пожалуйста, как проверить работоспособность shuttle vaive. У кого нибудь есть электронная схема этого датчика? Есть ли у него внутри резисторы. Проверял тестером показывает, 3.01R без нажатых кнопок, 2.01R при нажатии любой из двух кнопок, 1.01R при нажатии на обе кнопки одновременно. Прозванивать пока не пробовал, не нашёл подходящего прибора.

[LRservice]

Как проверить этот датчик, снятый с а/м нам не известно.

[Bibigor]

Продолжаю бороться с абс, уже поменял сам блок который под капотом и блок управления что находиться у пассажира в ногах. Все равно вылетает ошибка: обратный клапан задний правый неверный сигнал. Что это за ошибка? Как лечить?

[LRservice]

Как эта ошибка по английски звучит?

[Tolstyak]

Здравствуйте!

На днях отец прислал фото панели приборов - тревожат не гаснущие контрольки TC, ABS, HDC...
Я так понимаю вероятнее всего мы столкнулись с той же проблемой что обсуждается в данной теме, НО!

Все осложняется тем, что официальный LR сервис находится в 1000 км от а/м что в одну, что в другую сторону.
Можно ли считать ошибки не у LR сервисменов, а где-нибудь в другом месте? Имею в виду есть ли вероятность найти ТестБук с ПО для Disco2 вне официального сервиса?

Очень надеемся на Вашу помощь!

P.S. Взгляните на фото, ручник по-моему тоже горит постоянно:

... что-то не сообразил как картинку вставить... вот ссылка http://narod.ru/disk...009055.jpg.html

Ах да, совсем забыл. С Днем Великой Победы, господа!

[LRservice]

ТБ есть и не у официальных дилеров, конечно. По слухам, есть даже какие-то не оригинальные приборы, которые могут прочитать ошибки АБС на Д2.

[AMOK]

Доброго времени суток! Имею аналогичную проблему, но судя по всему не имею простого решения. Автомобиль LRD 2, 1999г.в., TD5, VIN: SALLTGM94XA213397. При включении зажигания лампа ABS не гаснет и после нескольких секунд загораются TC и HDC (некоторое время назад имела место замена правой передней полуоси в сборе на б/у с исторической родины авто. Около месяца эксплуатации всё было ОК, а теперь вот.). С тестбуком вырисовывается проблема наличия. Простые сканеры ( в частности BOSCH) из электроники на авто видят только SRS в колличесте двух штук. Интересует возможность отправки к Вам блока управления ABS для диагностики ( специфика региона, живу в Норильске, самому выбраться только самолётом). Кстати, а без него машинка работать будет? Если вариант реален, то было бы не плохо еще и с пневмы на пружины переключить, а то баллоны уже давно пылью в углу гаража покрылись. Благодарю за ответ.

[LRservice]

Выслать нам блок для определения ошибок можно (при этом обязательно указать описание проблемы, и ВИН-номер). Сначала попробуйте с помощью тестера померить сопротивление передних датчиков, при этом шевеля провода около самих датчиков. Оно должно быть около 1КОма и сигнал не должен пропадать.
Пн.подвеской заведует тот же блок что и АБС, возможно ли с без а/м, установив на другой перепрограммировать его на пружины нам не известно, мы ни разу не пробовали, но может быть и не получится. В этом случае можно отключить всю электрику, относящуюся к пн.подвеске и установить пружины, правда при этом будет гореть лампочка неисправности подвески.
Можно ли ездить без этого блока - мы не пробовали, скорее всего можно.
Возможно было бы правильнее послать и этот блок и блок BCU и блок управления дв-лем что бы мы гарантированно могли отключить функцию пн.подвески. Надо будет подумать на этот счет, если соберетесь, обязательно позвоните голосом мастеру что бы уточнить что необходимо.

[sergey72]

Чем чревато движение при этих горящих волшебных трех лампочках

[Rather]

Чем чревато движение при этих горящих волшебных трех лампочках

Отсутствием АБС, отсутствием ТС и помощи при спуске. Все это завязано на АБС.

Очень очень очень часто у Д2 проблема именно в самих датчиках. Именно спереди. Сам мучился год пока не сделали как надо. Птьфу-птьфу-птьфу.

[sergey72]

Очень очень очень часто у Д2 проблема именно в самих датчиках. Именно спереди.

Датчики АВС имеется ввиду?

[Rather]

Датчики АВС имеется ввиду?

Да, именно датчки АБС. Те, что в ступицах.

[Docks]

Да, именно датчки АБС. Те, что в ступицах.

У меня та же проблема....
но вроде поборол....
для начала просто возьмите и проверьте датчики... я подключил осцилограф и проверил сигнал с датчиков. потом снял тот на который была ошибка и при помощи напильника опустил его глубже , совсем на чутьчуть... растояние между датчиком и зубами гребенки 1мм я уменьшил думаю до 0.8мм и все стало работать нормально. сигнал стал гораздо лучше. пока вот несколько дней отездил и никаких проблем в любых условиях...
а так как только въехал в пробку все! тут же загорались 3 лампочки и пипец.... иногда 2 и после выключения двигателя пропадала но через некоторое время загорались все 3... замучал диагноста сбрасывать эти ошибки...
Так что если проводка в порядке то есть вот такой вот вариант побороть проблему...
Скорей всего она связанна с размагничеванием зубов гребенки. либо от времени либо от нагрева.., либо появился люфт в подшипнике. вообщем чтоб увеличить сигнал надо приблизить датчик к гребенке но не ближе 0.5 а то он там может и начать задевать это уже плохо.

[Rather]

Docks, согласен. Этот метод работает. Только если датчики в норме.
Проверить датчики можно обычным магнитом и тестером, замеряя сопротивление при приближении магнита к датчику. Сколько должно быть, не помню. Что-то вроде 2 КОм.

[Docks]

Docks, согласен. Этот метод работает. Только если датчики в норме.
Проверить датчики можно обычным магнитом и тестером, замеряя сопротивление при приближении магнита к датчику. Сколько должно быть, не помню. Что-то вроде 2 КОм.

ну да можно но для точной уверенности лучше все таки осциллографом если есть. видно как работает датчик и величина сигнала и всякие косяки если есть мало ли зуба нет на гребенке??? или размагнитилась неравномерно!.
К стати про датчики! по сути они вечные!!!!! только проводка подвергается механическим повреждениям. читал что народ да же менял провода откусывая под корень родные и все работало. там ведь простая катушка и все... нагрузка на нее мизерная да еще и в железном корпусе.
Везде куда не залезь все надо руками доделывать вот ведь англичане блин! ничего додумать не могут... кругом косяки

[HH68]

В 95% датчик впоряде.
Косяк ВАБКО.
Вот чувак всё по полкам разложил.
http://www.landrover...om/abs-mod.html
Удачи.
Зы)) 2 Докс это немцы делали.

[Docks]

В 95% датчик впоряде.
Косяк ВАБКО.
Вот чувак всё по полкам разложил.
http://www.landrover...om/abs-mod.html
Удачи.
Зы)) 2 Докс это немцы делали.

еще хуже! немцы ух еще те крендели!
А чувак молодец! все подробно расписал! респект ему!

[Rather]

В 95% датчик впоряде.
Косяк ВАБКО.
Вот чувак всё по полкам разложил.
http://www.landrover...om/abs-mod.html
Удачи.
Зы)) 2 Докс это немцы делали.

Эти амиго из Малибу, конечно, серьезно подошли к вопросу. Спору нет.
Но я знаю пять счастливых обладателей Д2 в своем городе включая себя , у которых проблема с АБС решилась или заменой датчика, или, что чаще, методом описанным Docks. Вот и все выводы. Спросил у ремонтников -- у меня новый датчик подпилен. Уже не помню сколько времени нет проблем с АБС. Птьфу-птьфу-птьфу.

[MG-42]

Друзья, вот здесь: http://www.lr-club.r...?showtopic=3485
во 2-м сообщении пользователь Ghost_Dog пишет про сервисную акцию замены крышки блока клапанов АБС.
Была ли таковая акция, и какие номера VIN попадают под её действие?

[HH68]

Не крышки а крышек:
 крышки.GIF   70,34К   107 Количество загрузок:
Это те на двух болтиках(сверху)
А Вам это зачем ?? Их сломало?