Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Масло На Свечах Накала


  • Please log in to reply
6 replies to this topic

#1 Валериус

Валериус

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 435 Сообщений:

Отправлено 21 Октябрь 2014 - 07:05

Мотор 300Тди,выкрутил свечи - на трёх по всему корпусу обильно присутствует моторное масло(на картинке в промежутке между стрелками).По идее его там быть не должно,не трещины ли в головке?:huh:
Изображение
Семейный парк :) :
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
Изображение

#2 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 26 Октябрь 2014 - 07:16

Трещины в головке на 300-м встречаются очень редко. Если расхода масла за 10000км особо большого нет, то и печалиться особо не о чем. Только свечи надо проверить пока выкручены, подав на них 12В.
Представитель компании "LRservice".

#3 Валериус

Валериус

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 435 Сообщений:

Отправлено 26 Октябрь 2014 - 07:59

Трещины в головке на 300-м встречаются очень редко. Если расхода масла за 10000км особо большого нет, то и печалиться особо не о чем. Только свечи надо проверить пока выкручены, подав на них 12В.

Так собственно я их и выкрутил что-б поменять,все не рабочие(сам очень удивился что-б все четыре навернулись).А вот присутствие масла на них удивило.Откуда оно там в колодцах могло взяться?
Семейный парк :) :
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
Изображение

#4 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 05 Ноябрь 2014 - 06:32

Сложно сказать откуда там масло и мало ли это вообще.
То, что все 4 не работают, это нормально, они не все сразу умирают, а поочередно, только отследить это сложно, а/м и без свечей до определенной Т заводиться будет.
Представитель компании "LRservice".

#5 Валериус

Валериус

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 435 Сообщений:

Отправлено 05 Ноябрь 2014 - 09:25

Сложно сказать откуда там масло и мало ли это вообще.

Ну то что масло это однозначно,именно моторное дизельное чёрное .ну то ладно,будем следить.

То, что все 4 не работают, это нормально, они не все сразу умирают, а поочередно, только отследить это сложно, а/м и без свечей до определенной Т заводиться будет.

Это понятно,как похолодает так и станет понятно что какие-то свечи не работают.Просто максимально неработающих на одном моторе видел максимум две,но тут все четыре!Но развязка оказалась неожиданной:Приобрели четыре новых свечи,вкрутил,решил проверить.Подключил тестер,включил "зажигание",реле включилось.Прошло 5сек.,10 сек.,20 сек30 сек...Реле свечи не отключает.То есть питание не прерывается.Естественно свечи так долго не протянут.Пришлось покупать новое реле,теперь порядок.
Семейный парк :) :
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
Изображение

#6 kochevnik71

kochevnik71

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 17 Сообщений:

Отправлено 05 Февраль 2015 - 03:23

Свечи можно проверять и не выкручивая их из ГБЦ. Достаточно снять шлейф соединяющий провод, взять длинный провод между "+" аккумулятора и поочерёдно подконтачивать к каждой свече. Если контакт искрит, свеча живая. Не искрит - мёртвая.

#7 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 13 Февраль 2015 - 06:15

Это самый примитивный способ проверки свечей. Он лишь покажет есть или нет обрыва в нагревательном элементе. Часто бывает так, что обрыва нет, но или нагрев не интенсивный или нагревается не самый кончик свечи, а значительно выше.
Представитель компании "LRservice".




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru