задняя подвеска
#1
Отправлено 17 Июль 2009 - 09:35
Подскажите что это может быть, подшипник шалит, привод или редуктор накрывается?? Пробег 180 тыс. Звук слышно только при повороте.
Может у кого было что то подобное. Как лечить? Собираюсь в дорогу, а тут такая штука приключилась .
#2
Отправлено 20 Июль 2009 - 02:56
#3
Отправлено 29 Июль 2009 - 11:30
Вы правы, передняя опора заднего редуктора была рваная. Спасибо за подсказку. Опору заменил и заодно заднюю крестовину кардана, но равномерный стук при повороте не исчез, более того, он стал более частым.Осмотрите переднюю опору заднего редуктора, часто она рвется. Надо заглядывать внутрь опоры. при этом шатая редуктор вверх/вниз рукой.
И ещё. При движении назад с вывернутыми колесами и сразу вперёд, в первый момент движения вперёд сзади справа отчётливо слышен громкий щелчок, а иногда сразу два щелчка подряд. При движении прямо назад/вперёд щелчков нет.
Как Вы думаете, эти звуки (стук при повороте и щелчки) связаны друг с другом? В чем может быть причина? Спасибо.
#4
Отправлено 31 Июль 2009 - 10:45
Проверьте крепление заднего подрамника к лонжеронам. Переднее правое крепление.При движении назад с вывернутыми колесами и сразу вперёд, в первый момент движения вперёд сзади справа отчётливо слышен громкий щелчок, а иногда сразу два щелчка подряд.
#5
Отправлено 02 Август 2009 - 04:45
Похоже на проблему в самом редукторе или ШРУСах.... В чем может быть причина? Спасибо.
#6
Отправлено 24 Август 2009 - 12:58
я полностью согласен с автором это касяк фрила подрамник разбивает крепление в лонжероне, лечение-сварные работыПроверьте крепление заднего подрамника к лонжеронам. Переднее правое крепление.
#7
Отправлено 14 Октябрь 2009 - 12:13
заменил подвесные подшипники, равномерный стук сзади при повороте исчез. Оказывается он был не сзади, а практически под сиденьем. Не всегда в салоне можно адекватно определить звук снаружи.
#8
Отправлено 18 Ноябрь 2009 - 08:52
не понимаю в чем дело, проверили все крепления подрамника к лонжеронам, все закручено ничего не разбито, а звук остался (громкий щелчок сзади справа при движении с вывернутыми колесами назад с сразу вперед)
заменил подвесные подшипники, равномерный стук сзади при повороте исчез. Оказывается он был не сзади, а практически под сиденьем. Не всегда в салоне можно адекватно определить звук снаружи.
оно так и будет - все закручено и ничего не разбито, тут дело совсем не в том, что ослабло резьбовое крепление
надо снимать подрамник и заваривать лонжерон, там появляются трещины, отсюда и стук.