Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Варианты резины на Фрил-1


  • Please log in to reply
18 replies to this topic

#1 FalconPiter82

FalconPiter82

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 9 Сообщений:

Отправлено 29 Декабрь 2008 - 06:19

Добрый день, уважаемые пользователи Фрилендеров и администрация сайта!

Поделитесь опытом, какие максимальные размерности (по ширине и высоте) кто использовал на оригинальных литых дисках (R16) зимой и какие были последствия?.

Можно ли без последствий поставить, например, шину от Монтеро размерностью 265/75/R16?

Собственно интересует в какой вилке можно подбирать резину, за исключением рекомендованной производителями 215/65/R16.

Спасибо!!!

#2 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 02 Январь 2009 - 08:13

Наверное стоит дождаться комментариев пользователей, поскольку мы пару раз устанавливали резину чуть большую, чем рекомендует производитель, но это было довольно давно и точные размеры вспомнить сложно.
Представитель компании "LRservice".

#3 Вэл

Вэл

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 96 Сообщений:

Отправлено 02 Апрель 2009 - 07:41

У меня стояла резина 225/75/16. Машина выглядела со стороны как танк! Проблемы были весной, когда арки забиваются мокрым снегом, который затем замерзает, передним колесам просто перестает хватать места в арке без опасности оторвать пластиковые брызговики. А 265-й резине наверное еще теснее покажется в таких условиях. Вообще, мой личный водительский опыт утверждает: выполняйте рекомендации производителя, меньше самодеятельности - меньше технических проблем, всякое отклонение от правил эксплуатации раньше или позже обязательно приведет к поломке какого- либо агрегата или детали.

#4 Vovan

Vovan

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 Сообщений:

Отправлено 21 Май 2009 - 11:16

Тоже мучался этой проблемой. Перечитал до фига всякий сайтов (включая англоязычные).

Народ много чего вкорячивает. Только я не понимаю зачем.

В первую очередь надо воспользоваться шинным калькулятором. Например на AUTO.RU.

В результате терзаний решил не рисковать и на лето поставил диски 7Jx16 и резина 215/65 R16.
Хотел поставить 235х60, но где-то прочитал, что на дисках 7J будет цеплять за стойку. Похоже что действительно будет, т.к. расстояние там 15-20 мм. Может на более узких дисках и влезло бы. Надо пробовать по месту.

На зиму поставил на штатные диски 5,5Jx15 резину 215/70 R15. Смотрится отлично, нигде не цепляет, едет гораздо мягче, чем на 16 дисках.

Удачи.

#5 Hanter282

Hanter282

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 8 Сообщений:

Отправлено 07 Сентябрь 2009 - 07:31

Здравствуйте, подскажите следующий момент. Порезал задний правый скат, ездить нельзя, купил новый такой же на замену. Разница в протекторе нового и старого с лева 2,5 мм. Можно ли ставить, не отразится эта разница на виско муфте, раздатке, редукторе? Заранее спасибо.

#6 Hanter282

Hanter282

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 8 Сообщений:

Отправлено 08 Сентябрь 2009 - 11:20

Что, специалисты ЛРсервиса не обладают вопросом?

#7 j_t

j_t

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 113 Сообщений:

Отправлено 08 Сентябрь 2009 - 05:11

Что, специалисты ЛРсервиса не обладают вопросом?

я постоянно думая о твое вопросе. если подходить с одной стороны рекомендуется -откуда снял туда и ставить колеса(шину), если менять то все 4 ската, такое как на 2WD где на одной оси стоит одни , а на другой другие не рекомендуется. У меня вот вопрос, а как же быть с запаской??? Протектор то на ней всяко лучше и выше чем на тех что стоят и при пробое колеса все меняют на запаску и не задумываються. Как быть тут? :mellow:

#8 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 11 Сентябрь 2009 - 09:15

На этот счет у производителя нет четких рекомендаций (про разницу в 2,5мм). Эту разницу можно компенсировать разным давлением в шинах, т.е. сделать разницу в давлении в 0,1-0,2 Бар.
Трудно оценить возможный ущерб от использования одного колеса с бОльшим диаметром, можно лишь предположить что дифференциал в мосту окажется чуть более нагруженным за счет того что он будет работать даже при движении по прямой, но это никак нельзя назвать опасной нагрузкой, которая может привести к поломке.
Установка запасного колеса предполагает лишь возможность доехать до шиномонтажа, за небольшой пробег трудно испортить что-то, даже если колесо окажется заметно большего диаметра.
Представитель компании "LRservice".

#9 j_t

j_t

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 113 Сообщений:

Отправлено 12 Сентябрь 2009 - 07:48

ночью когда едешь с одного города в другой и учитывая что это не близь лежащии города к столице а глухомань найти шиномонтаж не так то легко

#10 karpovandreiI

karpovandreiI

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 45 Сообщений:

Отправлено 14 Сентябрь 2009 - 05:56

freelander 2004г.в.стоит резина 235/50R18 на оригинальных LR дисках.но у меня спортпакет.

#11 j_t

j_t

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 113 Сообщений:

Отправлено 14 Сентябрь 2009 - 07:33

freelander 2004г.в.стоит резина 235/50R18 на оригинальных LR дисках.но у меня спортпакет.

ширина диска сколько дюймов и интересует вынос ЕТ

#12 karpovandreiI

karpovandreiI

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 45 Сообщений:

Отправлено 15 Сентябрь 2009 - 03:09

я не совсем разбираюсь о чем вы спрашиваете.

#13 j_t

j_t

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 113 Сообщений:

Отправлено 15 Сентябрь 2009 - 06:17

я не совсем разбираюсь о чем вы спрашиваете.

я спрашиваю на каких дисках у тебя стоит данная резина
7 x R18 et40? то есть интересуют геометрические размеры диска

#14 karpovandreiI

karpovandreiI

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 45 Сообщений:

Отправлено 15 Сентябрь 2009 - 06:21

не знаю?диски родные LR-ровские.такие есть у них сдесь в тюнинге.сейчас гляну-если есть их номер сообщу.

#15 karpovandreiI

karpovandreiI

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 45 Сообщений:

Отправлено 15 Сентябрь 2009 - 06:35

все равно не пойму.такой диск у них в продаже з/ч-на range sport идет.я такого покупал со швейцарии-по ходу родные-запаска такая же.ни каких проблем не доставляют(об подкрылки не трутся при полном повороте).резина стоит зимняя-летом не менял.протектор как был год назад-так сейчас по моему и остался проехал почти 50т.км.бриджстоун стоит.если хочешь зайди karpovandreii@mail.ru там фото есть.или скажи как искать их размер?

#16 j_t

j_t

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 113 Сообщений:

Отправлено 15 Сентябрь 2009 - 08:03

чего спрашиваю???? думаю какие себе поставить

#17 Хомка

Хомка

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 54 Сообщений:

Отправлено 15 Октябрь 2009 - 02:08

Поставил Nokian WR G2 (235х55х17). Мягкие, легкие, ТИХИЕ, маневренные, симпатичные, не дорогие. Рекомендую. :(
Хомка это не зверек. Это такая машина.

#18 rusya

rusya

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 12 Сообщений:

Отправлено 15 Октябрь 2009 - 05:54

покупал немецкие литые на 16"(не помню размерность), пытался поставить резину 225/70/16 - колесо уперлось в стойку, поставил 215/70/16 - встали, вроде без проблем.

#19 freel2006

freel2006

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 12 Сообщений:

Отправлено 12 Июнь 2013 - 02:50

покупал немецкие литые на 16"(не помню размерность), пытался поставить резину 225/70/16 - колесо уперлось в стойку, поставил 215/70/16 - встали, вроде без проблем.

Приветствую!А у меня 225/75R16 встала без проблем!Ни за что не цепляет....Как так?




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru