Публикации пользователя
Мужчина
По каталогу: раздел топливная система - нет ничего про топливную рампу, форсунки , обратный клапан. СТРАННО.
Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Мои сообщения
В теме: Чего Не Хватает На Сайте И На Форуме?
09 Ноябрь 2012 - 07:14
Здравствуйте. Хотел посмотреть каталог для Дискавери 1, электрика не открывается. Мож там и нет ничего????
По каталогу: раздел топливная система - нет ничего про топливную рампу, форсунки , обратный клапан. СТРАННО.
По каталогу: раздел топливная система - нет ничего про топливную рампу, форсунки , обратный клапан. СТРАННО.
В теме: Не Хочет Заводиться
08 Ноябрь 2012 - 06:02
Есть два датчика t - на комп и на указатель прибора. Последний можно заменить любым аналогом, а комповый желательно только оригинал. Аналог может подсказать сайт Екзист.И еще, подскажите, датчик t двигателя какими аналогами можо заменить? (раньше t показывала стрелка на середине шкалы, со временем стала ближе к красояй зоне).
СПАСИБО
Оба датчика стоят спереди ДВСа рядом с конструкцией помпы. Внешне датчик t на комп отличается бОльшим размером разьема двухпроводной проводкой.
В теме: Богатая смесь!
08 Ноябрь 2012 - 05:47
Не хочу открывать новую тему, проблема схожая (расход и тд). Сейчас начал разбираться. Вакуумный шланг от распределителя зажигания болтался в воздухе, а шланг от вентиляции корпуса воздушного фильтра был присоединен к впускному коллектору предыдущими деятелями. Распределитель соединил со впуском, а куда присоединить вентиляцию воздушного фильтра? Двигатель V8 3,9 37D (хотя по вину бьётся 36D
)
От воздухозаборника вакуумный шланг идет на жиклер вентилляции картера. Он расположен на левой крышке под резонансной камерой. Там торчит тонкий штырек. Перед установкой шланга надо проверить чистоту этого жиклерчика. Там дырочка с иголку. Сам шланг желательно внутри протянуть тряпочкой, смоченной очистителем карбюратора или инжектора. На крайняк в уайтспирите. Продуть компрессором. Жиклер тоже прочистить тонкой проволочкой,вставить шланг и продуть совместно.
На крышке воздухозаборгика сбоку есть тоже тоненький штырек с иголочным отверстием. Очень часто забивается (неудачная конструкция). Его тоже надо прочистить проволочкой 0.5мм и насадить вакуумный шланг. ВСЁ. Система вентилляции картера ДВСа ЗАДЫШИТ.
Успехов.
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru
