Выбор двигателя
#1
Отправлено 02 Июнь 2008 - 08:50
1) Ставился ли на RRS двигатель BMW 4.4? Как себя зарекомендовал?
МИФ - Ставился в начале (в 2005) и были проблемы с электрикой, поэтому отдали предпочтение Ягуаровскому.
2) Какой двигатель надежней и не доставляет хлопот в эксплуатации - 4.4 или 4.2?
МИФ - 4.2 очень капризный двигатель.
Заранее спасибо за грамотные ответы.
#2
Отправлено 03 Июнь 2008 - 11:01
#3 _Гость_Giovanni_*_*
Отправлено 03 Июнь 2008 - 06:08
Спасибо!И 4,4 и 4,2 ставились Ягуаровские. По частоте поломок примерно одинаковые, как и конструкция. Может быть вам поможет то, что на 4,2 спокойно ездить получается не у всех.
Есть ли еще какие-то особенности эксплуатации 4.2, ну кроме конечно "легендарного" аппетита?) Для меня очевидным плюсом выбора также является опция "система недопускающая кренов" - она почему-то ставится только к 4.2(
#4
Отправлено 05 Июнь 2008 - 12:55
#5
Отправлено 28 Июнь 2008 - 12:08
Отличий в эксплуатации 4,4 от 4,2 не много, ну разве что тормоза 4,2 имеют лучшие харрактеристики. За одно попробуйте прокатиться на дизельном двигателе, возможно задумаетесь.
Видимо, прокатился на дизеле. Задумался и уехал. TDV8 впечатляет.
#6 _denito_*
Отправлено 02 Ноябрь 2008 - 10:37
P.S.: прокатился на новом дизеле, после чарджера остался под впечатлением от всего, но новый рейдж пока не потяну.
#7
Отправлено 07 Ноябрь 2008 - 09:25
О надежности пока говорить наверное рано, все-таки молодая модель еще. Пока проблем дв-ль 2,7 не доставляет.
#8 _Гость_*
Отправлено 02 Февраль 2009 - 07:13
Отличий в эксплуатации 4,4 от 4,2 не много, ну разве что тормоза 4,2 имеют лучшие харрактеристики. За одно попробуйте прокатиться на дизельном двигателе, возможно задумаетесь.
Задумаетесь 100% после его динамики разгона , я хоть был настроен на бензиновые двиг. но когда сел за диз 3.7 , сразу передумал и купил дизель . и не жалею , установил усилитель мощности, класно прибавилось 60 кобыл . а расход как был 13 л/100 по городу.так и остался.