Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Выбор двигателя


  • Please log in to reply
7 replies to this topic

#1 Giovanni

Giovanni

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 5 Сообщений:

Отправлено 02 Июнь 2008 - 08:50

Собираюсь приобрести 3-х летний RRS, есть вопросы по выбору двигателя:
1) Ставился ли на RRS двигатель BMW 4.4? Как себя зарекомендовал?
МИФ - Ставился в начале (в 2005) и были проблемы с электрикой, поэтому отдали предпочтение Ягуаровскому.
2) Какой двигатель надежней и не доставляет хлопот в эксплуатации - 4.4 или 4.2?
МИФ - 4.2 очень капризный двигатель.
Заранее спасибо за грамотные ответы.

#2 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 03 Июнь 2008 - 11:01

И 4,4 и 4,2 ставились Ягуаровские. По частоте поломок примерно одинаковые, как и конструкция. Может быть вам поможет то, что на 4,2 спокойно ездить получается не у всех.
Представитель компании "LRservice".

#3 _Гость_Giovanni_*_*

_Гость_Giovanni_*_*
  • Гости

Отправлено 03 Июнь 2008 - 06:08

И 4,4 и 4,2 ставились Ягуаровские. По частоте поломок примерно одинаковые, как и конструкция. Может быть вам поможет то, что на 4,2 спокойно ездить получается не у всех.

Спасибо!
Есть ли еще какие-то особенности эксплуатации 4.2, ну кроме конечно "легендарного" аппетита?) Для меня очевидным плюсом выбора также является опция "система недопускающая кренов" - она почему-то ставится только к 4.2(

#4 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 05 Июнь 2008 - 12:55

Отличий в эксплуатации 4,4 от 4,2 не много, ну разве что тормоза 4,2 имеют лучшие харрактеристики. За одно попробуйте прокатиться на дизельном двигателе, возможно задумаетесь.
Представитель компании "LRservice".

#5 aporlov73

aporlov73

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 Сообщений:

Отправлено 28 Июнь 2008 - 12:08

Отличий в эксплуатации 4,4 от 4,2 не много, ну разве что тормоза 4,2 имеют лучшие харрактеристики. За одно попробуйте прокатиться на дизельном двигателе, возможно задумаетесь.


Видимо, прокатился на дизеле. Задумался и уехал. TDV8 впечатляет.

#6 _denito_*

_denito_*
  • Гости

Отправлено 02 Ноябрь 2008 - 10:37

нигде не могу найти информацию по 2.7 дизелю! что за мотор, каков расход, динамика и надежность??? де можно почитать про него? большое спасибо за ответ!

P.S.: прокатился на новом дизеле, после чарджера остался под впечатлением от всего, но новый рейдж пока не потяну.

#7 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 07 Ноябрь 2008 - 09:25

Ссылка.
О надежности пока говорить наверное рано, все-таки молодая модель еще. Пока проблем дв-ль 2,7 не доставляет.
Представитель компании "LRservice".

#8 _Гость_*

_Гость_*
  • Гости

Отправлено 02 Февраль 2009 - 07:13

Отличий в эксплуатации 4,4 от 4,2 не много, ну разве что тормоза 4,2 имеют лучшие харрактеристики. За одно попробуйте прокатиться на дизельном двигателе, возможно задумаетесь.


Задумаетесь 100% после его динамики разгона , я хоть был настроен на бензиновые двиг. но когда сел за диз 3.7 , сразу передумал и купил дизель . и не жалею , установил усилитель мощности, класно прибавилось 60 кобыл . а расход как был 13 л/100 по городу.так и остался.




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru