Переделка 3.9 Впрыск В 3.9 Карбюратор
#1
Отправлено 28 Декабрь 2013 - 05:01
В связи с этим 2 вопроса:
1. Нужно ли трогать систему зажигания?
2. Нужно ли трогать выхлопную систему?
Заранее огромное спасибо.
#2
Отправлено 28 Декабрь 2013 - 02:25
Из выпускной системы придется удалить катализаторы если они есть.
#3
Отправлено 29 Декабрь 2013 - 08:55
Систему зажигания можно не трогать, но если проблемы возникнут, то вы легко ее переделаете.
Из выпускной системы придется удалить катализаторы если они есть.
Спасибо большое. А как узнать есть ли катализаторы?
#4
Отправлено 29 Декабрь 2013 - 04:01
Они располагаются на приемный трубах. До них (а на "американцах" и после катализатора) установлены по лямбда-зонду.Спасибо большое. А как узнать есть ли катализаторы?
#5
Отправлено 30 Декабрь 2013 - 01:54
#6
Отправлено 31 Декабрь 2013 - 07:34
#8
Отправлено 01 Январь 2014 - 10:12
Не,так нельзя оставлять.Думаю тройник с обраткой решит вопрос.
А понял. Второй контур, снижает в два раза. Спасибо большое.
#9
Отправлено 30 Январь 2014 - 05:56
У меня пару вопросов:
1. На трамблера два штуцера от вакуума, на карбе один. Можно ли их не трогать? А зажигание в ручную настроить под газ и так оставить?
2.Куда лучше сделать вакуумный штуцер для тормоза?
3. Не будет ли проблем с АКПП ? Или как работают мозги АКПП?
#10
Отправлено 06 Февраль 2014 - 04:16
2. На впускной коллектор.
3. На этой АКП нет электронных мозгов.
#11
Отправлено 23 Сентябрь 2014 - 07:49
#12
Отправлено 24 Сентябрь 2014 - 04:42
Прикрепленные файлы
#13
Отправлено 25 Сентябрь 2014 - 06:53
А оба фильтра в работе - и масляный и бумажный?Вот так!
Я ставил карб от ГАЗона вместо Зенитов на Рэнж 80-го года.Покатались и поняли - не то.Уже стоит донор с 300Тди,ждёт имплантации.
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
#14
Отправлено 26 Сентябрь 2014 - 04:18
#15
Отправлено 26 Сентябрь 2014 - 04:26
#16
Отправлено 26 Сентябрь 2014 - 05:09
Масляный я имел ввиду не в системе смазки а тот что в воздушном тракте,УАЗовский,он-же с маслом внутри?Если Вы имели ввиду воздуханы, то да, работают оба. Уазовский+родной. Машина в основном ездит по степи. Пыльно очень. А масляный фильтр у меня один. Снизу, как жигулевский.
Кстати,если пыльно то шнорхель хорошо помогает,забор воздуха выше чем пыль клубится.
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
#17
Отправлено 26 Сентябрь 2014 - 06:08
#18
Отправлено 26 Сентябрь 2014 - 06:19
Мне товарищ с Англии привёз,так-что с сайтом не помогу.Самопалы самому не нравяться.У меня Safari Shnorkels.Очень крепкий зараза. Сколько раз на деревья ложился - не ломается.Нет. Там у меня обычный уазовский мешок,одетый на металлическую сетку. Шноркель хочу заказать. Сайт не подскажете? Самодельный не хочу.
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
#19
Отправлено 26 Сентябрь 2014 - 01:02