5 replies to this topic

[oleg NSK]

день добрый!

еще в октябре 2008 года обратился к ОД с повышенным расходом топлива. При диагностики на компе ни чего не находили. Так обращался три раза, но на четвертый прям на глазах у ОД сдохла турбина (нет изменения геометрии лопаток). Сам видел график, он застыл на отметке 41%. Расход начал увеличиватся постепенно, заметил с 20 литров в октябре, сейчас более 28 л.
(последняя заправка 41 литр- пробег 145 км.)

турбину еще не поменяли, ждут поставки.
У меня возникает вопрос, может ли турбина так влиять на расход топлива?
Причем если бы раход остовался одинаковый, а то на лицо прогресирование болезни. Бортовой комп ошибок не дает (чек энжин не загорается), но переодически происходит отсечка мощности двигателя (обороты выше 3 тыс. не поднимает). Лечится перезапуском двигателя.
Помогите, плиз, разобраться в данной ситуации.

[mass]

день добрый!

еще в октябре 2008 года обратился к ОД с повышенным расходом топлива. При диагностики на компе ни чего не находили. Так обращался три раза, но на четвертый прям на глазах у ОД сдохла турбина (нет изменения геометрии лопаток). Сам видел график, он застыл на отметке 41%. Расход начал увеличиватся постепенно, заметил с 20 литров в октябре, сейчас более 28 л.
(последняя заправка 41 литр- пробег 145 км.)

турбину еще не поменяли, ждут поставки.
У меня возникает вопрос, может ли турбина так влиять на расход топлива?
Причем если бы раход остовался одинаковый, а то на лицо прогресирование болезни. Бортовой комп ошибок не дает (чек энжин не загорается), но переодически происходит отсечка мощности двигателя (обороты выше 3 тыс. не поднимает). Лечится перезапуском двигателя.
Помогите, плиз, разобраться в данной ситуации.

Обычное дело,когда турбина накрывается,расход увеличивается.А причина поломки турбины?

[oleg NSK]

ОД говорит, что лопатки заклинило из-за нагара.
Сегодня был у ОД, но турбину менять не стали- она заработала.
Залили новое ПО (117 версия). Счас буду смотреть за расходом.
Вопрос по причинам остается актуальный.

[LRservice]

Практически любая неисправность или не корректная работа какого-либо датчика или клапана или еще-чего-нибудь на дв-ле ведет к увеличению расхода. Поэтому даже диагностирую а/м не всегда сразу удается найти неисправность.

[A.A.R]

dobrij denj!
estj takaja problema.d3 tdv6. rasxod topliva 20-22 litra.nikakix oshibok ne vidaet.
mashina ne dimit, oboroti nabiraet xorosho. bil ustanovlen chip moshnosti. soft bil klonirovan
ot range rover sport. pereustanovili soft kak polozeno,rodnoj. s programmoj range rovera
na paneli pokazival rasxod 11.5. a realjno bil 20-22 litra. sejchas pokazivaet kak na samom dele,20-22.
vozmozna li prichina v bloke upravlenija dvigatelem(PCM)? ili katalizator??
spasibo.

[LRservice]

Катализатор врят ли, в этом случае ошибок было бы много. Сложно сказать, но почему-то думается именно на этот чип, т.е. не корректное изменение программы. Если никаких мыслей не будет, то придется пробовать переписывать блок упр-я дв-лем.