Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Топливный Насос


  • Please log in to reply
12 replies to this topic

#1 esk

esk

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 10 Сообщений:

Отправлено 25 Сентябрь 2013 - 02:13

Какое должно быть давление топлива после насоса из бака(перед ТНВД)

#2 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 25 Сентябрь 2013 - 05:11

0,5 Бар. Давление до 0,3 так же не неисправность.
Представитель компании "LRservice".

#3 esk

esk

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 10 Сообщений:

Отправлено 04 Октябрь 2013 - 12:36

Заводится со второго раза.Поменял топливный фильтр давление 0,1,ошибок нет(только егр).Снимать бак или есть клапан отсекаюши давление перед тнвд?

#4 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 04 Октябрь 2013 - 04:04

Если фильтр вы поменяли и дв-ль заводится, значит с насосом все в порядке. Измерять давление следует при заглушенном дв-ле. Если при заведенном, то давление падает.
Мы бы советовали снять и проверить форсунки на стенде.
Представитель компании "LRservice".

#5 esk

esk

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 10 Сообщений:

Отправлено 05 Октябрь 2013 - 03:44

Если фильтр вы поменяли и дв-ль заводится, значит с насосом все в порядке. Измерять давление следует при заглушенном дв-ле. Если при заведенном, то давление падает.
Мы бы советовали снять и проверить форсунки на стенде.

Включаю зажигание ,не заводя,давление 0,1(пока ключ не поверну 0)завожу давление не меняется
форсунки промывали,правда не на стенде,а установкой прямо на машине,ни каких изменений.

#6 esk

esk

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 10 Сообщений:

Отправлено 15 Октябрь 2013 - 08:04

На улице похолодало и сутра заводиться идеально.А на горячую со второго раза

#7 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 18 Октябрь 2013 - 05:03

Включаю зажигание ,не заводя,давление 0,1(пока ключ не поверну 0)завожу давление не меняется
форсунки промывали,правда не на стенде,а установкой прямо на машине,ни каких изменений.

На не заведенном дв-ле давление у вас меньше допустимого.
Инжектора ультразвуком не Д3/4 невозможно почистить. Их вообще ничем нельзя очистить. Снимаем и тестируем на стенде инжектора что бы выявить в них неисправность.
Представитель компании "LRservice".

#8 esk

esk

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 10 Сообщений:

Отправлено 19 Октябрь 2013 - 08:17

На не заведенном дв-ле давление у вас меньше допустимого.
Инжектора ультразвуком не Д3/4 невозможно почистить. Их вообще ничем нельзя очистить. Снимаем и тестируем на стенде инжектора что бы выявить в них неисправность.

Если давление маленькое на незаведенном двигателе это проблема с насосом в баке?,ведь форсунки еще не работают

#9 pozharskiydn

pozharskiydn

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 Сообщений:

Отправлено 21 Октябрь 2013 - 02:20

Подскажите пожалуйста, давление 0,5 должно держаться в системе или после остановки подкачивающего насоса должно падать до 0? И еще один вопрос, есть ли каталожный номер фильтра на погружной насос?

#10 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 24 Октябрь 2013 - 06:29

После остановки насоса может и падать до нуля.
Если вы говорите про сетку, что на насосе, то отдельно на не поставляется.

Если давление маленькое на незаведенном двигателе это проблема с насосом в баке?,ведь форсунки еще не работают

Да, форсунки не работают, поэтому давление должно быть выше, чем когда они начнут работать.
Представитель компании "LRservice".

#11 disko3

disko3

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 Сообщений:

Отправлено 07 Апрель 2014 - 02:41

подскажите пожалуйста,машина стала заводится долго(стартер крутит дольше обычного)при езде тахометр плавает,двигатель соответственно,при резком нажатии на педаль газа,газ вообще отключается и двигатель работает на холостых оборотах какое то время.проедешь так немного,потом все опять работает.делали диагностику-показывает низкое давление в топливной системе.на сервисе погазовали,машина заглохла и не заводится,хотя до насоса топливо идет.грешу на тнвд,так как комп показывает,что насос не создает нужного давления,поэтому не заводится.может что то еще?подскажите,может у кого такое было

#12 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 09 Апрель 2014 - 04:34

Если давление топлива от подкачного насоса в норме, т.е. ок.0,5 Бар, то скорее всего проблема в ТНВД.
Представитель компании "LRservice".

#13 disko3

disko3

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 Сообщений:

Отправлено 17 Апрель 2014 - 03:45

спасибо за информацию,поменял тнвд,машина стала работать ровно,при разгоне газ не пропадает,все вроде нормально,но тахометр всеравно играет и машина работает с какими то рывками при разгоне,не пойму,куда еще лезть.подскажите,может у кого такое было




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru