13 replies to this topic

[gonzza48]

доброго дня всем.нужна помощь двигатель 276tdv взял авто 2008г. проблема следуйщяя авто слегка притопили ( как выяснилось позже)проблему с блоками управления решили .в двигле воды нет в масле тоже (машинка заехала в воду по пояс и заглохла т.к.сгорел блок полного привода) выкрутил свечи накала крутит без усилий водой не брызгал в собраном состоянии крутит как положено(рядом просто такой же но живой)тнвд прокачали с обратки через золотник течет без воздуха по диагностике рабочее давление в рампе накачивает,крутишь не лязгает не звякает (как живой) пытается но не заводится.подскажите мысли плиз.можно ли и как проверить метки ГРМ без спец инструмента? готов принять предложения gonzza48@yandex.ru

[LRservice]

Посоветовать здесь что-то сложно, поскольку неизвестно куда вода все-таки добралась.
Руководство по ремонту здесь - http://www.lrservice...drover/donl_d3/ . Вместо специнструмента для проверки правильности положения валов ГРМ можно использовать сверло подходящего диаметра.

[gonzza48]

сегодня померил компресию один 20,15,15,10,12,15.залил немного масла покрутил,стало 25,20,20,20,18,18.подскажите какая должна быть?что делать снимать головы или сразу мотор дёргать?

попробовал завести, чихает, пыхтит, старается но не заводится.есть смысл проверять метки или сразу разбирать?

[Шурик]

Сними форсунки и залезь видеоскопом,посмотри цилиндры

[gonzza48]

сегодня померил компресию один 20,15,15,10,12,15.залил немного масла покрутил,стало 25,20,20,20,18,18.подскажите какая должна быть?что делать снимать головы или сразу мотор дёргать?

попробовал завести, чихает, пыхтит, старается но не заводится.есть смысл проверять метки или сразу разбирать?

ДРУЗЬЯ ЕСТЬ КТО ЖИВОЙ?ну очень нужен совет

[Vitalik_]

ДРУЗЬЯ ЕСТЬ КТО ЖИВОЙ?ну очень нужен совет

я не знаю как в дисковери 3, а на остальных дизелях 18...19 атмосфер должна быть компрессия.
у Вас компрессия есть значит похоже что клапана не гнутые. должна заводится.
если компрессия есть и топливо поступает значит должна заводится.

Вы когда стартером крутите из выхлопной трубы должно вылетать испаренное топливо и вонь стоять на квартал, у Вас так?
вроде как у дизельного дисковери3 топливный насос слабоват, может накрылся...

[isemen]

я не знаю как в дисковери 3, а на остальных дизелях 18...19 атмосфер должна быть компрессия.
у Вас компрессия есть значит похоже что клапана не гнутые. должна заводится.
если компрессия есть и топливо поступает значит должна заводится.

Вы когда стартером крутите из выхлопной трубы должно вылетать испаренное топливо и вонь стоять на квартал, у Вас так?
вроде как у дизельного дисковери3 топливный насос слабоват, может накрылся...

Возможно дело в турбине, из-за турбины такое тоже возможно закисает, особенно после долгой стоянки

[gonzza48]

я не знаю как в дисковери 3, а на остальных дизелях 18...19 атмосфер должна быть компрессия.
у Вас компрессия есть значит похоже что клапана не гнутые. должна заводится.
если компрессия есть и топливо поступает значит должна заводится.

Вы когда стартером крутите из выхлопной трубы должно вылетать испаренное топливо и вонь стоять на квартал, у Вас так?
вроде как у дизельного дисковери3 топливный насос слабоват, может накрылся...

насос вроде в порядке,по диагностике показывает нормальное рабочее давление.поставил одну форсунку кверху ногами и покрутил,распыл отличный облаком.кумар стоит сильный когда крутишь.

Возможно дело в турбине, из-за турбины такое тоже возможно закисает, особенно после долгой стоянки

а разве турбина при запуске включается?

[Vitalik_]

насос вроде в порядке,по диагностике показывает нормальное рабочее давление.поставил одну форсунку кверху ногами и покрутил,распыл отличный облаком.кумар стоит сильный когда крутишь.

про клапана егр в форуме обсуждали...бывают что барахлят.

А вообще ситуация не понятная. должно все работать.

С выпускного коллектора воду слили? есть уверенность что выпускной коллектор не забит? что сажевый фильтр не заблокирован (если такой есть, думаю что есть)?

Когда стартером крутите вонь идет из выхлопной? или что?

[gonzza48]

про клапана егр в форуме обсуждали...бывают что барахлят.

А вообще ситуация не понятная. должно все работать.

С выпускного коллектора воду слили? есть уверенность что выпускной коллектор не забит? что сажевый фильтр не заблокирован (если такой есть, думаю что есть)?

Когда стартером крутите вонь идет из выхлопной? или что?

воды нигде нет,вонь и дымок идёт а не заводится.

[Vitalik_]

воды нигде нет,вонь и дымок идёт а не заводится.

извениете,
как то неуверенно Вы про воду говорите.

на форуме обсуджалась тема незаводился ТД5 стартером (mafia машина перевернулась)...заводился только с толкача
дело кончилось тем что удалили сажевый фильтр который первая банка на коллекторе и проблема исчезла

[LRservice]

воды нигде нет,вонь и дымок идёт а не заводится.

Попробуйте завести дв-ль на "быстром старте", т.е. на эфире. Это подскажет есть ли в дв-ле мех.проблемы.
Так же возможны проблемы с топл.инжекторами.

[gonzza48]

извениете,
как то неуверенно Вы про воду говорите.

на форуме обсуджалась тема незаводился ТД5 стартером (mafia машина перевернулась)...заводился только с толкача
дело кончилось тем что удалили сажевый фильтр который первая банка на коллекторе и проблема исчезла

спасибо друг! натолкнул на правильный путь .из трубы руку прикладываешь вроде пыхает и назад .открыл с егр выхлоп потдал чудо житкости и о чудо завелась!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Vitalik_]

спасибо друг! натолкнул на правильный путь .из трубы руку прикладываешь вроде пыхает и назад .открыл с егр выхлоп потдал чудо житкости и о чудо завелась!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Рад за Вас.
наверное благорить нужно всех участников форума, все пытались помочь.

А в чем причина то? Кде не проходимый участок в коллекторе?