6 replies to this topic

[pashas129]

Авто Дискавери 3 2.7 турбодизель. Никак не хочет ехать до 2500 об., потом чувствуется резкое ускорение. Никаких дымлений, из ошибок выскакивала только балансировка 4 цилиндра, по текущим данным все инжектора работают в пределах нормы, двигатель на холостых работает ровно, но нет вот этой "резкости", поменян один клапан EGR(диагностика ругалась), снимали бак, чистили, фильтра новые, вообщем проблема никак не решена...может быть было у кого то подобное?? При плавном ускорении вроде как ничего нет. при резком не едет до 2500 тыс оборотов

[pashas129]

Может тяга привода изменения геометрии турбины действительно подзакисла? Потому что когда начинается рывок, чувствуется немного поддергивание, как будто не может переключится на следующюю передачу? Аналогично было на диско 2 когда клапан турбины был неисправен

[LRservice]

"На лицо" симптомы неисправности клапана/ов ЕГР. Отсутствие ошибки клапан ЕГР не означает его корректную работу.
При закисшей тяге появляется соотв.ошибка, что врят ли осталось бы вами не замечено.

[pashas129]

Ну один клапан поменян, а второй я пытался глушить в месте соединения с дроссельной заслонкой, эффекта не было, может не в том месте глушу?

[LRservice]

Глушите 1 партубок, тот, что меньшего диаметра, на самом клапане.

[pashas129]

имеете в виду в месте вот этой уплотнительной прокладки 1331267(номер прокладки)?
Или на картинке "9Е464А"?

Прикрепленные файлы

•  1.JPG   33,75К   37 Количество загрузок:

[LRservice]

имеете в виду в месте вот этой уплотнительной прокладки 1331267(номер прокладки)?
Или на картинке "9Е464А"?

Прокладка, номер которой на картинке "9Е464А", вместо нее и надо жестяную прокладку поставить, без отверстия в центре.