62 replies to this topic

[LRservice]

Возможно что моторчик заслонки и щелкает.

[Розенкранц]

у меня ренд 4,6 проблема такая заводиши книга не загорается на климате патом наченаются сильные щелчки с правой стороны под тарпедой паходу около матара вентилятора и загорается книга !!! а бывает что всё нормально работает !

Скоро ёкнется активатор заслонки забора воздуха. Если нажмёте на рецеркуляцию, то книжка тут же появится. Мне предстоит разбирать

[Гриня]

Описываю всю историю:
Купил авто осенью...климат у нас прохладный.
Печка работала,либо горечо,либо холодно,книга горит.
Съездил на Т4,сказали не работае датчик температуры салона,каторый в дырочке за решёточкой в центральной кансоли.
Купил б.у.,скорее выпросил в нагрузкук другим запам.
Заменил,книга пропала(салон горячий был),но с утра опять загорелась...
Вообщем,я долго рукоблудил и ломал голову и наконец понял работу климата...
Главным-управляющим патонциометром заслонок(дальше моторчик)является с водительской стороны(макс.разница лев.прав. 6 градусов).
Включаем зажигание(утром,холодно)и если на понели стоит значение LO-холодно,то моторчик автоматом открывает все три заслонки на холод.
Если значение стоит хотябы 16 градусов,то моторчик открывает горячий воздух и В ЭТОТ МОМЕНТ У МЕНЯ ЗАГОРАЛАСЬ КНИГА и водит. заслонка больше не регулировалась автоматически,только если ОООчень прогреть салон(долгая езда),выстовить мин.положительную температуру,по новой завести авто,тады книга гасла и всё начинало работать.
С правой стороны всё регулировалось,только глючно...и по этому я понял,что не работает левый моторчик.
Т.е. можно самому тестировать какой хандрит...включаем зажиг.,выставляем LO,гасим зажиг.,только до вынимания ключа иначе клим до конца не выключается и ничего не выдет и снова включаем зажигание,но может понадобиться и пару раз вкл.выкл.,т.к.моторчик крутит медленно и если очень стёрто переменное сапротивление(стоит внутри),то книга может не погаснуть.
Всё это при условии,что вся остальная трихамудь в рабочем состоянии!
В итоге:на переменном сопротивлении,в районе когда заслонка в очень горячем,протёрлась дорожка,а почему там?А всё просто,часто глушим машину салон остывает,опять заводим и т.д. и т.п.-самое заеложенное место.
Что сделал:разобрал моторчик,4 винтика,в крышке каторая верхняя(без шестерёнок и т.д.)есть упоры для ограничения кручения большой шестерни и со стороны когда эта шестерня в самом горячем положении,к упору подклеил кусочек спичинки,тем самым огранив ход перемен.сопротивления и вуалякнига больше не горит.
Сейчас подыскиваю похожее перемен.сопротивл.,чтоб впаять и всё.
Всем удачи!

[Toxa]

Долго ковырялся со своими моторчиками, выяснил интересную особенность.
Во всех положениях, кроме LO и HI обратная связь идет по показаниям реостата, а в LO и HI она отслеживает упор, т.е. останавливает моторчик по превышению силы тока, на реостат не смотрит, но если его показания выйдут за определенные рамки в этих положениях, то сразу выбросит ошибку, поэтому при замене резистора на другой надо обратить внимание, чтобы диапазон перемещения (механически) был как у штатного.
Если перемещение хоть немного меньше, то книжка гарантирована В таком случае лечится добавлением на противоположные выходы реостата по дополнительному резистору последовательно около 1.5 кОм каждый, тогда этого ему будет хватать, чтобы дойти до упора и остановиться, но сопротивление останется в рабочих границах.

[Гриня]

Во-во!И это я выяснил,токма слов правильных не подобрал...)

[vladimirlabkov]

SOS SOS SOs Помогите разобраться с заслонками печки правая работает а с пассажирской сторона при включении зажигания сначала открывается идет горячий воздух и тутже закрывается и идет холодный потом на холодном и останавливаетя хотя на климате установлено HI а с водительской стороны все в норме

[vladimirlabkov]

штатный резистор стоит 10 килоом а показивает тестором 7.5 килоома

[vladimirlabkov]

от чего можно поставить резистор в сервопривод

[игорь]

Скоро ёкнется активатор заслонки забора воздуха. Если нажмёте на рецеркуляцию, то книжка тут же появится. Мне предстоит разбирать

Если нажмёте на рецеркуляцию, то книжка тут же появится во во только бывает я так избовляюсь от книги понажимаю туда сюда чё то пощёлкает справой стораны где мотор стоит и книга ищезает патом опять через какоето время наченает щёлкать и опять книга загорается !!! что за активатор заслонки забора воздуха ??? где он там стоит ???

[LRservice]

Он же моторчик заслонки. Тема уже жеваная-пережеваная, пройдитесь поиском по Форуму.

[vovas35]

Доброго времени суток. У меня не переключается с горячего на холодный. Горит книжка, приговорили на тестбуке 2 бленд мотора.Новые стоят около 19000 тыс. и то на заказ по з мотора. Я дико извеняюсь но не понял, от 405 пежо подойдут моторы? Нужен еще датчик какойто который находится за бардочком, от чего его можно поставить? Зарание спасибо..

[Vadim61]

...от 405 пежо подойдут моторы? Нужен еще датчик какойто который находится за бардочком...

Подойдут,а про датик ТУТ почитай...временно вместо датчика можно поставить резистор 5 кОм...

[vovas35]

Спасибо за дельный совет. На выходных попробую сделать.

[avv]

Всем привет!
Вчера проявилась непонятая проблема. Завел машину утром, включил печку (кондиционер был выключен) и после небольшого прогрева заметил, что правая сторона греет, а с водительской идет холод. Поездил 15 мин и правая сторона заработала. Поехал к электрику на диагностику. Комп показал, что глючит заслонка климата с водительской стороны. После этого поездил, тепло шло с двух сторон.
Если я правильно понимаю, то проблема может быть только с моторчиком, который подымает и опускает заслонки?
Думаю купить новый моторчик, т.к. машина нравится и намерен еще поездить.
Но прежде хочу посоветоваться с участниками форума.
Можно ли починить б/у моторчик, чтоб был надежный как новый?
Кто и сколько уже проехал на таких?
Кто ставил новый и сколько с ним уже ездит?
Спрашиваю, потому что хочу выбрать самый надежный вариант и больше туда не лазить.
Может еще кто даст дельные советы.
Машина РР 2.5д 1999г. Пробег 265 тыс.
Заранее спасибо, жду ответов.

[LRservice]

Новый моторчик - самый надежный вариант. Оригинальный, или тот, что подходит с другого а/м, о которых здесь уже писали.

[RUS]

+1. Минус оригинальных только в том, что они продаются сразу все. По отдельности только аналоги.

[avv]

Спасибо за советы!

[vovas35]

Доброй ночи. Так моторчики сделал?

[landroverman]

моторчики пыжиковские- тож не хило стоят! у мну вот тоже летом периодически кондей отрубается....заводишь, едешь, всё- ок! стоит встать где-то в пробке- книжка и пипец! иногда бывает достаточно просто остановить движок и просто заново запуститься.... иногда- нет! но после продолжительной (больше часа) стоянки- всегда снова работает без проблем, до очередного тормоза в пробках!!!.... скантроник пишет про потерю связи с моторами на радиаторе!.... мож врёт, а мож моторчики готовы к переборке..... не знаю пока не было времени разобраться!пыжик мой пока в гараже чешется! ждёт хозяина! скоро рейс заканчивается!....в офисе фирмы меня ждут сайленты (комплект) бритпатовские полиуретановые чёрные, мелочь всякая, чип американский (для экономии топлива) и вот пытаюсь щас заказать себе би-би-сишный фаулт-мэйт ф-си-эр-60!!! напрямую с кипра! дешевше чем в англии на 100 аявриков выходит, если на прямую у них!

[vovas35]

А у меня книжка так и горит. Надо меняить моторы. Лезть сам боюсь. Сломать чего либо не хочется. Может кто знает где можно сделать?