конденсат
#1
Отправлено 16 Август 2009 - 05:51
#2
Отправлено 16 Август 2009 - 06:41
#3
Отправлено 16 Август 2009 - 06:55
Если под машиной то это нормально. а если в салоне- чистить дренаж.
....может быть. Только у меня было много машин и такого не наблюдал ни на одной...
#4
Отправлено 20 Август 2009 - 02:44
#5
Отправлено 27 Август 2009 - 10:42
#6
Отправлено 23 Август 2010 - 03:10
Если под машиной то это нормально. а если в салоне- чистить дренаж.
У меня капает в салон c правой стороны, где искать дренаж и как к нему подобраться?
#7
Отправлено 23 Август 2010 - 04:12
Примерно где заканчивается коробка передач с двух сторон из днища торчат два резиновых "соска". Они легко вынимаются. У меня один был забит грязью, второй даже не разрезан. Прочистил, разрезал - избавился от парения из системы кондиционирования.где искать дренаж и как к нему подобраться?
Недостаток информации рождает лёгкую эйфорию, а её переизбыток - тяжёлую депрессию.
#8
Отправлено 24 Август 2010 - 05:33
Примерно где заканчивается коробка передач с двух сторон из днища торчат два резиновых "соска". Они легко вынимаются. У меня один был забит грязью, второй даже не разрезан. Прочистил, разрезал - избавился от парения из системы кондиционирования.
Спасибо буду искать
#9
Отправлено 28 Май 2013 - 04:00
Внимание - речь идет о машинке с АКПП!!!
АЗЛК-214122 с движком Renault F3R-272
#10
Отправлено 30 Май 2013 - 09:23
в прошлом году смотрел , были сырые. А проблема в том. что когда кондей выключаю, через несколько минут появляется запах. Кондей промывал недавно спец. жижей, но помогло не на долго. Похоже не сливается конденсат у меня, надо консоль снимать и трубки сверху смотреть. Читал где то, что их под консолью заламывает и конденсат течь в салон начинает.
#11
Отправлено 05 Июнь 2013 - 01:42
А пальчиками пробовал пошевелить лепесточки? У меня они после мойки днища склеены оказались! Пошевелил - как польется водичка! )Вот добрался вчера до днища. заодно посмотрел сливы. Чистые и сухие совсем!
.......................
АЗЛК-214122 с движком Renault F3R-272
#12
Отправлено 05 Июнь 2013 - 04:02
Не только пошевелил. но и поковырял и подоить пробовал. Сухо! А в прошлом годе ковырнул и полилось! Кстати, сливные патрубки в салоне видны визуально - гофры резиновые с двух сторон за воздуховодами в ногах.
И еще такая заметка. Когда то в Опеле плохо кондей работал и подванивало, что только не делал. Разобрал заборник( он там треугольный, типа воронки и внутренняя стенка - радиатор кондея). а он до половины землей забит, треть радиатора только продувало. Землю выгреб, помыл и все ожило и дует и охлаждает и не воняет.
Вот думаю. а не похожая ли у меня проблема сейчас. Родной фильтр наружный не вызывает сильного доверия, пыль через него по любому летит.
#13
Отправлено 08 Июль 2013 - 07:55
Подтянул немного болт из под которого подкапывало и продул насосом трубку куда одевается резиновая гофра для слива, под торпедой. Пока сухо, далее посмотрим. До этого была забита резинка под днищем и затопило пассажирский пол, может грязь и до верху добралась. Если кто разбирал этот девай фирмы BOSH, то было бы интересно послушать.