Грелся двигатель, купил у официального дилера термостат. После замены термостата проблема не исчезла. Моторит снял термостат и закипятил его в ведре, он открылся только при температуре 92 градуса, это объяснило причину кипения антифриза. Возникает вопрос, как поступить в этой ситуации? Моторист перебрал двигатель на три раза, ища дефекты в корпусе, а я выслушал все, что обо мне думают. Прошу совета грамотного специалиста.
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru
Публикации пользователя
Не указал
