Не Хочет Заводиться
#1
Отправлено 25 Декабрь 2011 - 07:17
#2
Отправлено 27 Декабрь 2011 - 06:03
#3
Отправлено 27 Декабрь 2011 - 05:19
Проверьте бегунок и крышку распределителя зажигания, так же, как вариант, может быть неисправен расходомер воздуха.
Что за коробочка с сопротивлениями, осталось не понятно. Схема эл.проводки http://www.lrservice...drover/donl_d1/ , посмотрите в схеме что это может быть за "НЕЧТО". Схема упр-я дв-лем на вашем а/м и а/м после 1995 одинаковые.
#4
Отправлено 28 Декабрь 2011 - 12:06
#5
Отправлено 28 Декабрь 2011 - 04:08
#6
Отправлено 28 Декабрь 2011 - 04:39
Там же, в Файлах для скачивания найдите Руководство по ремонту, там так же сможете найти много интересной для вас инф-ии, вроде бы там даже были таблицы какие сигналы на какую "ногу" в ЭБУ приходят.
#7
Отправлено 28 Декабрь 2011 - 04:41
#8
Отправлено 29 Декабрь 2011 - 06:05
#9
Отправлено 29 Декабрь 2011 - 12:39
#10
Отправлено 11 Январь 2012 - 03:40
Если его отключить - свечи заливать не будет)).
2) У меня была точно такая же проблема.
У меня - был неисправен коммутатор (выходной транзистор отошел от массы), при малом токе потребления (на воздухе)искра проскакивает, на рабочем..пшик - нет контакта)))
"Есть искра"....это понятие растяжимое..она может и есть, но на воздухе (а под давлением в цилиндрах ее нет).
Искра между центральным проводом и массой должна быть не менее 7 мм и мощная (толстая).
3) катушка подходит от ГАЗона (Б116-02) и от нашей восьмерки , кстати, если с (Б116-02) - заработает (с ней нагрузка на коммутатор меньше)- точно, виновник коммутатор.
#11
Отправлено 12 Январь 2012 - 06:34
#12
Отправлено 14 Январь 2012 - 10:35
"Продуть" отключая подачу толива, нельзя (надо еще дроссельную заслонку, при продуве, открыть на полную).
#13
Отправлено 14 Январь 2012 - 07:43
#14
Отправлено 15 Январь 2012 - 11:47
Еще, скорее всего, надо чинить расходомер (если будет желание-обращайтесь, помогу избежать трат на покупку нового или б/У)
#15
Отправлено 15 Январь 2012 - 04:57
КУДА И К КОМУ ОБРАЩАТЬСЯ? ЯВКИ,ПАРОЛИ?"Фокус", скорее всего, был в окисленных контактах (при перестановке катушек контакты восстановились).
Еще, скорее всего, надо чинить расходомер (если будет желание-обращайтесь, помогу избежать трат на покупку нового или б/У)
#16
Отправлено 15 Январь 2012 - 05:34
#17
Отправлено 15 Январь 2012 - 05:43
#18
Отправлено 16 Январь 2012 - 09:02
Плохо заводится на "горячую" - слишком богатая смесь. И "троит" и черный дым от этого. Вот почему это происходит -надо искать.
Но, думаю, 90% это расходомер.
КУДА И К КОМУ ОБРАЩАТЬСЯ? ЯВКИ,ПАРОЛИ?
пишите мне, в личные сообщения или на почту ivanov_in@ mail.ru
помогу, чем могу
#19
Отправлено 10 Март 2012 - 11:28
СПАСИБО
Подскажите, где можно достать электронный расходомер? мой (старого образца) то же косячит
#20
Отправлено 10 Март 2012 - 12:21
СПАСИБО