Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
В Холодное Время Стартер Не Крутит
Started by iros, окт 20 2016 04:41
9 replies to this topic
#1
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 04:41
Всем привет.
Похолодало и вылезла старая болячка. О которой с прошлого года забыл.
После того как машина постоит и остынет на свежем воздухе - при попытке старта не начинает крутится стартер.
Несколько раз ключом зажигания повернешь - схватывает.
Наблюдается это только когда холодно. Примерно меньше 5-ти градусов.
Куда смотреть ? Стартер ? или провода ?
Похолодало и вылезла старая болячка. О которой с прошлого года забыл.
После того как машина постоит и остынет на свежем воздухе - при попытке старта не начинает крутится стартер.
Несколько раз ключом зажигания повернешь - схватывает.
Наблюдается это только когда холодно. Примерно меньше 5-ти градусов.
Куда смотреть ? Стартер ? или провода ?
#3
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 07:11
Определенно звук есть. Но втягивающее ли это или просто реле - сказать затрудняюсь.
Для реле вроде сильновато. Скорее всего это втягивающее.
Для реле вроде сильновато. Скорее всего это втягивающее.
#4
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 08:18
Тогда снимать стартер,чистить контакты втягивающего,к счастью в этой машине втягивающее разборное,в отличие от большинства иномарок.А заодно и весь стартер глянуть,почистить смазать,может придётся подшипники поменять - вскрытие покажет.
Семейный парк :
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
#5
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 08:51
Вот номера наборов контактов для втягивающего: CAR Go Contact Kit 135384 и 135385 Надо оба. Сразу бери( есть в Exist дешево) Сразу бери и меняй. Ни чего сложного, здесь на сайте уже много обсуждалось.
#6
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 10:06
Благодарю.
Процесс съема стартера сложный ?
хитрости есть ?
Процесс съема стартера сложный ?
хитрости есть ?
#7
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 04:14
не очень...два нижних болта открутить легко,а вот третий я снимал блок регулятора давления топлива чтоб до него добраться...Процесс съема стартера сложный ?
#8
Отправлено 20 Октябрь 2016 - 05:44
Уточню! Снизу два болта на 13, сверху гайка на 15. С гайкой, как правило, проблемы. Нужна головка на 3\8 с удлинителем ну очень длинным и гуком. Лучше вдвоем - один сверху направляет, второй с ямы крутит.
Есть другой способ: Берем узкое( 1 см.),но длинное( 60-70 см.) зубило. Снимаем разъем с датчика температуры на регуляторе давления, чтобы долезть зубилом до гайки. Упираем край зубила в край гайки в сторону откручивания и срываем ударом молотка. Дальше гайка от руки откручивается.
Ну и сначала,не забываем массу скинуть с аккума и открутить плюс ( тоже гайка на 13) на стартере.
Аккуратно - на стартере резиновые сапуны торчат. Легко рвутся.
Есть другой способ: Берем узкое( 1 см.),но длинное( 60-70 см.) зубило. Снимаем разъем с датчика температуры на регуляторе давления, чтобы долезть зубилом до гайки. Упираем край зубила в край гайки в сторону откручивания и срываем ударом молотка. Дальше гайка от руки откручивается.
Ну и сначала,не забываем массу скинуть с аккума и открутить плюс ( тоже гайка на 13) на стартере.
Аккуратно - на стартере резиновые сапуны торчат. Легко рвутся.
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru