7 replies to this topic

[avant7]

После нескольких лет простоя, поскольку делать было, особо, нечего, а вино Rioja Conde Otinano Tinto не лезло уже никуда, решил разобраться с алюминиевой коробкой с загадочным названием Webasto Thermo Top C. Занимает эта зверюга достаточно места, прицепилась к двигателю проводами, шлангами и к корпусу тремя болтами на 10.
Признаков жизни не подавала, поэтому, сначала, пришлось перелопатить кучу литературы по данной теме. Выяснилось, что я ну очень не одинок.
Попутно пришлось отсечь разных сервисменов со списком деталей на замену подлиннее, чем письмо к турецкому султану в новом изложении и с поправками украинского историка Брехуненко.
Пришлось удлинить топливозаборник в баке, разобрать и прочистить корпус форсунки, проверить свечку. И, произнеся несколько заклинаний, типа "Трах-тибедох" и "Продамкчертуеслинезаработаешь!", приступил к запуску.
После нескольких попыток и снятия блокировок с помощью предохранителя, эта вражина заволокла все окресности дымом похлеще Везувия, но запустилась. После четвертого прогона стала совсем паинькой и прекратила прятать мой гараж от иноземных военных спутников. Уря. Разум победил. Не менял ничего, все детали остались на месте и лишних нет. Сервисмены сосут лапу.

[Hattabych]

А топливозаборник не зря короче сделан. С коротким - будет на чем до заправки добраться.

[avant7]

А топливозаборник не зря короче сделан. С коротким - будет на чем до заправки добраться.

Ну, не до самого дна сделал, литров 5-7 в резерве.

[Vadim61]

вообще-то,для котла лучше отдельный топливный бак,зимой в морозы на керосине хорошо запускается...

[Hattabych]

вообще-то,для котла лучше отдельный топливный бак,зимой в морозы на керосине хорошо запускается...

А за чем огород городить? На солярке из бака ни разу проблем не было. Даже двигло не запускалось, котлом отогревал.

[Vadim61]

у мну наоборот,мотор заводился,а Эбер в ступор впадал...

[LRservice]

Эбер зверь загадочный (( Вебасто оказывается менее капризным подогревателем.

[avant7]

После нескольких лет простоя, поскольку делать было, особо, нечего, а вино Rioja Conde Otinano Tinto не лезло уже никуда, решил разобраться с алюминиевой коробкой с загадочным названием Webasto Thermo Top C. Занимает эта зверюга достаточно места, прицепилась к двигателю проводами, шлангами и к корпусу тремя болтами на 10.
Признаков жизни не подавала, поэтому, сначала, пришлось перелопатить кучу литературы по данной теме. Выяснилось, что я ну очень не одинок.
Попутно пришлось отсечь разных сервисменов со списком деталей на замену подлиннее, чем письмо к турецкому султану в новом изложении и с поправками украинского историка Брехуненко.
Пришлось удлинить топливозаборник в баке, разобрать и прочистить корпус форсунки, проверить свечку. И, произнеся несколько заклинаний, типа "Трах-тибедох" и "Продамкчертуеслинезаработаешь!", приступил к запуску.
После нескольких попыток и снятия блокировок с помощью предохранителя, эта вражина заволокла все окресности дымом похлеще Везувия, но запустилась. После четвертого прогона стала совсем паинькой и прекратила прятать мой гараж от иноземных военных спутников. Уря. Разум победил. Не менял ничего, все детали остались на месте и лишних нет. Сервисмены сосут лапу.

По ходу дела выяснилось, что сей зверь очень требователен к аккумулятору: не слишком свежий и полуразряженный не давали зажечь искру жизни в этом алюминиевом драконе.