Проблема
#1
Отправлено 19 Апрель 2011 - 03:32
#2
Отправлено 20 Апрель 2011 - 06:21
#3
Отправлено 22 Апрель 2011 - 03:59
Конечно очень похоже, что шум из гидротрансформатора, если только в положении P и N этот шум есть. Но, конечно же, это только предположения.Всем привет, Сняли гидротрансформатор ( акпп LRD3 дизель 4.4) отправили в Москву отремонтировали поставили день отъездили нормально а потом появился шум в положении P и N . Шум похож на как-будто маховик задевает или недокрученый болт за блок, Сняли коробку нигде не задевает ошибок не пишет скорости щёлкает на ура а в P или N стоит шум , Ход к/в в пределах 1-1,5 мм, До ремонта шума не было а москвичи уперлись трансформатор без косяков, Кто-нибудь сталкивался с подобным,? При резком нажатии газа мнговенно изчезает при плавном на 1200 пропадает. HELP А ТО КОРОБКУ ДЁРГАТЬ НА LRD 3 Я ЛУЧШЕ НА ТРЁХ RR3-4 СНИМУ И ПОСТАВЛЮ
#4
Отправлено 22 Апрель 2011 - 05:46
это 4 трасформатор первые три отлично а шум как болт открутился и задевает за блок но нет царапин. Может в панели клапан не до закрываться ( скорости переключает отлично во всех режимах) но когда поставили акпп поехал на тест был толчок с 1 на 2 при плавной езде при kick-daun толчка не было, потом босс поехал у него такого не было а через 250 км появился шум, Ошибок по коробке нет ( программа сканера дилерская ))) ,Человек постоянный клиент терпит но не знаю с чего начать Москва уперлась что трансформатор не может касячитьКонечно очень похоже, что шум из гидротрансформатора, если только в положении P и N этот шум есть. Но, конечно же, это только предположения.
#5
Отправлено 24 Апрель 2011 - 02:42
#6
Отправлено 03 Июль 2011 - 06:13
разобрались в гидротрансформаторе забыли подшипники поменять в очередной раз установили и всё отличноКонечно очень похоже, что шум из гидротрансформатора, если только в положении P и N этот шум есть. Но, конечно же, это только предположения.