Очередной Полтергейст
#1
Отправлено 27 Декабрь 2011 - 07:32
Сразу уточню, что многое уже проверил, всего не перечислить.
"Анамнез": тянет влево, при разных режимах(на разгоне, на торможении двигателем, накатом и т.д.) Разве-что при торможении "тормозами" едет ровно..
Был, правда и грешок - съездил на соревнования, не буду уточнять на какие, скажу только, что довольно далеко
(около 300 км в одну сторону) там сильно повредил резину,трансмиссию и одну из пружин( заднюю). Понятное дело, что на обратной дороге всё вибрировало и криво ехало, но мы не торопились, и ехали не быстро. По приезду машину поставил, искал запчасти.
В итоге:отремонтировал раздатку, поменял все пружины(включая передние) но мне кажется, что это никоим образом влиять не может, тем более что стабилизаторы удалены, резину, диски, рулевые наконечники. Поставил новые амортизаторы, и сайлентблоки(все)...тянет.. Перебрал все( на мой взгляд) возможные варианты: схождение, шкворневые подшипники, тормоза, ступичные подшипники, резину местами менял и т.д и т.п.... Не меняется ничего, слегка, не сильно, но постоянно тянет влево.
Прошу совета
#3
Отправлено 27 Декабрь 2011 - 08:20
стука нет, но люфт есть небольшой.. Мне кажется он там всю жизнь такой.Люфт/стук в рулевом редукторе есть?Может там проблема?
А разве рулевой редуктор(сама машинка) может влиять? Там вроде усилие распределяется
посредством клапанов гидроусилителя, и меняет направленность, при смене вектора усилия на руле... Соответственно, если машину тянет влево, я кручу руль в право... гидрачь работает на то, что б повернуть колёсья правее.... короче вряд-ли, по моему, но спасибо за совеТ, посмотрю конечно завтра..
Может я чего-то не так понимаю??
#4
Отправлено 28 Декабрь 2011 - 01:54
Наверно даже лучше померить расстояния между мостами по бортам (левый перед-левый зад, правый перед-правый зад)
#5
Отправлено 28 Декабрь 2011 - 02:11
#6
Отправлено 28 Декабрь 2011 - 02:45
Кузовной ремонт любой сложности.
#7
Отправлено 28 Декабрь 2011 - 03:09
#8
Отправлено 30 Декабрь 2011 - 09:01
вот что получилось:
передняя ось:
Полное схождение- +00,04" прав +00,03 лев +00.02
Угол развала прав -01.14 лев -01.20
перемещение осей колёс -00.01"
задн.ось:
полное схождение +00.04" лев +00.27 прав -00.31
угол развала лев -00.36 прав -00.28
перемещение осей колёс -00.49
отклонение геометр. о. от о. симм.+00.29
разница колёсной колей -00.05
вот. По моему криминала никакого нет, сзади видно какая-то из продольных тяг (видимо левая) слегка подогнута...
наверно надо всё-ж ещё раз тормоза перетряхивать, может чего и не заметил...
#9
Отправлено 30 Декабрь 2011 - 09:41
Таки тормоза .Смотри шланги они внутри бывают распухшие и работают как обратный клапан.Тянет машину влево.....
Разве-что при торможении "тормозами" едет ровно..
Прошу совета
Кузовной ремонт любой сложности.
#10
Отправлено 31 Декабрь 2011 - 05:14
Тянет машину влево.....
У меня, летом вдруг...нестого не сего в лево стало тянуь при торможении. потом все нормалиловалось.
также периодически появлялось опасение что и при движении тянет влево тоже...оказалость излишние переживания... на нормальной ровной дороге проехал...поставил руль ровно (убрал руки) - машина едет вроде как ровно метров 100-150 потом берет слегка влево. поправляю руль руками (двигаю на сантиметр...два в право) - машина едет вроде как ровно метров 100-150 затем начинает принимать слегка право. Обратил внимание что руль сам может немного поворачиваться даже на идеальном асфальте. наерно дефернциал передает то налевое то направое колесо от этого и появляется едва заметний эффект изменения усилия на руль. Сделал вывод: если дежать руль ровно и ехать ровно то отклонение в какую либо из сторон не ощутимы.
По моему мнению У джипа не бывает 100процентного отклика между рулем и передними колесами.
Для чистоты эксперимента думаю что нужны новые шины. я купил новые шины и делал этот экперимент.
Насколько сильно у Вас тянет?
Как проявляется отклонение движения в лево?
#11
Отправлено 31 Декабрь 2011 - 09:08
Насколько сильно у Вас тянет?
Как проявляется отклонение движения в лево?
Тянет несильно, но приходится всё время корректировать.
Как проявляется..... отпускаешь руль, километрах на 60, левый борт приподнимается и машин начинает поворачивать налево....перестроение из ряда в ряд метров за 50-100.
мне тут на другом форуме сказали, что задний мост с поворотом стоит( из развальной распечатки видно), из-за этого тянет.... может такое быть?
#12
Отправлено 31 Декабрь 2011 - 11:21
Да может, если заднее левое находится ближе к середине авто (переднему левому) по сравнению с задним правым.Тянет несильно, но приходится всё время корректировать.
Как проявляется..... отпускаешь руль, километрах на 60, левый борт приподнимается и машин начинает поворачивать налево....перестроение из ряда в ряд метров за 50-100.
мне тут на другом форуме сказали, что задний мост с поворотом стоит( из развальной распечатки видно), из-за этого тянет.... может такое быть?
Я честно скажу что неразобрался в Вашей развальной распечатке. чтобы понять что в этой распечатке мне нужно подготовительный курс пройти...я боюсь что другие участники форума тоже имеют сложности с чтением Вашей распечатки.
у меня сосед костоправ все измерения рулеткой делает. рулеткой промеряет диагонали по раме, по крайним точкам мостов и продольные по бортам измерения между мостами.
Вы можете расшифровать свою распечатку? или картинку карту с замерами опубликовать. Или рулеткой все померять?
#13
Отправлено 31 Декабрь 2011 - 12:59
Попробую снять-разогнуть..
И вообще,........... СПАСИБО!
С НАСТУПАЮЩИМ! Всем хорошего настроения!
Начнём пожалуй отмечать
#14
Отправлено 31 Декабрь 2011 - 01:27
я думаю что для эксперимента можно тяги местами поменять (левую на правую) и посмотреть что получиться.Я тож не разобрался до конца, но одно могу сказать точно, сходил посмотрел, левая тяга подогнута слегка, около 2х мм наверно разница с правой, по длине..
Попробую снять-разогнуть..
(за поздравления спасибо. я начал празновать вчера а завтра в горы)
#15
Отправлено 31 Декабрь 2011 - 02:17
завтра в горы)
???
В какие? т.е. в которые??
#16
Отправлено 31 Декабрь 2011 - 02:32
???
В какие? т.е. в которые??
я в центральной азии живу
в предгорьях заилийского алатау
Будете в Алмате заезжайте http://www.shimbulak.kz/ru/web_cam.php
сейчас ночные катания уже начались (камера немного сбоит, но работает)
#17
Отправлено 31 Декабрь 2011 - 02:40
я в центральной азии живу
в предгорьях заилийского алатау
Будете в Алмате заезжайте http://www.shimbulak.kz/ru/web_cam.php
сейчас ночные катания уже начались (камера немного сбоит, но работает)
Круто! Может и приедем когда-нибудь. Мы вообще много ездим, может и соберёмся
В том году был недалеко... в Костанае, зимой....замёрз
#18
Отправлено 31 Декабрь 2011 - 03:37
спасибо. путешествия это замечательно!Круто! Может и приедем когда-нибудь. Мы вообще много ездим, может и соберёмся
В том году был недалеко... в Костанае, зимой....замёрз
В кустанае холодрыга...Заилийкое Алатау южнее на 2000 км...здесь микроклимат другой.. тепло...здесь не равнина ...идут вершины одна за одной.
сейчас автодорогу строят из китая через казахстан через россию кудато в европу.
будет скоростная трасса с официально допустимой скоростью 140км час. дорога шикарная...бетонка.
частично участки уже открывают: 180 км час машина идет вода в стакане едва дребезжит.
думаю что в России тоже эта дорога должна строиться, проект вроде как межгосудаственный (точно не знаю через Орск пройдет или через Челябинск...ну в одном из этих городов)
То есть через год два...у Россиян появиться шикарная возможность быстро доезжать до Казахстана и Киргизии.
А то шведские и норвежские горки маленькие....