Абс И Тс
#1
Отправлено 24 Май 2012 - 03:54
#2
Отправлено 25 Май 2012 - 07:26
#3
Отправлено 25 Май 2012 - 09:28
#4
Отправлено 25 Май 2012 - 02:31
Лампы тухнут при достижении нормального давления в тормозной системе. Если долго не тухнут, то проверяйте весь блок тормозной системы, и в частности насос. А если горят по одной, то неисправность системы.С кажите пожалуйста , что может случиться если после заводки двигателя не дождавшись потухания лампочек "!"и "TC" сразу начать движение...?
Вы видели Пегас с датчиками износа тормозных колодок???"!" - это ручник, т.е. стояночный тормоз (хотя может загоратся при неисправности тормозной системы в целом (износ колодок, если с датчиками,
#5
Отправлено 26 Май 2012 - 04:08
Ничего страшного. Самое главное, что бы они потом погаслиС кажите пожалуйста , что может случиться если после заводки двигателя не дождавшись потухания лампочек "!"и "TC" сразу начать движение...?
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#6
Отправлено 26 Май 2012 - 12:02
#7
Отправлено 22 Июнь 2012 - 11:49
Заранее всем респект и уважуха!
P.S. LANDROVER- FOR EVER!
#8
Отправлено 23 Июнь 2012 - 12:41
#9
Отправлено 23 Июнь 2012 - 04:59
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#10
Отправлено 23 Июнь 2012 - 06:28
#11
Отправлено 23 Июнь 2012 - 09:06
вот с вахты сменился, щас брату- позвоню..... скажу чтоб посмотрел!.. но вот ведь фигня какая подозрительная- неужели из-за педального конечника все три индикатора неисправностей могут загореться?!..... посмотрим! спасибо за "участие"! ....
у меня тоже горели оба индикатора. поменяли какой то датчик возле тормозной педали (за 20 у.е) и проблема ушла
#12
Отправлено 24 Июнь 2012 - 12:08
#13
Отправлено 27 Июнь 2012 - 09:54
Это неисправность выключателя стоп-сигналов. От него тоже зависит работа АБС и ТРекшена. Или контакт в нем нарушен или замена выключателя. Без сомнений.Вчера на машине (брательник пользуется время от времени!) загорелось "абс"., "тс"., и "!"...... Скантроник выдал:"Brake switch fileure."
#14
Отправлено 27 Июнь 2012 - 07:17
#15
Отправлено 05 Июль 2012 - 06:38
Детальное описание проблемы: При включении зажигания загораются и не гаснут "АБС", "индикатор ручного тормоза., он же- низкого уровня в бачке тормозной жидкости" и "трэкшн контрол" + периодически "СРС"!!!???!!!
После замены лягушки- "срс" индикатор потух и "эир бэг фаулт"- ушёл с дисплея!.... Конечник на клюшке ручника проверил- не глючит! (впрочем при тестировании старой лягушки- неисправностей оной тоже не выявил!)
Теперь про странную закономерность: "скантроник" по-прежнему выдаёт ошибку "брэйк свитчер файлуре". Включаю "актуальный" тест на проверку лампочек приборной панели., лампочка абс и тс- гаснут и снова загораются., а вот тормозной индикатор- как горел, так и горит!!! хотя тэст-бук пишет, что: тэст пройден!!!
Следующее: при нормальном старте двигателя (с паузой на само-диагностику для мозга) высвечиваются все три индикатора! Если же включить зажигание и не дожидаясь окончания проверки завести двигатель- тормозной и тс гаснут!!!! Светится только абс! Как и положено!!!! НО! Стоит дотронуться до педали тормоза- ВСЕ ТРИ снова горят, приходит ошибка: "АБС файлуре" и соответственно- не гаснут более!!! Можно творить сии тэсты сто раз!!! Результат- всегда один и тот же!!!! Ошибка про "свитчер" в скантронике- так и висит!
Датчик уровня в бачке с тормозной- проверил! Замкнут при рабочем уровне! Если снять разьём с него- комп на дисплее ругается на низкий уровень тормозной!
Вопрос:Кто нибудь въезжает в данную галиматью?
Может "Спецы" с "родного" сервиса всё же прервут молчание и выскажут своё мнение по данной проблеме?!!!! Буду весьма признателен всем!
На последок вопрос: как должна вести себя педаль тормоза на пегасе? У меня её с определённым усилием при работающем движке и при выключеном- всегда можно вдавить в пол! Никакими повторными нажатиями- не сделать деревянной! Собираюсь завтра на всякий случай прокачать систему, за-одно колодки махну скрипучие (привезли мне в аэропорт за 2000 неоригинал! попробую их!
Почему спрашиваю: есть подозрение и на сам блок клапанов! Насос после нажатия на педаль- всегда кратковременно издаёт жужжание..., подкачивает. Но вот согласно мудрой книжки- при проведении процедуры "разгрузки" гидроаккумулятора тормозной системы, многократными нажатиями на педаль тормоза, я вроде должен почувствовать постепенное!!!!! увеличение хода педали до полной разгрузки г-кумулятора А У МЕНЯ ОНА СРАЗУ МОЖЕТ УЙТИ В ПОЛ!!! С УСИЛИЕМ,НО- МОЖЕТ!!!!И ещё:сравнивать при покупке пегаса - было не с чем, но вот по сравнению с тем же диско-2, тормоза более вялые! Так и должно быть или у меня крякнулся насос с датчиком, и вся проблема- в них?!!!!
Чип кстати американский- установил! Эффект вроде заметил! Не буду заранее хвалиться! Отпишусь когда пройду 150-200 км! как и написано в мануале к нему!
Всем респект и уважуха!
#16
Отправлено 06 Июль 2012 - 04:51
#17
Отправлено 06 Июль 2012 - 06:17
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#18
Отправлено 07 Июль 2012 - 04:38
Всем удачного дня!
#19
Отправлено 07 Июль 2012 - 04:48
Уважаемые пользователи Форума!
К сожалению, мы не сможем отвечать на ваши вопросы в период со 3 июля по 16 июля 2012г.
Форум будет работать в обычном режиме и другие пользователи смогут участвовать в обсуждении, наши же комментарии вы сможете увидеть после 16 июля.
Извиняемся за причиненные неудобства.
Вот.
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#20
Отправлено 07 Июль 2012 - 09:34