жидкости в гидраче и кренсистеме
#1
Отправлено 22 Июль 2009 - 09:19
Родная была какая то коричневая жидкость... система стабилизации постоянно глючила, гидрачь как то подвывал и туговато ходил... после промывки и замены все проблемы ушли..
Вопрос в том ! годится ли все таки дикстрон для этих систем и что там было залито?? на сервисе мне сказали что там спец жидкость и лить надо тока ее.... название не запомнил...
Хотя дикстрон намного лучше работает... все тихо ничего не воет руль стал по мягче и ничего не глючит.....
Москвич 2141 1.8 моновпрыск
#2
Отправлено 23 Июль 2009 - 04:22
#3
Отправлено 24 Июль 2009 - 03:46
Действительно идет спец. жидкость. Посмотри по ссылке внизу страницы бутылочка нарисована. Не знаю как поведет себя декстрон. http://www.britishpa...oIIService.html
Не знаю.... я такой не видел ни где.. пока вот уже пол года все нормально... так что пользуясь научным методом все таки дикстрон подходит...
осталось узнать опыт других и что говорит народ.... для успокоения души...
Москвич 2141 1.8 моновпрыск
#4
Отправлено 03 Август 2009 - 03:02
#5
Отправлено 09 Сентябрь 2009 - 07:14
Производитель говорит о том что использовать следует только EXTREME CLIMATE PAS FLUID. Возможно потому что только он ее и продает. Хорошо что кто-то захотел на себе проверить можно ли использовать Декстрон )
Можно! все пока работает хорошо 15тысячь без приключений...
Москвич 2141 1.8 моновпрыск
#6
Отправлено 09 Сентябрь 2009 - 11:32
#7
Отправлено 10 Сентябрь 2009 - 05:05
Наверно тоже поменяю на декстрон. Срок уже подходит для замены. На холодную(даже летом) подвывает рулевое. Пару раз влево, вправо покачаешь рулем - пропадает. Это только утром, после длительной стоянки(1 ночь), а потом в течении дня все нормально. Уровень в норме. Уже год так. После замены масла может исчезнет.
Думаю вряд ли .. возможен износ.... хотя кто знает... у меня с утра то же руль скрипит при первом повороте потом все норм...
Главное при замене систему промыть чтоб старого масла не осталось по возможности.
Москвич 2141 1.8 моновпрыск
#8
Отправлено 10 Сентябрь 2009 - 05:12
#9
Отправлено 11 Сентябрь 2009 - 05:50
/А ты чем промывал? Опиши процедуру плз.
Да по сути ни чем.... слил с бачка жидкость полностью, налил свежую до краев, снял обратку и сунул ее в канистру, завел двигатель и доливал в бачек жидкость пока не пошла чистая новая это где то около 2 банок по 1литру получается. немножко расточительно но за то есть уверенность в том что и жидкость сменилась и помылось чуток. Так сменил жидкость и в гидраче и в кренсистеме.. пока все нормально все хорошо работает.... правда после смены у меня отказала крен система!! загорелась аварийка! пришлось лезть в центральный узел и промывать там фильтр как следует, потом повторил операцию но уже с 1 банкой и все встало на место.. больше не беспокоило... уже 15 проехал и все типтоп.... надеюсь так и дальше будет... возможно что действительно что то в фильтр попало или просто воздух хотя хрен знает .. фильтр менять не надо просто промыть бензином и продуть компрессором.. сам фильтр стоит 5000руб... смысла в замене я лично не вижу... у меня пробег был где то 120т и ни кто никаких жидкостей не менял.... так что я первый раз на нем что то меняю... может из за этого и произошел сбой....
Москвич 2141 1.8 моновпрыск
#10
Отправлено 01 Октябрь 2009 - 11:12
у нас на сто рекомендуют заливать SHF11S ЗЕЛЁНУЮ в техдокументации написано тексако..Заменил жидкости в обоих системах... промыл и залил Мобиловский дикстрон 2.
Родная была какая то коричневая жидкость... система стабилизации постоянно глючила, гидрачь как то подвывал и туговато ходил... после промывки и замены все проблемы ушли..
Вопрос в том ! годится ли все таки дикстрон для этих систем и что там было залито?? на сервисе мне сказали что там спец жидкость и лить надо тока ее.... название не запомнил...
Хотя дикстрон намного лучше работает... все тихо ничего не воет руль стал по мягче и ничего не глючит.....
в старом ровере залито было дикстрон
пока разбираюсь, что дешевле и что есть на рынке
#11
Отправлено 01 Октябрь 2009 - 03:10
вот таблица производителяЗаменил жидкости в обоих системах... промыл и залил Мобиловский дикстрон 2.
Родная была какая то коричневая жидкость... система стабилизации постоянно глючила, гидрачь как то подвывал и туговато ходил... после промывки и замены все проблемы ушли..
Вопрос в том ! годится ли все таки дикстрон для этих систем и что там было залито?? на сервисе мне сказали что там спец жидкость и лить надо тока ее.... название не запомнил...
Хотя дикстрон намного лучше работает... все тихо ничего не воет руль стал по мягче и ничего не глючит.....
ACE Discovery II (LT) Texaco Cold
Climate PAS Fluid 14315 LRN2261
PAS Discovery II (LT) Texaco Cold
Climate PAS Fluid 14315 LRN2261
весь фаил не влез
#12
Отправлено 01 Октябрь 2009 - 04:29
вот хорошая жидкость для данных систем Zentralhydraulik-Oil — Синтетическая гидравлическая жидкостьЗаменил жидкости в обоих системах... промыл и залил Мобиловский дикстрон 2.
Родная была какая то коричневая жидкость... система стабилизации постоянно глючила, гидрачь как то подвывал и туговато ходил... после промывки и замены все проблемы ушли..
Вопрос в том ! годится ли все таки дикстрон для этих систем и что там было залито?? на сервисе мне сказали что там спец жидкость и лить надо тока ее.... название не запомнил...
Хотя дикстрон намного лучше работает... все тихо ничего не воет руль стал по мягче и ничего не глючит.....
http://catalogue.liq...amp;like_name=1
#13
Отправлено 09 Октябрь 2009 - 08:41
насчет всех жидкостей не знаю в рекомендациях ничего не написанно что можно лить и чем заменить! я лил на свой страх и риск ! хотя я нашол таблици замены масел и мобил там был я его и налил он самый не дорогой и весьма хорошее масло!вот хорошая жидкость для данных систем Zentralhydraulik-Oil — Синтетическая гидравлическая жидкость
http://catalogue.liq...amp;like_name=1
Москвич 2141 1.8 моновпрыск
#14
Отправлено 20 Октябрь 2009 - 10:08
Проконсультируй какой из двух шлангов и есть обратка толстый или тонкий?????????/
Да по сути ни чем.... слил с бачка жидкость полностью, налил свежую до краев, снял обратку и сунул ее в канистру, завел двигатель и доливал в бачек жидкость пока не пошла чистая новая это где то около 2 банок по 1литру получается. немножко расточительно но за то есть уверенность в том что и жидкость сменилась и помылось чуток. Так сменил жидкость и в гидраче и в кренсистеме.. пока все нормально все хорошо работает.... правда после смены у меня отказала крен система!! загорелась аварийка! пришлось лезть в центральный узел и промывать там фильтр как следует, потом повторил операцию но уже с 1 банкой и все встало на место.. больше не беспокоило... уже 15 проехал и все типтоп.... надеюсь так и дальше будет... возможно что действительно что то в фильтр попало или просто воздух хотя хрен знает .. фильтр менять не надо просто промыть бензином и продуть компрессором.. сам фильтр стоит 5000руб... смысла в замене я лично не вижу... у меня пробег был где то 120т и ни кто никаких жидкостей не менял.... так что я первый раз на нем что то меняю... может из за этого и произошел сбой....
#15
Отправлено 11 Ноябрь 2009 - 06:06
тот что внизу это вход наверху обратка... думаю тонкий будет обраткойПроконсультируй какой из двух шлангов и есть обратка толстый или тонкий?????????
Москвич 2141 1.8 моновпрыск
#16
Отправлено 11 Ноябрь 2009 - 02:45
предложили для крен системы от LIQUI MOLYтот что внизу это вход наверху обратка... думаю тонкий будет обраткой
Zentralhydraulik-Oil — Синтетическая гидравлическая жидкость
Синтетическая гидравлическая жидкость, предназначенная для универсального применения, специально разрабатывалась с учетом наивысших требований производителей автотранспортных средств и агрегатов. Zentralhydraulikoil гарантирует безупречную работу гидравлических систем, как ...
#17
Отправлено 12 Ноябрь 2009 - 07:17
предложили для крен системы от LIQUI MOLY
Zentralhydraulik-Oil — Синтетическая гидравлическая жидкость
Синтетическая гидравлическая жидкость, предназначенная для универсального применения, специально разрабатывалась с учетом наивысших требований производителей автотранспортных средств и агрегатов. Zentralhydraulikoil гарантирует безупречную работу гидравлических систем, как ...
Ну сама по себе фирма LIQUI MOLY очень хорошая! так что думаю что то гидромасло будет в самый раз..
Москвич 2141 1.8 моновпрыск
#18
Отправлено 19 Май 2010 - 12:14
1.Объём жидкости ACE?
2.Объём жидкости PAS?
3.Фильтр PAS мыть(менять) до или после замены жидкости?
4.Подводные камни при замене и прокачке ACE|PAS ???
Спасибо.
#19
Отправлено 19 Май 2010 - 05:21
Фильтр есть только в АСЕ. Менять или промывать его после того как сольете старую жидкость, но это не очень принципиально, грязи в фильтре скапливается очень мало.
В ГУРе масло меняется без проблем. В антикрене, после замены жидкости, придется проехать метров 100 - 500 в активном режиме, раскачивая а/м из стороны в сторону для того что бы насос заработал. Его работу можно проконтролировать по характерному бульканью в расширительном бачке, как забулькало, значит насос заработал.
#20
Отправлено 22 Май 2010 - 08:46