Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Проблемы с уровнем ОЖ на 1,8


  • Please log in to reply
5 replies to this topic

#1 Aleksiy

Aleksiy

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 Сообщений:

Отправлено 10 Сентябрь 2008 - 02:17

Доброго времени суток Уважаемые!
Продлема в следующем:
Стала уходить ОЖ(грам 300 примерно), эмульсии не было, хлопьев в бачке тоже.
На сервисе заменили прокладку ГБЦ...
Через 200 км ОЖ вообеще ущла...пришлось доливать и ехать обратно.
На сервисе сказали что скорее всего гильзы осели или что мало вероятнее трещина в головке...после проверки и опресовки головка оказалась в норме.
Перебрали весь движок, заменили гильзы, кольца, вкладыши так как их покоцало из за поподания ОЖ в масло и поскудной смазки (при мне разбирали и в гильзах сам видел отсутствие насечек)

После ремонта проехал 150 км...не больше 3000 оборотов в щадящем режиме...гдето на сантиметр опустился уровень ОЖ и в бачке появился налет синезеленого цвета(похоже на герметик гильз) масло без суспензии.

Посоветовали долить воды и поездить, если опять будет уходить то обратно будут смотреть...

Вопрос в следующий:
1.Диагностируется ли сам блок цилиндров на предмет течи?(а то те мастера говорят что это не реально)
2.Можно ли заказать новый и сколько стоит? (тоже говорят что легче новы двиг взять)
3.При трещине в блоке цилиндров может ли появится в бочке куски герметика причем большие по 1мм(если они скажут что это трешина в самом блоке,хотя визуально он в порядке)
4.Ваш сервис в силах провести работы по диагностике и решению данной проблемы? (так как отдав 100000р в том сервися я пока получил только данную картину, и кажется мне что скажут опят за мой счет ремонтировать)

Корче засада мама не горюй:(

Заранее спасибо за понимание, С уважением Алексей

#2 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 12 Сентябрь 2008 - 08:03

Вы не указали какой у вас двигатель.
Представитель компании "LRservice".

#3 Aleksiy

Aleksiy

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 Сообщений:

Отправлено 16 Сентябрь 2008 - 09:05

Да, прошу прощения..самое главное забыл, двигатель 1.8 машина 2004 года выпуска

#4 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 18 Сентябрь 2008 - 08:08

Ссылка. Внимательно прочитайте последний абзац.
Гильзы устанавливаются на герметик, но он скорее попадет в поддон двигателя, чем в систему охлаждения. То что бы видите в расш.бачке скорее всего масляные хлопья. Если когда проблема произошла впервые бачке были хлопья, то возможно они до сих пор не вымылись из системы, поэтому вы видите их вновь.
Устранить неисправность можно в том случае, если те кто ремонтировал до этого ничего кардинально плохого не сделали.
По стоимости нового блока сюда.
Представитель компании "LRservice".

#5 Юстас

Юстас

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 Сообщений:

Отправлено 18 Сентябрь 2009 - 06:11

Доброго времени суток!
такая проблема, постоянно после ночной стоянки на полу в гараже под капотом была небольшая лужица антифриза, поначалу было немного последний раз натекло много и жидкость из бачка совсем ушла((( поехал в ближайший сервис, что получше и подороже, сняли защиту и сказали что течет помпа, и что менять нужно вместе с ней и комплект ГРМ, а то в ближайшее время может движка стукануть((( так ли это??? и все так страшно??? комплект ГРМ меняли на 80000 пробега, сейчас 105 тыс.


Фрилэндер 1,8 бензин 2003 год)))

#6 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 29 Сентябрь 2009 - 12:15

Если течет действительно помпа, то менять ее следует как можно быстрее, поскольку они приводится в действие ремнем ГРМ.
Поменять ремень желательно, ролик по состоянию, но скорее всего с ним все в порядке.
Представитель компании "LRservice".




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru