14 replies to this topic

[Miha na Diske2]

Добрый день. Помогите решить проблему. Возникла на ровном месте( Двигатель V8 бензин 4л ни каких ошибок на панели приборов не выдает (ввиде чека) но в то же время вырос расход топлива (30-35л) и такое ощущение что вагон за собой таскаю. Поменял свечи , провода, расходомер воздуха, даже удалил катализаторы - результат нулевой(((

[LRservice]

Если у вас 4 лямбда-зонда, то катализатор вы поторопились удалять. Теперь для того что бы задние лямбда-зонды не мешали "жить", придется ставить "обманки" вместо них.
Можно проверить инжектора на правильность распыла и производительность, при необходимости почистить. Делается это на специальном оборудовании.
И проверять работу датчиков, лучше с помощью ТБ.

[Miha na Diske2]

Да в том дело , что лямбда зондов у меня 2 и они находятся перед катализаторами, поэтому удаление катализаторов на них не влияет. И форсунки то же не при чем....У меня стоит газ и расход что на газу что на бензине одинаково высокий. А газ управляется своими мозгами и через свои форсунки подается....Другое дело что сам впрыск газа осуществляется от импульса топливных форсунок, можен что то с электрикой управления впрыском??? Ну грубо вместо того чтобы лить 1литр топлива форсунка льет 3???? Как-нить можно это проверить?

[LRservice]

Можно проверить лишь показания датчиков, и прежде всего лямба-зондов, раз расходомер воздуха вы уже поменяли.

[Miha na Diske2]

Спасибо, поеду проверю...Если удасться вылечить обязательно отпишу о причинах.

[Miha na Diske2]

Люди помогите !!!!! Возвращаюсь к старой проблеме расхода топлива....30л на 100км УЖАС!!!Проблему так и не решил. Протестировал на ТБ движок в сервисе Левый берег. Показало что молчат оба кислородных датчика. Стоят новые брал 2 месяца назад универсальные в LR запчастях. При этом ЧЕК НЕ ГОРИТ!!!!!! Работает ровно. Проводка от датчиков до блока УД звонится. В сервисе за решение такой проблемы не взялись, тупо отмахнулись....(тоже мне специалл. сервис) Может кто уже сталкивался с такой болячкой поделитесь.

[ASit]

А может для Ваших условий езды это нормальный расход? У меня летом по городу было 22-25, по трассе 14-15. А не так давно, было 2 недели и расход был тоже в районе 30 из-за того что на работу и с работы стал ездить в 2-3 раза дольше из-за морозов и снегопадов (пробки). Плюс прогреть салон для жены утром пока на улице -30. Сейчас потеплело и пробок меньше, машину не прогреваю и расход 24-25л. Как по паспорту.
Еще пример, друг на элантре бенз.2л акпп ездит на работу и с работы. до офиса 5км. едет 30 минут, плюс по 15 мин. машина греется перед поездкой пока он пьет чай (автозапуск у него). В итоге расход - 16-17л.

[LRservice]

Люди помогите !!!!! Возвращаюсь к старой проблеме расхода топлива....30л на 100км УЖАС!!!Проблему так и не решил. Протестировал на ТБ движок в сервисе Левый берег. Показало что молчат оба кислородных датчика. Стоят новые брал 2 месяца назад универсальные в LR запчастях. При этом ЧЕК НЕ ГОРИТ!!!!!! Работает ровно. Проводка от датчиков до блока УД звонится. В сервисе за решение такой проблемы не взялись, тупо отмахнулись....(тоже мне специалл. сервис) Может кто уже сталкивался с такой болячкой поделитесь.

Из вашего сообщения следует, что л-зонды не работают или не правильно подключены. На Д2 "ЧЕК" и не должен загораться при их неисправности.

[Miha na Diske2]

Из вашего сообщения следует, что л-зонды не работают или не правильно подключены. На Д2 "ЧЕК" и не должен загораться при их неисправности.

При подключении лямбда зондов ошибиться не возможно (для знающих людей))) 4 провода, серый с серым, черный с черным а два белых без разницы. Для верности прозвонил серый с черным на предмет массы а то малоли по другому подключены)) Так что врядли....

[Consult]

Поддерживаю LRservice. Цвет проводов, еще ни о чем не говорит. Нужна тех. документация на эти лябда-зонды. По ней и оригинальной сравнивать, что куда подключать (наверняка Вы покупали не оригинал). Если, они при неправильном подключении, немного поработали, а потом все это случилось - может означать, что эти "чудо датчики" спалили блок управления.

Думаю, Вам надо изложить хронологию ремонтов, и поведение машины, (когда машина еще работала нормально)а там уж, будет видно, что могло повлечь такое поведение ДВС.

[Miha na Diske2]

Поддерживаю LRservice. Цвет проводов, еще ни о чем не говорит. Нужна тех. документация на эти лябда-зонды. По ней и оригинальной сравнивать, что куда подключать (наверняка Вы покупали не оригинал). Если, они при неправильном подключении, немного поработали, а потом все это случилось - может означать, что эти "чудо датчики" спалили блок управления.

Думаю, Вам надо изложить хронологию ремонтов, и поведение машины, (когда машина еще работала нормально)а там уж, будет видно, что могло повлечь такое поведение ДВС.

Хронология проста. Машина в один прекрасный момент перестала тянуть и начала жрать бензиин. Поменял свечи, провода, расходомер воздуха, вырезал катализаторы (благо лямбды стоят до них)ни чего не помогло. Последним оставалось поменять лямбды, купил универсальные в специализированном магазе. Поставил - результат нулевой. Пробовал различное подключение - ни чего. Прозвонил проводку от разъемов до блока УД, все звониться. При вкл зажигании ток на разъем приходит. Вот теперь не могу ни как найти того кто поможет решить эту проблему.........(((((((((((

[LRservice]

Вы ничего не пишите про топливный насос. Вы его проверяли?

[Miha na Diske2]

Вы ничего не пишите про топливный насос. Вы его проверяли?

Да, он новый, не давно поставил.....а проблема эта началась еще на старом. Плюс ко всему у меня газ так и его тоже жрет выше нормы.....Так что проблема не в подаче топлива.

[LRservice]

Признаться, посоветовать-то особо и нечего, раз уже была проведена такая работа по поиску.
Все же лучше исключить вероятность того, что некорректно работают именно лямбда-зонды, для чего нужен диагн.компьютер и лучше оригинальный, поскольку с помощью оригинального комп-ра можно в реальном времени оценить их работу.

[Miha na Diske2]

Люди огромное всем спасибо за участие)))))) Отписываюсь как и обещал.....Проблема поглащения топлива и не работающих лямбда зондов решена ))))) и довольно простым способом. Были куплены и поставлены оригинальные лямбды и все заработало как надо. Расход на бензине по городу 18-21 по трассе 15-18 на газу показатели чуть выше но разбег такой же. Мораль - ПАРНИ!!!! Есть 3 вида Лендов: Американцы - с 4 лямбдами, Европейцы - с 2 лямбдами и Азиаты - ваще без них. Не знаю как на другие а на Европейцев НЕ СТАВЬТЕ универсальные лямбды (без штекеров) они не работают. Вот как то так