3 replies to this topic

[viva.99]

LAND ROVER FREELANDER 2001 год. Простоял длительное время на стоянке. Когда ставил, закрыл брелком, лампочка сигнализации на панели приборов мигала. Сейчас не мигает, на нажатие кнопки брелка реакции нет. Похоже, что сел аккумулятор. Хотел открыть с помощью ключа, не получается. Ключ не лезет в замок двери со стороны водителя, при этом ключ свободно работает в замке пятой двери, но та не открывается. Подскажите: что замок в двери имеет защиту? почему не лезет ключ? Как отрыть салон, как добраться до аккумулятора? Посоветуйте, что делать?

[bob2freel]

Была аналогичная проблема, думал даже, что личинка замка блокируется эелектрически. Даже начал ковырять линейкой под стеклом... потом Просто попробовал ещё раз вставить ключ... и... "алилуя" ; совет такой: не надо силно давить на ключ, личинку надо как бы приотодвигать им... тоесть ключ поднести не перпендикулярно личинке а как бы чуть под углом по ходу движения и как бы подтолкнуть личинку в бок... у меня такое в последнее время часто, т.к. сигнализация родная, а зимой постоянно сидеть в машине, пока грется, не очень удобно... И приходится закрывать на ключ... Смазывал - не помогает... видимо просто личинка подразбита...

С уважением Андрей...

PS: кстати странно почему у Вас не открылось стекло задней (5-й) двери... Стоит блокировка ? Ручной разрыв цепи ?

И ещё замки на фриле устроены так, что если закрывать с ключа или родной сигнализации авто, то из нутри двери не открыть (механически) не надо дёргать ручки и пытатся поддеть собачки... В каждом из замков дверей стоит пара моторчиков... Один кокраз и закрывает дверь с полной блокировкой. Многие у кого стоит не штатная сигнализация об этом могут даже и не знать, т.к. не всегда у них правильно подключена цепь управления ЦЗ.

[LRservice]

LAND ROVER FREELANDER 2001 год. Простоял длительное время на стоянке. Когда ставил, закрыл брелком, лампочка сигнализации на панели приборов мигала. Сейчас не мигает, на нажатие кнопки брелка реакции нет. Похоже, что сел аккумулятор. Хотел открыть с помощью ключа, не получается. Ключ не лезет в замок двери со стороны водителя, при этом ключ свободно работает в замке пятой двери, но та не открывается. Подскажите: что замок в двери имеет защиту? почему не лезет ключ? Как отрыть салон, как добраться до аккумулятора? Посоветуйте, что делать?

Механически, поворотом ключа дверной замок должен открываться, никакой защиты в замке передней двери нет. 5-ю дверь без аккумулятора вы действительно не откроете.
Можно попробовать снять защиту картера и подать напряжение от другой АБ на "+" стартера, "массу" же можно зацепить на любую железную часть двигателя.
Правда остается вероятность того что брелок "отвязался" и не будет видеть а/м.

[viva.99]

Пишу через год. Открыл действительно с подачи Боба2, спасибо. Только поступил с этим г-м жесче - сломал личинку (куда то вниз закатилась). Но пишу не поэтому, а поделиться опытом открытия капота, если кому-то приспичит. Мне приспичило - хотел снять машину с учета, приехал к гайцам, подходят сверить номера, бац- и рвется тросик открытия капота. Весёлая машина, я уже ничему не удивляюсь, так и здесь. Развел руками, и поехал к знакомым спецам. Те ходили прилично вокруг, т.к. с японками проще. Но решилось всё просто - один оттягивал капот вверх, другой ключём- звездочкой открутил две гайки крепления защелки, и всё, дальше процедура замены тросика.