Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Приветствую! И Сразу Вопрос :-)


  • Please log in to reply
1 reply to this topic

#1 Artful

Artful

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 Сообщений:

Отправлено 22 Апрель 2011 - 04:29

Доброго времени суток всем владельцам английского автопрома! :) Перемещаемся по Казани с женой на Фриландере-1, V6, 2,5л,2004года. Пробег 120 тыс. Ощущения не всегда однозначные (вторая машина в семье немецкого производителя :) ), но ни разу пока не подводил!!! Очень уверенно держит дорогу, особенно на трассе. Правда недавно узнали, что привод оказывается не постоянно полный... :( В связи с этим удивлены расходом(раньше 20л/100км списывали на полный привод). В общем и целом машинка хороша и очень нравится! Что называется, принимайте!
Тут же вопрос (поиск весь излазил, не помогло...): зимой, после пробуксовки, загорался восклицательный красный знак на панели (при включении ручника который загораетя). Глушим-заводим - все нормально. Так вот на днях он стал гореть постоянно. Уровень тормозной в норме, тормоза работают, ручник опущен. Понятно что на диагностику, ездить так можно? Спасибо за ответы по существу

#2 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 24 Апрель 2011 - 04:22

Скорее всего какая-то мелочь в виде оторванного провода в районе ручника или, что врятли, неисправный датчик уровня торм.жидкости.
Представитель компании "LRservice".




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru