Бензин Или Дизель
#1
Отправлено 11 Февраль 2013 - 05:18
#2
Отправлено 11 Февраль 2013 - 10:16
совсем забыл,выбираю дискавери 97-98года,то есть диско 1други подскажите,стою перед выбором,что взять,бензин или дизель,автомат или ручку. я понимаю что тема избитая и на вкус и цвет....... но все таки,к чему склониться??? машинку собираюсь заказать из стран дальнего зарубежья,выбор огромен,вот и запутался. до этого был додин с мотором 3.5 на ручке 91г.в. в принципе все устраивало. думаю может автомат попробовать,говорят что он получше чем ручка,повынослевей
#3
Отправлено 11 Февраль 2013 - 11:14
#4
Отправлено 11 Февраль 2013 - 05:30
#6
Отправлено 11 Февраль 2013 - 08:39
Внедорожник должен быть рамный и дизельный.(С)
Если на каждый день по городу то можно и автомат,а так онли ручка.Понадёжней будет.
Смотря для чего. Экспедиционник да, должен быть рамным, дизельным и на автомате, для комфорта, так как на нём в сильные какахи не лезешь. Короче говоря, выносливым и экономичным.
на аватарке это единственный раз когда я посадил своего додина,да и то на мосты,а вообще машину выбираю для поездок на охоту,рыбалку,с семьей в астрахань пару раз в год,а так в основном только для выезда в выходные на природу,ну и как писал охота и т.д. без экстрима и тяжелого бездорожья(хотя опыт имеется)))).
Я бы в твоём случае взял бы дизель с автоматом. Но опять же, выбор остаётся за тобой. Удачной покупки)))
#7
Отправлено 12 Февраль 2013 - 08:12
Да не,экспедиционнику не нужен автомат,тем более с нашим слабеньким дизелем,на обгонах просто замучаешься.Автомат только для города,причём густонаселённого.Смотря для чего. Экспедиционник да, должен быть рамным, дизельным и на автомате, для комфорта, так как на нём в сильные какахи не лезешь. Короче говоря, выносливым и экономичным.
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
#8
Отправлено 12 Февраль 2013 - 08:31
#9
Отправлено 12 Февраль 2013 - 09:35
#10
Отправлено 12 Февраль 2013 - 10:12
#11
Отправлено 12 Февраль 2013 - 10:42
У меня по сути три первых Диско.Один с пробегом под 260 тыков,второй под 240 и третий 200.У всех турбины родные.Никаких турботаймеров,никаких ожиданий по полчаса пока остынет,максимум пару минут если "дал под хвост".В двух масло 10В-40 и в одном 5В-40,как наиболее молодом.А насколько живучая турбина на дизеле? Ведь для смазки используется моторное масло, а в диско1,если я ничего не путаю рекомендовано минеральное масло или полусинтетика
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
#12
Отправлено 12 Февраль 2013 - 01:50
#13
Отправлено 12 Февраль 2013 - 02:48
#14
Отправлено 12 Февраль 2013 - 03:42
#15
Отправлено 12 Февраль 2013 - 04:15
#16
Отправлено 13 Февраль 2013 - 05:15
Варианты с МКП мы бы не советовали.
А чем Д2 с ТД5 не нравится?
#17
Отправлено 19 Февраль 2013 - 05:53
#18
Отправлено 19 Февраль 2013 - 06:03
#19
Отправлено 19 Февраль 2013 - 09:35
#20
Отправлено 19 Февраль 2013 - 02:32