1 reply to this topic

[mbv]

Как сохранить номер на раме? Из советов «бывалых»

1. Полностью зачистить и отмыть номер на раме до полной читаемости.
2. Если при зачистке шкуркой сняли краску и дошли до металла, то зачищаем до блеска.
3. Обезжириваем.
4. Чистый металл очень любит науглероживание – коррозия боится углеродных составляющих. ОНА больше любит кислороды – это оксидантная реакция. Для науглероживания поверхности лучше всего подойдет ацетилен, зажечь горелку без подачи кислорода только один ацетилен и черной сажей с прогревом жирно обжечь место с номером. Тряпочкой снять лишнюю сажу и Вы увидите черную поверхность с номером.
5. Если нет горелки, не беда – подойдет паяльная лампа. Зажигаем и прогреваем до 500-600Град. Борем графитовую электрощетку (от генератора, от троллейбуса) и по горячему натираем площадку. Снова паяльной лампой догреваем площадку, даем остыть и тряпочкой снимаем лишнюю чернь – площадка черная надолго.
6. Надо защитить площадку от природных и дорожных факторов. Берем скотч и из него вокруг площадки делаем прямоугольник так, что б науглероженная надпись оказалась внутри скотчевой рамки.
7. Для защиты подойдут : лак для дисков – 3 слоя с межслойной сушкой
Кремний-органическая смола – 2 слоя с межслойной сушкой.
Корабельный лак – 3 слоя с межслойной сушкой

Полиэтиленовая защита – на нагретую до 100-130ГР поверхность площадки приваривается упаковочный полиэтилен Но он несколько мутноват.

[Валериус]

Зачем такие сложности?Зачистил металлической щёткой до блеска,покрасил с баллончика чёрной краской.А потом задул немецким аналогом мовиля в аэрозольном баллончике.Третий год номер как новый.