Вечер,день или утро доброе всем владельцам/почитателям LR!
Подскажите путь решения проблемы с запуском двига. в холодное,а теперь и в теплое время,пожалуйста.
При запуске,после простоя 6-12 и более часов при запуске (даже после прогрева ок.30 мин.с помощью WBt +75C)приходится несколько раз греть свечами,и несколько раз крутить стартером.Если не завелся ,приходится заряжать аккумулятор,завелся и проездил хотя бы ок.15-20 мин.(или 1,5-2км),то с запуском проблем нет.Грешу на топливный фильтр и свечи накала(собираюсь проверить,т.к менял года 2 назад).Да чуть не забыл.Проблема частично снимается подкачкой ручником.LR 2,5 TDi 113 л/с ,1997 г/в,245000 км.Заранее спасибо. Буду рад любой подсказке в решении проблемы,а то утомляет как-то.
Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Проблемы С Запуском Движка
Started by dflbv, янв 31 2016 08:11
5 replies to this topic
#1
Отправлено 31 Январь 2016 - 08:11
#2
Отправлено 16 Февраль 2016 - 06:07
Скорее всего проблема в подкачном насосе.
Кроме того, необходимо СНЯТЬ и проверить свечи накала, проверить массу между кузовом и рамой.
Неисправность стартера так же случается, при этом на слух вы ни коем образом не определите , что в нем проблема. Вы будете слышать точно такие же звуки, крутить стартер будет (якобы) точно так же как и раньше.
Кроме того, необходимо СНЯТЬ и проверить свечи накала, проверить массу между кузовом и рамой.
Неисправность стартера так же случается, при этом на слух вы ни коем образом не определите , что в нем проблема. Вы будете слышать точно такие же звуки, крутить стартер будет (якобы) точно так же как и раньше.
Представитель компании "LRservice".
#3
Отправлено 22 Февраль 2016 - 01:33
Может воздушить обратка
Land Rover Discovery I 300 Tdi. R380 1998 г.в.
#4
Отправлено 10 Май 2019 - 11:50
Неисправность стартера так же случается, при этом на слух вы ни коем образом не определите , что в нем проблема. Вы будете слышать точно такие же звуки, крутить стартер будет (якобы) точно так же как и раньше.[/quote]
Добрый день!
Замучился с аналогичными симптомами заводки холодного двигателя 300TDI. Причем чем дальше, тем хуже заводится. Приходится крутить секунд по 5. А зимой вообще...
Сначала свечи накала поменял. Без результата. Потом в сервисе сказали - меняй распылители форсунок, т.к. одна льет и другие на подходе. Поставили новые распылители. Машинка заработала однозначно лучше и стала проворнее. Но холодная заводка - так и осталась проблемной, да еще и с дымом.
Подошла очередь проверять стартер. Но в руководстве по ремонту, которое скачал, про него ничего нет.
Подскажите - с чего начать. Он как то ремонтируется или нужно новый покупать?
Добрый день!
Замучился с аналогичными симптомами заводки холодного двигателя 300TDI. Причем чем дальше, тем хуже заводится. Приходится крутить секунд по 5. А зимой вообще...
Сначала свечи накала поменял. Без результата. Потом в сервисе сказали - меняй распылители форсунок, т.к. одна льет и другие на подходе. Поставили новые распылители. Машинка заработала однозначно лучше и стала проворнее. Но холодная заводка - так и осталась проблемной, да еще и с дымом.
Подошла очередь проверять стартер. Но в руководстве по ремонту, которое скачал, про него ничего нет.
Подскажите - с чего начать. Он как то ремонтируется или нужно новый покупать?
#5
Отправлено 12 Май 2019 - 10:12
Подскажите в чем, как правило, заключается неисправность стартера, о которой Вы пишете?
И есть ли смысл обращаться за ремонтом в местный автосервис или лучше сразу новый стартер покупать?
И есть ли смысл обращаться за ремонтом в местный автосервис или лучше сразу новый стартер покупать?
#6
Отправлено 25 Май 2019 - 11:02
Подскажите в чем, как правило, заключается неисправность стартера, о которой Вы пишете?
И есть ли смысл обращаться за ремонтом в местный автосервис или лучше сразу новый стартер покупать?
Спасибо администраторам, Вы очень помогли советом и порадовали вежливостью...
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru