Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Включение блокривки межосевого диф.


  • Please log in to reply
6 replies to this topic

#1 sergeyk

sergeyk

    Активный участник

  • Неактивированные
  • PipPipPip
  • 35 Сообщений:

Отправлено 09 Сентябрь 2008 - 08:57

Раздаточная коробка, по заверению прежнего владельца, оснащена блокировкой МД. Табличка на консоли, указывающая порядок ее включения, есть. Но включить не могу ни с заведенным двигателем (пробовал и двигаясь вперед с небольшой скорстью, и на нейтрали), ни с заглушенным. . Автомобиль - LR Discovery II, выпуск - декабрь 2003, АКПП. Рычаг раздатки упорно отказывается уходить влево ни в положении H, ни в положении L.
Конечно больших усилий не прилагал, опасаясь что-нибудь сломать по неопытности. Кстати, что интересно, контрольная лампа на щитке приборов, которая должна была бы сигнализировать о включении блокировки (как это описано в книге "Discovery II руководство по эксплуатации"), во время начального теста при включении зажигания не загорается на несколько секунд, как-будто ее там вовсе нет.
Не подскажите, как я могу во-первых убедиться, что механизм включения блокировки все же есть, во-вторых, что он исправен, и, самое главное, как же включить эту блокировку в моем случае?

#2 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 11 Сентябрь 2008 - 06:54

Проверить можно осмотром. Самый простой вариант - подъехать туда где понимают как это проверить. Объяснить на пальцах как это должно выглядеть не просто.
Блокировка должна включаться хоть и с усилием, но с не большим.
Представитель компании "LRservice".

#3 sergeyk

sergeyk

    Активный участник

  • Неактивированные
  • PipPipPip
  • 35 Сообщений:

Отправлено 13 Сентябрь 2008 - 07:06

Проверить можно осмотром. Самый простой вариант - подъехать туда где понимают как это проверить. Объяснить на пальцах как это должно выглядеть не просто.
Блокировка должна включаться хоть и с усилием, но с не большим.


К сожалению самый простой вариант в моем случае является не самым простым в реализации - ближайшие официальные сервисы только в соседних городах, а серьезных авторитетных неофициалов особо и нет.
Так что, если сочтете возможным, порекомендуйте последовательность проверок, тем более, что не обязателно делать это на пальцах, поскольку книги по ремонту уже куплены и активно изучаются, и тот или иной узел или деталь обнаружить не проблема (т.е. все можно называть своими именами). Важно понять каковы наиболее возможные причины и как можно с не тербующими демонтажа раздатки и ее последующей разборки (сдается мне, что не должно бы до этого дойти скорее всего) причинами побороться.

#4 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 14 Сентябрь 2008 - 06:52

Сделайте несколько фотографий РК с разных сторон снизу а/м и пришлите их нам.
Представитель компании "LRservice".

#5 sergeyk

sergeyk

    Активный участник

  • Неактивированные
  • PipPipPip
  • 35 Сообщений:

Отправлено 14 Сентябрь 2008 - 05:12

Сделайте несколько фотографий РК с разных сторон снизу а/м и пришлите их нам.


OK. В выходные сделаю.

#6 _Андрей_*

_Андрей_*
  • Гости

Отправлено 04 Ноябрь 2008 - 10:40

В аналогичной ситуации причиной оказался полетевший шрус

#7 Sergeiii

Sergeiii

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 197 Сообщений:

Отправлено 05 Ноябрь 2008 - 07:26

Раздаточная коробка, по заверению прежнего владельца, оснащена блокировкой МД. Табличка на консоли, указывающая порядок ее включения, есть. Но включить не могу ни с заведенным двигателем (пробовал и двигаясь вперед с небольшой скорстью, и на нейтрали), ни с заглушенным. . Автомобиль - LR Discovery II, выпуск - декабрь 2003, АКПП. Рычаг раздатки упорно отказывается уходить влево ни в положении H, ни в положении L.
Конечно больших усилий не прилагал, опасаясь что-нибудь сломать по неопытности. Кстати, что интересно, контрольная лампа на щитке приборов, которая должна была бы сигнализировать о включении блокировки (как это описано в книге "Discovery II руководство по эксплуатации"), во время начального теста при включении зажигания не загорается на несколько секунд, как-будто ее там вовсе нет.
Не подскажите, как я могу во-первых убедиться, что механизм включения блокировки все же есть, во-вторых, что он исправен, и, самое главное, как же включить эту блокировку в моем случае?

На сайте есть свё о этом вопросе в цвете http://www.discoweb.org/index.html




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru