Ошибка системы стабилизации и др.
#1
Отправлено 29 Сентябрь 2008 - 08:26
#2
Отправлено 01 Октябрь 2008 - 08:34
#3
Отправлено 01 Октябрь 2008 - 10:06
#4
Отправлено 02 Октябрь 2008 - 08:33
#5
Отправлено 02 Октябрь 2008 - 08:47
Неисправности в АКП на 2,7 нам еще не встречались.
#6
Отправлено 03 Октябрь 2008 - 02:33
#7
Отправлено 03 Октябрь 2008 - 09:10
#8
Отправлено 06 Октябрь 2008 - 03:17
#9
Отправлено 09 Октябрь 2008 - 11:29
#10 __alex_*_*
Отправлено 01 Ноябрь 2008 - 08:45
#11
Отправлено 07 Ноябрь 2008 - 04:45
#12 _barin_*
Отправлено 07 Декабрь 2008 - 05:36
Сегодня возвращался в Москву, и с машиной произошло
все как и вышеописанный случай.
добавляешь газу и все зависает, машина опускается ,
газа не работает , коробка в режиме F, и т.д.
Так как вышеописанная машина починилась- напишите.
#13 __алекс_*_*
Отправлено 12 Декабрь 2008 - 08:01
#14 _yefi_*
Отправлено 27 Декабрь 2008 - 01:56
была такая ерунда на сервисе од заменили насос компресора по гарантии на 51000тыс.
То есть дело точно в ТНВД?
У меня ЛРД3 дизель сегодня произошло следующее.
Температура -15С
При разгоне где-то на 80км/ч, я даже не успел заметить в какой последовательности это случилось в первый раз, прошло сообщение что двигатель неисправен, тяга упала.
При перезапуске ошибка исчезает.
Однако далее она опять появляется в такой последовательности.
- неисправно АКПП, не все передачи доступны; горит буква F;
- неисправен двигатель;
- шасси в нижнем положении;
- неисправен стояночный тормоз.
Обороты двигателя слушаются, но как-то не так, как обычно. Вяло и нестабильно.
Выключаешь - ошибка пропадает.
Потом опять то же самое.
В результате движок остановился пару раз самостсоятельно. Потом заглох в движении и не запускался минут 40 стартером.
Потом опять запустился.
Что за трабл, я как раз уехал далеко из Москвы.
Что посоветуете?
#15
Отправлено 27 Декабрь 2008 - 02:24
#16 _Гость_*
Отправлено 27 Декабрь 2008 - 05:32
Сам живу во Владимире и вот в понедельник случилось все так как выше написано. Машину увез в москву, в сервис. Там сделали ТО, заменили насос по акции и в (!) пятницу вернули. Вот сегодня машина зхаглохла за городом. Все происходит точно по тпкой схеме как описано выше. КПП, низкие обороты, пишет что опустилась подвеска..
Причем когда привез сервис машина нормально завелась, и не обнаруживалось никакой неисправности.
Ужас, эвакуатор стоит 10 тысяч, а как машину привозишь - она работает.
Помогите, расскажите кому удалось избавиться от этой напасти!
#17
Отправлено 02 Январь 2009 - 09:35
#18 _Гость из Владимира_*
Отправлено 04 Январь 2009 - 07:35
Есть подозрение, что неисправен какой-то моторчик, который работает в системе блокировки дифиренциала.
Сегодня утром вышел -16 градусов.
Вставил ключ в замок зажигания, начилась проверка. Сразу вылезло сообщение бортового компа "неисправность КПП". Пытался запустить двигатель несколько раз - безрезультатно.
Затем обратил внимание, что на пенели рычага КПП горит режим "Спорт (ручное переключение)", хотя на дисплее щитка приборов КПП в режиме парковки, и рычаг соответственно тоже в положении парковки. Пару раз передвинул его из "парковки" в положение "драйв" при включенном зажигании. Режим "Спорт" на панели рычага погас и после этого двигатель запустился без проблем.
После прогрева двигателя выехать не решился, потому как в эти дни найти эвакуатор, чтоб просто вернуться домой не всегда возможно.
Вообщем пошел досыпать.
#19
Отправлено 12 Январь 2009 - 06:29
#20
Отправлено 16 Январь 2009 - 03:41