Со стороны насоса стука нет.Давление мерил,тройка на холостых.Стук совпадает с вращением распредвала (впускного)и больше похоже на компенсаторы,коленвал крутится в два раза быстрее.Но почему с низу лучше слышно ,не уж то из за болтов ГБЦ
Я бы рад ,что бы послушали ,но до сервиса 400вёрст
Вроде говорили по центру под панелью,под шумкой ,её надо разрезать.У меня такая же беда загорелась лампочка и по ходу её погасить только ТЕСТ БУКОМ ( Лаунч,Барс профи не берут),потому что пролез все разъёмы и разбирал кольцо под рулём,результата ни какого.У знакомого на BMW тоже самое гасили только сканером сама не гаснет.
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru