Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Генератор


  • Please log in to reply
8 replies to this topic

#1 rer

rer

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 39 Сообщений:

Отправлено 02 Сентябрь 2012 - 07:14

добрый день!идет разряд акб.бензин 3.9 1993. если час в пробке бампер к бамперу вдруг глохнет.или вечером ставлю машину а утром не завести.генератор снимал дважды возил-все нормально.так же менял акб и старые и новые-и нагрузку держат и пусковой ток в норме.к электрику так же возил машинку-нет пробоя или замыкания.подскажите что еще может быть?

#2 Валериус

Валериус

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 435 Сообщений:

Отправлено 03 Сентябрь 2012 - 05:49

Попробовать поменять реле-регулятор.Так-же неплохо навесить вольтметр и понаблюдать на каких режимах как идёт зарядка.
Семейный парк :) :
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
Изображение

#3 rer

rer

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 39 Сообщений:

Отправлено 03 Сентябрь 2012 - 07:02

пробовал на холостых заряд дает 14в чуть газку до 3000 без изменений.фигня какая та .

#4 Валериус

Валериус

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 435 Сообщений:

Отправлено 03 Сентябрь 2012 - 07:44

пробовал на холостых заряд дает 14в чуть газку до 3000 без изменений.фигня какая та .

Я имею ввиду что надо день покататься и посмотреть как ведёт себя зарядка.Может сейчас есть а через час пропадёт.
Семейный парк :) :
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
Изображение

#5 rer

rer

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 39 Сообщений:

Отправлено 03 Сентябрь 2012 - 08:18

это то же пробовал.вывел в салон вольтметр.

#6 gdmitrya1

gdmitrya1

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 54 Сообщений:

Отправлено 03 Сентябрь 2012 - 09:20

это то же пробовал.вывел в салон вольтметр.

Контакт аккумулятора (минусового провода) с массой посмотри.

#7 rer

rer

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 39 Сообщений:

Отправлено 03 Сентябрь 2012 - 03:40

брошен на кузов на раму и на двигатель и все от акб.

#8 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 03 Сентябрь 2012 - 05:04

Обычно в таких проблемах виноват АКБ, но если вы его меняли...
Если глохнет на ходу, то скорее всего дело не в проводке и не в АКБ. Или глохнет по другой причине. Поскольку если предположить большую утечку тока, способную "высосать" аккумулятор на ходу, то такая утечка быстро "убьет" генератор, чего видимо не случается.
Представитель компании "LRservice".

#9 rer

rer

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 39 Сообщений:

Отправлено 03 Сентябрь 2012 - 06:00

вот и выходит фигня.я всю голову и руки сломал а понять не могу.сегодня заменил все высоковольтные на новые.завтра утром посмотрю.было подозрение на стартер-отвез в мастерскую-заключение-отлично работает!




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru