Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Аварийная сигнализация


  • Please log in to reply
6 replies to this topic

#1 MVS

MVS

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 26 Сообщений:

Отправлено 29 Июль 2008 - 11:04

Добрый день!
Как отключить включающуюся самостоятельно "аварийку"? Видимо эта такая заложенная с завода функция - включаться от удара, в том числе и колеса в яму (правда в книжке ничего про это нет). "Аварийка" кнопкой включается-выключается, а в описываемом случае на кнопку не реагирует, заглушишь-заведешь - выключается само; значит включается оно мимо кнопки каким-то блоком. Но на некоторых дорогах ям много и сильно надоедает на ходу глушить-заводить.
Как это дело отключить?
Заранее спасибо
Д1, дизель, 97 год.

#2 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 31 Июль 2008 - 10:11

Возможно речь идет о неисправности или какого-то блока или реле или в самой проводке.
Если пытаться разобраться самостоятельно, то можно посоветовать вытаскивать некоторые предохранители, например, аварийной сигнализации, охранной сигнализации и таким образом понять в какой цепи искать неисправность.
Представитель компании "LRservice".

#3 Алексей ДВ

Алексей ДВ

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 Сообщений:

Отправлено 12 Март 2009 - 02:17

Такая же фигня! Толко у меня редко! Есть одна яма про которую всегда забываю! Только она включает! Больше нигде не беспокоит! :lol: Рекомендую тише ездить в тех местах! B)

#4 culan

culan

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 32 Сообщений:

Отправлено 11 Ноябрь 2009 - 09:12

Добрый день!
Как отключить включающуюся самостоятельно "аварийку"? Видимо эта такая заложенная с завода функция - включаться от удара, в том числе и колеса в яму (правда в книжке ничего про это нет). "Аварийка" кнопкой включается-выключается, а в описываемом случае на кнопку не реагирует, заглушишь-заведешь - выключается само; значит включается оно мимо кнопки каким-то блоком. Но на некоторых дорогах ям много и сильно надоедает на ходу глушить-заводить.
Как это дело отключить?
Заранее спасибо
Д1, дизель, 97 год.

У меня то же самое, если сделаешь отпишись в чем причина.

#5 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 04 Декабрь 2009 - 12:06

Добрый день!
Как отключить включающуюся самостоятельно "аварийку"? Видимо эта такая заложенная с завода функция - включаться от удара, в том числе и колеса в яму (правда в книжке ничего про это нет).
Д1, дизель, 97 год.

Есть датчик удара, который крепится на моторном щите под капотом, этот датчик блокирует работу топл.насоса, на а/м Американского рынка он, в момент срабатывания, так же включает аварийную сигнализацию. Всерху у него есть кнопка, надо отжать ее вниз до упора что бы восстановить его работоспособность.
Представитель компании "LRservice".

#6 hellg

hellg

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 10 Сообщений:

Отправлено 05 Декабрь 2009 - 08:28

У меня такое было на бензиновом (3.9) ,с Америки(95г.)-забылся ,что я не на изуродованном дизельном Диско на 275 колесах, так вот ехал потом с аварийкой минут 30 ,все работало .Через 6 часов простоя под моей работой завелся без проблем и аварийка не горела ,без манипуляций . после Up поста ищу датчик с кнопкой -не нашел, пожалуйста если возможно уточните где он (хочется нажать на кнопку :angry: )

#7 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 14 Декабрь 2009 - 10:07

Если стоять перед капотом, то на моторном щите, в левой его части.
Представитель компании "LRservice".




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru