Карданные Валы
#1
Отправлено 03 Апрель 2011 - 09:30
Какие валы, изображенные на картинке имеют больший угол более выносливые на бездорожье?
Выгодней в ремонте?
#2
Отправлено 03 Апрель 2011 - 01:08
Нужна консультация специалистов!
Какие валы, изображенные на картинке имеют
1) больший угол
2) более выносливые на бездорожье?
Выгодней в ремонте?
Впервые вижу такие валы. Однако позвольте высказаться:
1) по поводу угла: на шрусах угол должен быть больше
2) по поводу выносливости на бездорожье: от качества металла все зависит, уплотнений, сальников.
На мой взгляд крестовины наверное попрактичнее будут, если с масленками ! (прошприцевал и все), в крайнем случае заменить нетрудно, а шрусовый он по моему одноразовый (провожу аналогию с порванным пыльником на полуоси, что почти всегда = замене самого шруса).
Попавший в шрус песочек наверняка "убьет" его, появится люфтик). Люфтик в полуоси страшно, но не смертельно. У кардана же скорость вращения в отличие от колеса выше раз 4 и более (у кого какая ГП).
#3
Отправлено 03 Август 2011 - 03:45
Может кто сталкивался???
#4
Отправлено 03 Август 2011 - 04:14
#5
Отправлено 03 Август 2011 - 05:25
#6
Отправлено 10 Август 2011 - 04:30
Есть у кого нить картинка где этот подшипник стоит? Заранее спасибо!!!Я думаю это кердык центровочному подшипнику (его тоже надо смазывать, он ещё сильнее крестовин вымывается)
#7
Отправлено 03 Март 2013 - 05:26
#8
Отправлено 03 Март 2013 - 09:58
а парт-намбер у него имеется?этот подшипник стоит между двумя крестовинами у дабл кардана (у переднего). и заменить его можно выточив вместо него втулку бронзовую или латунную и впрессовав её в шар где находится подшипник, при этом не забыв потом набить его литолом или шрусом.У меня при активное езде на 2 года хватило.
#9
Отправлено 05 Март 2013 - 04:37
#10
Отправлено 06 Март 2013 - 05:14
Спасибо! Не припомните - Рэнглер или еще что? или у них всех одинаковые?нет я номер найти не смог но в своё время нашёл этот подшипник в каталогах американских джипов! там в карданах один в один стоит в крайслере точно! Я решил не замарачиваться и решил проблему установкой латунной втулки.
#11
Отправлено 23 Май 2013 - 03:19
#12
Отправлено 23 Май 2013 - 11:17
#13
Отправлено 23 Май 2013 - 12:05
#14
Отправлено 23 Май 2013 - 03:37
#15
Отправлено 23 Май 2013 - 04:58
напиши каталожный номер пожалуйста!я тоже еще в марте его прикупил и пока не ставил, в автодоке, в пределах 1700 обошелся
#16
Отправлено 25 Май 2013 - 04:07
я такой номер и вводил в поиск, на autodoc . ru, сейчас не выходит, почему то. на автопитере и экзисте не выходилонапиши каталожный номер пожалуйста!
под этим каталожным номером. он у меня и сейчас в архиве заказов высвечивается
номер 617, каталог Precision
#17
Отправлено 25 Май 2013 - 04:24
и еще - http://almak-usa.ru/...duct_card/1762/ - 1850 руб в наличии в питере
#18
Отправлено 02 Ноябрь 2015 - 12:48
извини ,если авто еще не скинул ответь пожалуйста поставил и подошол ли рем комплект.попробуй здесь - http://btk66.ru/sear...752&y=-137&g=12
и еще - http://almak-usa.ru/...duct_card/1762/ - 1850 руб в наличии в питере
#19
Отправлено 03 Ноябрь 2015 - 09:51
Ау отзовитесь кто ставил 617 рем.комплект,а то уж больно неохота деньги выбрасывать он сейчас стоит от 4т.р.и выше и какие детали в нём имеются???извини ,если авто еще не скинул ответь пожалуйста поставил и подошол ли рем комплект.
#20
Отправлено 03 Ноябрь 2015 - 01:00
Вот по этой ссылке: http://www.discovery...propshafts.html посмотри. Там все ответы на заданные вопросы имеются.Ау отзовитесь кто ставил 617 рем.комплект,а то уж больно неохота деньги выбрасывать он сейчас стоит от 4т.р.и выше и какие детали в нём имеются???
Три года назад менял без проблем.Ставил 617-й.