Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Раскрыта загадка "гибели" косы форсунок


  • Please log in to reply
23 replies to this topic

#21 yura66666

yura66666

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 345 Сообщений:

Отправлено 02 Февраль 2014 - 04:49

а принцип действия какой у сальника?

#22 arkan63

arkan63

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 39 Сообщений:

Отправлено 02 Февраль 2014 - 06:25

Я думаю 5-6 миллиметров внутреннего диаметра резинки вполне достаточно.

Да где то так и есть.Самый малый размер.Резьба на ножке,если не ошибаюсь,у него 1/4 дюйма.

а принцип действия какой у сальника?


Затягивая накидную гайку,зажимаешь цангу с резиновой втулкой.Так как выходящих проводов у меня было 5 шт.,я еще герметиком внутри промазал.

#23 yura66666

yura66666

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 345 Сообщений:

Отправлено 03 Февраль 2014 - 02:53

спс :rolleyes:

#24 oleg1961

oleg1961

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 366 Сообщений:

Отправлено 07 Январь 2015 - 05:37

Может и мои наблюдения в тему будут.
При текущем обслуживании гофры жгута проводов, что идет спереду движка, выявилось перетирание о двигатель части проводков, выходящих из жгута и идущих в сторону разъема КОСЫ.

Прикрепленный файл  RAZEM.jpg   109,44К   65 Количество загрузок:



Вероятность возникновения электрического контакта меж оголенными проводками была велика! Пришлось лечить и отводить эти проводки от места соприкосновения/трения.

Думаю и КОСУ зря менял ... тут наверно проблема была...





Discovery-2, TD5, 2004 г.в.
АЗЛК-214122 с движком Renault F3R-272




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru