Как накачать пневму простым насосом?
#21
Отправлено 10 Май 2013 - 03:11
#22
Отправлено 11 Май 2013 - 03:13
#23
Отправлено 13 Май 2013 - 07:26
#24
Отправлено 14 Май 2013 - 12:32
#25
Отправлено 15 Май 2013 - 10:18
#26
Отправлено 15 Май 2013 - 12:53
Вариантов неисправности много и угадать какая ваша не представляется возможным. В файлах для скачивания есть эл.схемы, возможно это поможет.
Если в блоке управления "сидит", например, ошибка по утечке воздуха, то даже если вы устраните утечку, насос не включится пока ошибка не будет стерта с помощью спец.диагн.оборудования.
#27
Отправлено 16 Май 2013 - 06:18
Открываешь капот, справа (левое крыло), выше воздушного фильтра стоит "модуль" (компрессор и клапана). Подходишь к нему со стороны крыла (левого), заглядываешь за него сбоку вниз и увидишь 4 магистрали (черные трубочки) на каждой из которых будет одет кембрик разного цвета (красный, синий, зеленый, белый) и на каждом будет стоят номер (цифра - 1,2,3,4) соответствующий клапану. Эти магистрали уже подсоединены к клапанам (номера на магистралях и номера на выходах клапанов соответствуют). Вынимаешь магистрали, надеваешь на них нипель как описывалось выше и качаешь - 4 магистрали = 4 подушки. Накачиваешь примерно по 4 атм., я когда накачивал, то замерял рулеткой от края крыла - до верхнего края диска колесного - 25 см. зад и 26 см. перед, это примерно соответствует среднему положению. Чтобы магистрали с нипелями не болтались, их (нипеля) можно вставить (просто вставить чтоб, не болтались) в отверстия выходов клапанов.Ребят,а подскажите пожайлуста куда подсоединить насос чтоб поднять машину?
Ну вот как то так.
#28
Отправлено 17 Май 2013 - 12:55
#29
Отправлено 17 Май 2013 - 01:12
можно...скачивай прогу,паяй шнурок...в деревенских условиях можно как нибудь сбросить эту ошибку?
Прога и комиксы
#30
Отправлено 17 Май 2013 - 09:30
без наличия необходимого "девайса" хорошего получится мало. Лучше всего при возможности обратиться за квалифицированной помощью. А в деревенских условиях - вытащить 44й предохранитель из блока под капотом, отсоединить магистраль от компрессора, и накачать подушки напрямую.Спасибо за объяснение.А в деревенских условиях можно как нибудь сбросить эту ошибку,или что нибудь сделать чтобы работал компресор?
#31
Отправлено 18 Май 2013 - 11:15
"девайс"смотри постом выше...без наличия необходимого "девайса" хорошего получится мало.
#32
Отправлено 18 Май 2013 - 11:36
#33
Отправлено 20 Май 2013 - 10:53
#34
Отправлено 21 Май 2013 - 12:22
На вопрос, который не понятен, не понятно что ответить. Опишите ситуацию как можно подробнее, и, возможно, вам помогут.
#35
Отправлено 22 Май 2013 - 04:17
#36
Отправлено 27 Май 2013 - 02:49
Насос подсоединяю иной к той трубке которая отходит от штатного насоса,и не понятно куда уходит воздух выше одной атмосферы не качает,сбрасывает.
Если я правильно понял, ты откручиваешь штатный компрессор, отсоединяешь от него 1 трубку (она завинчивающаяся) и пытаешься обычным насосом накачать систему. Если все так - то давление стравливают клапана которые стоят тут же (кругленькие такие, 5 штук), это происходит при не заведенном двигателе. Но если двигатель завести - то систему накачаешь таким способом, но как только заглушишь- клапана опять спустят давление. Можешь почитать в "мурзилке" как работает система и почему, что и когда спускает или накачивает подушки. КАК накачать подушки,я писал выше )
#37
Отправлено 31 Май 2013 - 04:34
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4