Стою на пороге покупки Defender 110. Машина 2003г., 100 тыс. пробег, менялась головка двигателя недавно. Прошу совета: на что обратить наиболее серьезное внимание при осмотре на сервисе и диагностике? Спасибо.
Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Покупка LR Def
Started by Mikhail, май 22 2008 04:31
1 reply to this topic
#1
Отправлено 22 Май 2008 - 04:31
#2
Отправлено 23 Май 2008 - 07:56
Мест куда бы стоило заглянуть много, но описать их нет возможности, поскольку одно дело их указать, а другое дело как их осматривать.
Ищите течи на двигателе - раздатке - коробке, это все не смертельно, но устранять придется. Люфт в переднем кардан.валу, люфт ступичных подшипников. Так же важно где была заменена головка блока, если у "дяди Васи", то зимой на не прогретом двигателе возможны сюрпризы. Можно поискать следы воды в салоне, где-нибудь в потаенных уголках, откуда следы ила трудно удалить, если машика плавала, возможны (но не обязательны) электрические сюрпризы.
Ищите течи на двигателе - раздатке - коробке, это все не смертельно, но устранять придется. Люфт в переднем кардан.валу, люфт ступичных подшипников. Так же важно где была заменена головка блока, если у "дяди Васи", то зимой на не прогретом двигателе возможны сюрпризы. Можно поискать следы воды в салоне, где-нибудь в потаенных уголках, откуда следы ила трудно удалить, если машика плавала, возможны (но не обязательны) электрические сюрпризы.
Представитель компании "LRservice".
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru