Блокировка РК
#1
Отправлено 16 Декабрь 2008 - 10:12
#2
Отправлено 16 Декабрь 2008 - 04:16
С 98 по 2002 год не было блокировки.При включении блокировки диференциала
А вообще- раздаётся звуковой сигнал и загорается значок на приборной панели, 4 колеса, соединённые линиями.
Если это происходит, значит это кем-то купленная доп. опция. Повезло. )))))
#3
Отправлено 16 Декабрь 2008 - 05:56
#4
Отправлено 18 Декабрь 2008 - 12:29
#5
Отправлено 18 Декабрь 2008 - 05:01
#6
Отправлено 22 Декабрь 2008 - 07:43
Вопрос. Как отключить функцию "ТС" при блокировке РК. Слышал, что нужна какая-то электрическая приблуда, которую можно самому спаять.Про лампочки "ТС" и "ABS" уже много понаписано в соседних ветках.
#7
Отправлено 22 Декабрь 2008 - 07:57
#8
Отправлено 22 Декабрь 2008 - 09:15
#9
Отправлено 22 Декабрь 2008 - 11:10
По заверениям lrservice если не отключить "трекшен контроль" будет рвать полуоси, а может быть и РК. Хотя я не представляю ситуации, когда это может произойти, но кажется лучше перебдетьА можно спросить, смысл отключения "трекшен контроля"? Или ситуации когда он мешает?
И что этот дивайс озвучивает в цене?Это вовсе не приблуда, а реле и несколько доп.проводочков. Смысл в том, что бы реле, включенное в разрыв провода, подающего питание на блок управления АБС, размыкало эту цепь в момент включения блокировки.
#10
Отправлено 23 Декабрь 2008 - 07:58
Все цены здесь.
#12
Отправлено 21 Август 2009 - 03:17
добрый день!Это вовсе не приблуда, а реле и несколько доп.проводочков. Смысл в том, что бы реле, включенное в разрыв провода, подающего питание на блок управления АБС, размыкало эту цепь в момент включения блокировки.
какой проводок разрывать (питание ABS) в каком месте, какой цвет и какой номер на разъеме
заранее благодарю за ответ
#13
Отправлено 22 Август 2009 - 05:23
#15
Отправлено 29 Январь 2011 - 12:56
Сколхозил при помощи болгарки и сварки. Кое что пришдось заказывать у токаря, получилось вот, что. Управление H-N-L cтандартым родным тросиком, включение-выключение блокировки посредством замкнутой кольцевой системы. Установил, все раборает. Очень бюджетно если руки на месте. Прилагаю фото. Если есть вопросы - прошу.
Прикрепленные файлы
#16
Отправлено 28 Февраль 2011 - 03:12
Красивая работа я попробую сделать по другому используя соленоид http://www.discovery...fuelcooler.htmlНе прошло и два года. Ознакомился мозможно с многими системами привода блокировки РК, как выпускаемых предприятиями (очень не бюджетными), так и колхозными с включением тросиками, тягами, поворотными приспособлениями. Обобщив все пришел к изготовлению рычага, близкого по конструкции к рестайлинговому.
Сколхозил при помощи болгарки и сварки. Кое что пришдось заказывать у токаря, получилось вот, что. Управление H-N-L cтандартым родным тросиком, включение-выключение блокировки посредством замкнутой кольцевой системы. Установил, все раборает. Очень бюджетно если руки на месте. Прилагаю фото. Если есть вопросы - прошу.
#17
Отправлено 30 Март 2011 - 09:14
За ранее благодарю за помощь.
#18
Отправлено 30 Март 2011 - 08:43
Всё, разобрался исправил.Добрый день. Появилась проблема включения меж-осевой блокировки. Машина 04 г.в., но блокировкой практически не пользовался, а тут понадобилось, она вроде включается, лампочка и сигнал отрабатывают, но как отпускаю рычаг, она выключается. Получается, что рычагом не до включается. Слышал про за коксование, что это такое и как это сделать?
За ранее благодарю за помощь.
#19
Отправлено 31 Март 2011 - 11:07
#20
Отправлено 01 Июнь 2011 - 07:36
Доброго всем вечера)))Долго просматривал инфу, но так и не нашёл ответа.У меня такая же возникла вчера проблемка.Сначала загорелся транспарант блокировка(красным цветом).Остановился, выключил зажигание, минут через 5 включил-сигнал блокировки пропал, но загорелись "ТС" и "ABS".Датчики "ABS" новые т.к. не давно менял ступицы.Может кто поможет советом.А у меня при включенном зажигании загорается блокировка красным светом, а если заглушишь и вновь заведешь двигатель кроме ее загорается "ТС" и "ABS" желтым. Никаких звуковых сигналов нет. Что это может быть и что делать?