Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Как Выбраковать Блок
Started by андрей1971, мар 16 2013 06:11
9 replies to this topic
#1
Отправлено 16 Март 2013 - 06:11
Здравствуйте. Разобрал свой Д2 В8 4,0 из-за отсутствия давления. Сьехала одна из втулок распредвала и открыла маслоканал. До разборки присутствовали некоторые симптомы попадания тосола в цилиндры а именно:1)после заводки в течении 2-3 секунд из трубы валит густой пар потом парилово нормализуется до нормального уровня.2) при разборке на клапанных крышках и передней части поддона обнаружилась майонезообразная субстанция а на маслозаливной крышке капли воды(пробовал на вкус-не сладкие).На блоке визуально проседание гильз не видно(гладкая поверхность).Подскажите кто знает как проверить блок и где это можно сделать если самому пытаться не имеет смысла?Заранее всем ответившим спасибо!
#2
Отправлено 22 Март 2013 - 02:07
Извиняемся за задержку с ответом. Кроме как опрессовкой блок никак не проверить. Если блок снят, то отправляйте в опрессовку не раздумывая.
Визуальное проседание гильзы - это крайняя степень проявлении болезни этих блоков.
Визуальное проседание гильзы - это крайняя степень проявлении болезни этих блоков.
Представитель компании "LRservice".
#3
Отправлено 23 Март 2013 - 08:16
Все равно спасибо! Уже отвез в иномотор гильзовать-шлифовать. Собирать буду сам.
#5
Отправлено 30 Июль 2013 - 08:03
Во сколько гильзовка обошлась?Все равно спасибо! Уже отвез в иномотор гильзовать-шлифовать. Собирать буду сам.
Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#6
Отправлено 15 Август 2013 - 01:13
Гильзовка обошлась в 54 т.р. вместе с заменой втулок р.в., шлифовкой к.в. Че-почем отдельно не помню.Досада заключалась в том, что трещин в блоке не нащли, они были в головках причем в обеих.
#7
Отправлено 15 Август 2013 - 04:43
А где делали опрессовку и гильзовку?
Представитель компании "LRservice".
#8
Отправлено 26 Август 2013 - 05:41
В Иномоторе опрессовывали и гильзовали блок.Головки опрессовывал сам изготовив заглушки и опуская их в кипяток.
#9
Отправлено 17 Сентябрь 2013 - 04:35
Удивительно, но в нашей практике проблем с головками на V8 мы не встречаем.
Представитель компании "LRservice".
#10
Отправлено 22 Сентябрь 2013 - 05:30
Ленд-Ровер вообще машина удивительная.Но после замены головок на "немножко" бу парилово пропало и тосол не уходит.
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru