Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Отопитель


  • Please log in to reply
28 replies to this topic

#1 pashas129

pashas129

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 26 Сообщений:

Отправлено 09 Декабрь 2009 - 08:08

Проблема такова, что на RR Vogue 2004 года выпуска перестал поступать горячий воздух, думал, что из-за доп. помпы, т.к. на оборотах грела, но нет, поменял помпу, щас вообще не стала греть, с предпускового подогревателя тоже неважно греет, помогите пожалуйста, в чем дело, а то я "замерз" уже в валинках и теплой курте ездить в RR за 3 млн рублей.... :D

Ниже схема, стрелаками указаны трубки, которые холодные при рабочей температуре двигателя.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  схема.gif   251,04К   127 Количество загрузок:


#2 RUS

RUS

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 236 Сообщений:

Отправлено 10 Декабрь 2009 - 04:12

Номер 18, как я понимаю, это блок клапанов? У меня на бэхе он когда навернулся, то печка перестала греть. . Или может датчик в салоне? Трубки на печку горячие?

Глупый вопрос- А уровень в норме?
Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4

#3 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 11 Декабрь 2009 - 02:21

Проблема такова, что на RR Vogue 2004 года выпуска перестал поступать горячий воздух, думал, что из-за доп. помпы, т.к. на оборотах грела, но нет, поменял помпу, щас вообще не стала греть, с предпускового подогревателя тоже неважно греет, помогите пожалуйста, в чем дело, а то я "замерз" уже в валинках и теплой курте ездить в RR за 3 млн рублей.... :D

Ниже схема, стрелаками указаны трубки, которые холодные при рабочей температуре двигателя.

Такая проблема случается если неисправен один из клапанов системы отопления.
Представитель компании "LRservice".

#4 pashas129

pashas129

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 26 Сообщений:

Отправлено 18 Декабрь 2009 - 11:54

короче клапан был неисправный №19...

#5 yshkin08

yshkin08

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 47 Сообщений:

Отправлено 08 Октябрь 2013 - 11:22

ТАКАЯ ЖЕ СИТУАЦИЯ! ВРОДЕ ВОЗДУХ СКАЗАЛИ! А ЧТО ЗА КЛАПАН №19?? НЕПОНЯЛ.и как проверить клапана 18 рабочие или нет?началось после замены антифриза грелась! стала греться больше)))))!(стрелка оклоняется на минуту и опять встает на середину.беда)))

#6 алек

алек

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 65 Сообщений:

Отправлено 09 Октябрь 2013 - 07:40

ТАКАЯ ЖЕ СИТУАЦИЯ! ВРОДЕ ВОЗДУХ СКАЗАЛИ! А ЧТО ЗА КЛАПАН №19?? НЕПОНЯЛ.и как проверить клапана 18 рабочие или нет?началось после замены антифриза грелась! стала греться больше)))))!(стрелка оклоняется на минуту и опять встает на середину.беда)))


попробуй сделать reset блоку управления климат-контроля. И при замене воздух весь удалили из системы( поди плюхнули антифриз и гоняли пока не подогрели двс) судя по поведению стрелки в системе воздух.
ремонт авто ))

#7 yshkin08

yshkin08

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 47 Сообщений:

Отправлено 10 Октябрь 2013 - 05:08

простите что сделать???? не понял? там мастера ага такие,слили антифриз,промыли с промывкай и еще мастер компрессором основательно продул радиатор с системой,а потом залили антифрис и начелось)))

попробуй сделать reset блоку управления климат-контроля. И при замене воздух весь удалили из системы( поди плюхнули антифриз и гоняли пока не подогрели двс) судя по поведению стрелки в системе воздух.
АГА ПРИМЕРНО ТАК И БЫЛО ПЛЮХНУЛИ И ГОНЯЛИ.Я ГРЕШИЛ СНАЧАЛО НА КЛАПАНА,МНЕ ПОДСКАЗАЛИ СКИНУТЬ С НИХ ФИШКУ И ОНИ ОТКРОЮТСЯ.ЕСЛИ ДЕЛА В НИХ,НО ВСЕ ОСТАЛОСЬ ПО СТАРОМУ.

#8 yshkin08

yshkin08

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 47 Сообщений:

Отправлено 10 Октябрь 2013 - 05:48

подскажите номер клапанов отопителя м62 2003г?

#9 алек

алек

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 65 Сообщений:

Отправлено 11 Октябрь 2013 - 05:54

подскажите номер клапанов отопителя м62 2003г?


На сайте довольно приличный каталог и прост в использовании ( лучше всего снять с рабочего ренжа и поставить на свой и проверить) сливать антифриз не надо пережмите шланги reset ето значить сканером т4 сбросить настройки климата и по новому обучить ( только опытный чел должен быть на крайний случай LANCH сгодится хотя бы ошибку покажет)
ремонт авто ))

#10 yshkin08

yshkin08

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 47 Сообщений:

Отправлено 17 Октябрь 2013 - 05:15

спасибо разобрались,воздух в системе был.МАСТЕРА БЛИН)))),ЧУТЬ ПОЛ СИСТЕМЫ НЕ ПОМЕНЯЛ ПО ГЛУПОСТИ)))

#11 yshkin08

yshkin08

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 47 Сообщений:

Отправлено 13 Ноябрь 2013 - 06:53

ЗДРАСТВУЙТУ. ВРОДЕ УБРАЛИ ВОЗДУХ С СИСТЕМЫ ОХЛОЖДЕНИЯ НО ВСЕ РАВНО ИНОГДА СТРЕЛКА НА ДАТЧИКЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ОТКЛОНЯЕТСЯ В СТОРОНУ ПЕРЕГРЕВА НА ОДНО ДЕЛЕНИЕНА МИНУТУ А ПОТОМ ВСТАЕТ ОБРАТНО,ДЕЛО В ТЕРМОСТАТЕ?? И АНТЕФРИС УХОДИТ ПО НЕ МНОГА,ПОД МАШИНОЙ НЕ ГДЕ НЕТ ПОТЕКОВ

#12 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 13 Ноябрь 2013 - 05:31

Необходимо понять в чем проблема, или в эл.проводке или в датчике или действительно температура прыгает. Для этого необходимо с помощью диагн.компьютера в реальном времени посмотреть что показывает датчик.
Представитель компании "LRservice".

#13 алек

алек

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 65 Сообщений:

Отправлено 14 Ноябрь 2013 - 04:36

На нашем ренже стрелка всегда стоит между 90 и следующем делением ( последствия тюнинга двс ) . Либо неисправен датчик на термостате либо утечка в одной из головок скорее всего подогрели двс. Когда менял свой термостат ( датчик глючил) в нем вообще была всунута проволока. И если есть ошибка пока её не сотрешь стрелка будет показывать погоду. Сделай опрессовку системы охлаждения. Этот мотор боится перегрева ( в отличии от N62)
ремонт авто ))

#14 yshkin08

yshkin08

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 47 Сообщений:

Отправлено 20 Ноябрь 2013 - 05:32

сначала надо к компу подключиться,а потом уже решать что делать.а если подогрели движку,чем черевато? стрелка от 90 гр.отклоняется на пол деление а потом встает обратно когда на тапочку подавишь,заглушишь на 15мин.и дальше поедешь,вот тогда она может отклониться в сторону перегрева.у нас проблемка со спецами или не хотят заморачиваться в ленд ровере потому что старая машина и х... знает

#15 алек

алек

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 65 Сообщений:

Отправлено 23 Ноябрь 2013 - 07:23

сначала надо к компу подключиться,а потом уже решать что делать.а если подогрели движку,чем черевато? стрелка от 90 гр.отклоняется на пол деление а потом встает обратно когда на тапочку подавишь,заглушишь на 15мин.и дальше поедешь,вот тогда она может отклониться в сторону перегрева.у нас проблемка со спецами или не хотят заморачиваться в ленд ровере потому что старая машина и х... знает


завтра спрошу у бмвешников что ето такое на м62 и отпишусь.Даже если нет Т4 то простым ланчем можно посмотреть и стереть ошибку на термостат ( если не стирается замена термостата) простой способ его проверить ето снять его приоткрыть на большой круг и всунуть проволоку диаметром где-то 3мм.
ремонт авто ))

#16 yshkin08

yshkin08

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 47 Сообщений:

Отправлено 30 Ноябрь 2013 - 12:52

ПРОВЕРИЛИ в сервеси показал что неисправен термостат,но блин почему патрубки рвет? один старый был пластик раскрошился понимаю,но а другие,пол дня езжу печка с зади но холодным дует то горячим,с переди вроде все время горячим,подскажите может у кого была такая проблемма???

#17 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 04 Декабрь 2013 - 05:08

Если крышка расширительного бачка 200-от градусная, то замените ее на крышку 140 градусов, рвать шланги будет много реже. Термостат не причем.
Представитель компании "LRservice".

#18 yshkin08

yshkin08

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 47 Сообщений:

Отправлено 06 Декабрь 2013 - 05:11

В ТОМ ТО И ДЕЛО ЗАМЕНИЛ КРЫШКУ И ВСЕ РАВНО РВЕТ,ЗАМЕНИЛ ТЕРМОСТАТ ЕЩЕ ПРОЕХАЛ МАЛО,НО ПЕЧКА ХОЛОДНЫМ ДУЕТ!!! ВОТ ГЕМОРОЙ А )))ЧТО ДЕЛАТЬ??

#19 yshkin08

yshkin08

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 47 Сообщений:

Отправлено 09 Декабрь 2013 - 08:07

причина была в клапане вебасты,сделали без него на прямую,жара в машине))),но есть но,не знаю номера этого клапана чтоб заказать и поставить на место!! не подскажете??

#20 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 10 Декабрь 2013 - 01:45

JEO000010
Представитель компании "LRservice".




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru