Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Подшипники И Их Размеры


  • Please log in to reply
5 replies to this topic

#1 панда

панда

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 51 Сообщений:

Отправлено 28 Ноябрь 2013 - 06:11

доброго времени суток всем))). собираюсь заняться переборкой коробки и раздатки, машина 98 г.в.,соответственно коробка 380,раздатка 230. вот хочу поспрашивать,кто сам,своими силами и руками,перебирал коробки,с чего начать,на что обратить особое внимание,и самое главное,подшипники,интересуют размеры и если есть,их заменители. заранее всем спасибо
С УВАЖЕНИЕМ Андрей

#2 Vitalik_

Vitalik_

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 806 Сообщений:

Отправлено 29 Ноябрь 2013 - 03:23

доброго времени суток всем))). собираюсь заняться переборкой коробки и раздатки, машина 98 г.в.,соответственно коробка 380,раздатка 230. вот хочу поспрашивать,кто сам,своими силами и руками,перебирал коробки,с чего начать,на что обратить особое внимание,и самое главное,подшипники,интересуют размеры и если есть,их заменители. заранее всем спасибо

сам не пребирал ни коробку не раздатку.
раздатку отдавал да ремонт...даже не ремонт а замену медных шайб в сателите и устранение течи с промежуточного вала.
таким образом читаем про раздатку здесь
http://forums.lrserv...?showtopic=2070

а подшипники во всем мире одинаковые включая и R380 и 230.
другое дело что немецкие вроде как понадежнее...но и дороже в 10 раз чем отечественные.
Defender 110 TD5 2006MY Механическая КП

#3 панда

панда

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 51 Сообщений:

Отправлено 30 Ноябрь 2013 - 11:21

сам не пребирал ни коробку не раздатку.
раздатку отдавал да ремонт...даже не ремонт а замену медных шайб в сателите и устранение течи с промежуточного вала.
таким образом читаем про раздатку здесь
http://forums.lrserv...?showtopic=2070

а подшипники во всем мире одинаковые включая и R380 и 230.
другое дело что немецкие вроде как понадежнее...но и дороже в 10 раз чем отечественные.


так вот мне и интересно,какие из отечественных подходят. просто не вижу смысла переплачивать,если есть чем заменить. а по поводу надежности можно поспорить,хотя на вкус и размер.....))))))
С УВАЖЕНИЕМ Андрей

#4 Vitalik_

Vitalik_

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 806 Сообщений:

Отправлено 30 Ноябрь 2013 - 12:17

на внешней обойме подшипника написан номер подшипника. то есть когда подшипник снят можно прочитать номер подшипника и купить такой же. номерация подшипников во всем мире одинаковая. если будете выбирать аналог то смотрите на суффиксы после основного кода. у каждого производителя есть свой суффикс стандартизирующий величину зазора для температурной компенсации. как то так.
про отечественные подшипники...судя по информации в эфире, к сожалению, много отечественных подшипников сделано в китае...и срок службы таковых это рулетка. например у нас на работе на приточной вентиляции такие подшипники больше года не ходят.
Defender 110 TD5 2006MY Механическая КП

#5 Vitalik_

Vitalik_

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 806 Сообщений:

Отправлено 30 Ноябрь 2013 - 01:05

кстати про подшипники
кому надо серийный номер подшипника вискомуфты вентилятора охлаждения (подшипник в лобовой крышке установлен) SKF 3206 A-2RS1 TN9 / C3 MT33
производитель SKF, 3206 -Подшипник номер 206 это подшипник сдвоенный, закрытый с двух сторон 2RS1, температурный зазор С3 больше обычного.
Defender 110 TD5 2006MY Механическая КП

#6 панда

панда

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 51 Сообщений:

Отправлено 30 Ноябрь 2013 - 03:47

просто у меня от отца по наследству досталось пять ведер всяких разных
подшипников залитых веретенкой,сделанных в СССР. вот и думаю найти им достойное применение
С УВАЖЕНИЕМ Андрей




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru