3 replies to this topic

[YMservice]

Купил машину (V8 2003г) полтора месяца назад. Обратил внимание на постоянный несильный уход охлаждающей жидкости (примерно 1л в неделю). Практически на всех патрубках в районе хомутов цветные потёки (антифриз с красным индикатором). Родные хомуты пружинные, собираюсь их поменять на винтовые. Является ли это "стандартным" явлением, или мне стоит искать дальше? (микротрещины в патрубках и фланцах).
PS Белого дыма и эмульсии в масле не обнаружено ))

[LRservice]

Красный антифриз очень текуч по сравнению с остальными. Мы всем рекомендуем менять его на синий в том числе из-за того что как показала практика, он более агрессивен к алюминевым деталям двигателя.
На 4,0 часто течет подогрев дросельной заслонки, устраняется притиркой поверхности емкости подогрева. Так же осмотрите радиатор, течи не редкость. "Родные" хомуты надежны и не требуют замены. Протестируйте или замените пробку расширительного бачка, возможно не срабатывает клапан.
Эмульсию в масле и не ищите, ее там не бывает, даже когда происходит ОНО.

[YMservice]

Спасибо за совет. Осмотрел нижний патрубок радиатора, со стороны пассажира- там всё в потёках. Течёт скорее всего из места соединения с пластиковой боковиной радиатора. Наверное, это к замене? ))
Сколько у Вас стоит главный радиатор? Хотя бы общий порядок цен...

[LRservice]

Точную цену можно узнать здесь, ответят в тот же день, максимум на следующий.