Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Сайлент Блоки


  • Please log in to reply
16 replies to this topic

#1 landroverman

landroverman

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 301 Сообщений:

Отправлено 22 Октябрь 2011 - 04:23

Доброго вечера всем! Готовлюсь к замене с/блоков!...... кто-нить может скинуть чертёж оправки для их запрессовки?! плиз! :) Тока- провереный!.... Заранее- спасбо!

Прикрепленные файлы



#2 landroverman

landroverman

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 301 Сообщений:

Отправлено 22 Октябрь 2011 - 05:05

мля! ещё и болт заднего рычага пришлось резать на куски! закис намертво в с\блоке! :( терь придётся на рынке аналог искать! экзист- не имеет таковог! :( а с москвы заказывать- станет золотым!

#3 _Бывалый_*

_Бывалый_*
  • Гости

Отправлено 22 Октябрь 2011 - 07:42

мля! ещё и болт заднего рычага пришлось резать на куски! закис намертво в с\блоке! :( терь придётся на рынке аналог искать! экзист- не имеет таковог! :( а с москвы заказывать- станет золотым!

чтож ты сразу не сказал ,я бы с донора снял бы

#4 landroverman

landroverman

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 301 Сообщений:

Отправлено 23 Октябрь 2011 - 04:22

дык тока вчера стряслося оное! Меня вот вопрос интересует: ОПРАВКА НА КОНУС ПО ВНУТРЕННЕМУ ДИАМЕТРУ ИДЁТ ОТ 61,5 ММ ДО 60,0 ММ ОТ НАЧАЛА ДО КОНЦА, ИЛИ УМЕНЬШЕНИЕ ДИАМЕТРА ТОЛЬКО НА НЕБОЛЬШОЙ ДЛИННЕ ОПРАВКИ?? МОЖЕТ КТО ВИДЕЛ ЕЁ ВООЧИЮ? :blink:

#5 Гриня

Гриня

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 306 Сообщений:

Отправлено 23 Октябрь 2011 - 04:19

у меня оправка(самопал) прямая,без конуса и с буртиком,толстая и с дыркой по середине,чтоб её перевернуть и додавить сайлентблок.
дырка под диаметр аллюминевой фтулки сайлентблока...
Тихо ездишь-точно состаришься...
RR 4.6 HSE 98 Лукас Питер.Продал.
Теперь МАМА 4.4 бмв 05г.в.

#6 landroverman

landroverman

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 301 Сообщений:

Отправлено 23 Октябрь 2011 - 05:14

Гриня привет! Завтра иду заказывать оправку..... не мог бы накидать на скорую руку эскизик своей оправки?! я немного не могу врубиться в смысл тобой сказанного!

#7 landroverman

landroverman

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 301 Сообщений:

Отправлено 23 Октябрь 2011 - 05:16

её ж заразу нана сдавить аж на полтора миллиметра по диаметру!!!!! чтоб вошла в рычаг!

#8 Гриня

Гриня

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 306 Сообщений:

Отправлено 23 Октябрь 2011 - 05:39

не знаю как вложить рисунок...
рассказываю:
беру клюшку,креплю в тисках,шкуркой обрабатываю край от ржи(один там вход-более покатый,второй острый),обильно смазываю густой смазкой всё,по ходу запресовки.На наждаке делаю фазку под бОльшим градусом на сайлентблоке...

Описание моей оправки(размеры примерные):калабаха длинной 70мм,наружний диаметр чуть больше сайлента на мм 8-10,в центре отверстие под центр.втулку сайлента(аллюминь)соответствующего диаметра,с задней стороны,оправка просто обрезана-заторцована,а вот с передней стороны,выбрана внутрь примерно на 10 мм,может меньше,выборка начинается примерно на 5мм от основного диаметра к центру,нуу как то так...
Кароче сайлент вставляется в оправку совсем чуть-чуть,примерно на глубину фазки на сайленте,главное в процедуре запресовки не торопиться,а в тисках чень ровно сопаставить клюшку и оправку с сайлентом и всё пойдёт,как по маслу,хотя по нему и пойдёт :D
Тихо ездишь-точно состаришься...
RR 4.6 HSE 98 Лукас Питер.Продал.
Теперь МАМА 4.4 бмв 05г.в.

#9 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 24 Октябрь 2011 - 03:58

дык тока вчера стряслося оное! Меня вот вопрос интересует: ОПРАВКА НА КОНУС ПО ВНУТРЕННЕМУ ДИАМЕТРУ ИДЁТ ОТ 61,5 ММ ДО 60,0 ММ ОТ НАЧАЛА ДО КОНЦА, ИЛИ УМЕНЬШЕНИЕ ДИАМЕТРА ТОЛЬКО НА НЕБОЛЬШОЙ ДЛИННЕ ОПРАВКИ?? МОЖЕТ КТО ВИДЕЛ ЕЁ ВООЧИЮ? :blink:

Именно от начала и до конца, уменьшение диаметра на всей длине оправки.
Представитель компании "LRservice".

#10 landroverman

landroverman

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 301 Сообщений:

Отправлено 26 Октябрь 2011 - 11:40

запоздал от вас ответ! тем не менее- спасибо! я заказал такую же почти как на чертеже сверху! только диаметр с 61,5 увеличил до 62,0мм! И диаметр 60 мм- укоротил по длине с 30 мм до 10 мм! С\блоки- вошли как родные без тисков и пресса! просто тяжёлым молотком! Оправка поршень- была сделана из трубы диаметром 59 мм, верх заварил пластиной для удобства при ударе!

#11 rii

rii

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 Сообщений:

Отправлено 16 Март 2015 - 11:39

Подскажите какие вы сайлентблоки используете. Я хочу заменить на машине 97 года и столкнулся с тем, что новые сайлентблоки не подходят по размеру - они меньше в диаметре и не держатся на месте.
Оригинальные имеют внешний диаметр 62 и имеют металлическую обойму.
Новые я уже видел 3 разных.
Первые я купил в официальном сервисе. Они на второй фотографии справа. К сожалению производителя не знаю и упаковку потерял. Они достаточно качественные в сравнении с другими, но имеют диаметр 61.5 мм.
Вторые на второй фотографии слева. Производитель AllMakes. Имеют диаметр 62.5 - т.е. подходят. Но мне удалось достать только 2 (а нужно 4).
И третьи на третьей фотографии - производитель Bearmach. Также слишком маленький диаметр - 61.5, в некоторых местах 62 но на месте не держится.
Итого есть проблема достать еще 2 сайлентблока 62. Но интересует что вообще происходит. Такой как у меня стоял сайлентблок я даже ни разу не видел в интернет - может это у меня клюшки не такие?
Сайлентблоки все ANR3332.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  IMAG0220.jpg   123,83К   24 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  IMAG0195.jpg   168,38К   24 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  IMAG0198.jpg   156,11К   21 Количество загрузок:


#12 Vadim61

Vadim61

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 487 Сообщений:

Отправлено 17 Март 2015 - 04:44

Подскажите какие вы сайлентблоки используете.

http://www.vtulka.ru...products_id=649

#13 rii

rii

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 Сообщений:

Отправлено 17 Март 2015 - 10:27

http://www.vtulka.ru...products_id=649

Я узнавал о них. Там радиус даже меньше 60. :o
Неужели у меня клюшка неправильная. И что тогда за сайлентблок что стоял изначально :(

#14 Vadim61

Vadim61

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 487 Сообщений:

Отправлено 18 Март 2015 - 02:13

ну ненаю...
вот Алмейкс ССЫЛКАв наличии правда на данный момент нет,но можно созвониться с Костей и заказать...

#15 landroverman

landroverman

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 301 Сообщений:

Отправлено 19 Март 2015 - 07:37

бермах не бери! у меня они в хлам после 3000 км превратились! г..но!

#16 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 19 Март 2015 - 05:19

Купите оригинальные. Они настолько надежные, что забудете об этой проблеме навсегда.
Представитель компании "LRservice".

#17 ALEX

ALEX

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 259 Сообщений:

Отправлено 19 Март 2015 - 07:03

Абсолютно верно! Только оригинал. Как-то давно взял неоригинал. Все в хлам через 3000. Поставил оригинал и уже тыщ сто, а они как новые...




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru