Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Не Переключается С Parking
Started by Canada, сен 04 2014 10:45
6 replies to this topic
#1
Отправлено 04 Сентябрь 2014 - 10:45
Здавстуйте,
Такая проблема на Land Rover Freelander 2003, V6, 2.5L, HSE, АКП (Северная Америка).
Временами как завожу мотор, не переключается передача с паркинга, просто заклинил рычаг и ничего нельзя сделать. Переключается только когда глушу мотор и просто включаю зажигание.
Далее после этого, на трассе при движении начинает машина сама притормаживать, при этом нога на педали газа. Ощущение что задыхается машина, но потом опять набирает скорость, и так всю дорогу. Иногда притормаживает при переключении передач с 3 на 4-ю и с 4 на 5-ю.
Потом, когда все эти симптомы, не работает круиз контроль, набираю скорость, влючаю круиз ставлю SET но ничего не произходит.
Не понятно какая связь между всем этим но очень хочется узнать причину.
Спасибо.
Такая проблема на Land Rover Freelander 2003, V6, 2.5L, HSE, АКП (Северная Америка).
Временами как завожу мотор, не переключается передача с паркинга, просто заклинил рычаг и ничего нельзя сделать. Переключается только когда глушу мотор и просто включаю зажигание.
Далее после этого, на трассе при движении начинает машина сама притормаживать, при этом нога на педали газа. Ощущение что задыхается машина, но потом опять набирает скорость, и так всю дорогу. Иногда притормаживает при переключении передач с 3 на 4-ю и с 4 на 5-ю.
Потом, когда все эти симптомы, не работает круиз контроль, набираю скорость, влючаю круиз ставлю SET но ничего не произходит.
Не понятно какая связь между всем этим но очень хочется узнать причину.
Спасибо.
#2
Отправлено 08 Сентябрь 2014 - 05:54
Прежде всего необходимо сделать комп.диагностику. Без этого можно много времени потерять, проверяя разные догадки.
Возможно проблема с дроссельной заслонкой, возможно как-то к этому подмешивается не корректно работающий топл.насос. Неисправность АКП так же не стоит сбрасывать со счетов.
Возможно проблема с дроссельной заслонкой, возможно как-то к этому подмешивается не корректно работающий топл.насос. Неисправность АКП так же не стоит сбрасывать со счетов.
Представитель компании "LRservice".
#3
Отправлено 15 Сентябрь 2014 - 01:56
Спасибо за ответ, а еще такой вопрос, может ли все это быть связанным с электроникой?Прежде всего необходимо сделать комп.диагностику. Без этого можно много времени потерять, проверяя разные догадки.
Возможно проблема с дроссельной заслонкой, возможно как-то к этому подмешивается не корректно работающий топл.насос. Неисправность АКП так же не стоит сбрасывать со счетов.
#4
Отправлено 17 Сентябрь 2014 - 02:16
Да, может. Как с электроникой, так и с эл.проводкой.
Представитель компании "LRservice".
#5
Отправлено 20 Сентябрь 2014 - 01:54
Спасибо!
Комп. диагностика выявила следующие ошибки:
Р0300
Р0305 и 0306
Р0174
Р1472
Будем лечить!
Комп. диагностика выявила следующие ошибки:
Р0300
Р0305 и 0306
Р0174
Р1472
Будем лечить!
#6
Отправлено 23 Сентябрь 2014 - 03:13
Сами коды ошибок нам мало о чем говорят. Если есть описание ошибок, сообщите.
Представитель компании "LRservice".
#7
Отправлено 27 Сентябрь 2014 - 03:52
Были в сервисе и заменили свечи так как 2 цилиндра не работали,
Ignition Coil (катушка зажигания),
VIS (variable intake manifold system) motor
и Drive Shaft bearings. К сожалению не знаю как правильно перевести на русский.
Описание самих ошибок:
Р0300 - Беспорядочниые пропуски в работе цилиндров
Р0305-0306 - пропуски в работе цилиндров №5 и 6
Р0174 - переобеднение смеси (блок 2 V обр. двигатель)
Р1472 - управление двигателем заслонок, перенастройки впускной системы на режим большой нагрузки (заслонки всегда открыты)
После сервиса машина едет превосходно!
Ignition Coil (катушка зажигания),
VIS (variable intake manifold system) motor
и Drive Shaft bearings. К сожалению не знаю как правильно перевести на русский.
Описание самих ошибок:
Р0300 - Беспорядочниые пропуски в работе цилиндров
Р0305-0306 - пропуски в работе цилиндров №5 и 6
Р0174 - переобеднение смеси (блок 2 V обр. двигатель)
Р1472 - управление двигателем заслонок, перенастройки впускной системы на режим большой нагрузки (заслонки всегда открыты)
После сервиса машина едет превосходно!
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru