73 replies to this topic

[Hattabych]

А вообще что стоит тестбук на Д2 не в курсе и где?

Есть два варианта популярных: Nanocom и HawkEye. Первый еще и перепрошивать позволяет. Стоимость маялась в районе 18 -20 т. руб., сейчас не знаю. Первый -здесь: http://www.nanocom-d...p?productid=151

[медведь 67]

Выявил проблему давления в рампе нет не на новом не на старом насосе кто знает про насосы Meat & Doria

[Vitalik_]

Родной насос VDO
Дубликаты долго не ходят.
Чтобы сэкономить можно попробовать купить только сам насос VDO без банки.
Заказной код выкладывались на форуме.поиск в помощь

[медведь 67]

Родной насос VDO
Дубликаты долго не ходят.
Чтобы сэкономить можно попробовать купить только сам насос VDO без банки.
Заказной код выкладывались на форуме.поиск в помощь

Спасибо осталось сам насос найти

[Vitalik_]

На форуме и есть заказной код самого насоса VDO без банки

[медведь 67]

На форуме и есть заказной код самого насоса VDO без банки

Что то искал не нашёл только с банкой выдаёт если есть инфа черканите если не трудно

Сегодня препарирую старый посмотрим что там стоит

[Vitalik_]

вот ветка
http://forums.lrserv...h=1

вот цитата
Вот номерочек:
A2C59511614
И ссылка на оригинальный каталог:
http://web.tecdoc.ne...ba8dea5222566e3

там и про сборку описано

[медведь 67]

вот ветка
http://forums.lrserv...h=1

вот цитата
Вот номерочек:
A2C59511614
И ссылка на оригинальный каталог:
http://web.tecdoc.ne...ba8dea5222566e3

там и про сборку описано

Спасибо за информацию. Вскрыл старый нет не каких надписей о бренде возможно уже меняли

[медведь 67]

Доброго времени суток, проблему с насосом решил поставил VDO давление в рампе 4.5 А но все то же не заводится проверил датчик положения коленвала осциллографом эффект ноль нет на приборе не какой диаграммы . Вопрос проверять надо на подключенном датчике коленвала к блоку управления двигателем или не подключенном , я проверял на подключенном , проводка от датчика до блока управления целая датчик новый не уже ли блоку управления хона ?

[Vitalik_]

Доброго времени суток, проблему с насосом решил поставил VDO давление в рампе 4.5 А но все то же не заводится проверил датчик положения коленвала осциллографом эффект ноль нет на приборе не какой диаграммы . Вопрос проверять надо на подключенном датчике коленвала к блоку управления двигателем или не подключенном , я проверял на подключенном , проводка от датчика до блока управления целая датчик новый не уже ли блоку управления хона ?

http://forums.lrserv...h=1

[медведь 67]

http://forums.lrservice.ru/index.php?showtopic=4016&st=20&p=24470&hl=осцилограмма&fromsearch=1&#entry24470

Я там читал у него хоть слабый сигнал но был у меня же вообще нет ну не отвалился же маховик к тому же шайбы я не подкдадывал. А с мозгов сигнал должен идти на на датчик или нет? Ума не приложу что за фокус всё в кучу и насос и электроника, если мозги на другую машину поставить и потестить ошибки будут видны или надо код одаптации?

[Vitalik_]

А с мозгов сигнал должен идти на на датчик или нет?
нет. стопроцентно гарантировать не могу, но в датчиках такого типа есть только катушка и всё. нету никакой необходимости запитывать датчик из вне. катушка сама генерирует импульс когда мимо неё проходит металлический зуб маховика.

Ума не приложу что за фокус всё в кучу и насос и электроника, если мозги на другую машину поставить и потестить ошибки будут видны или надо код одаптации?
просто так мозги местами менять неполучиться (ошибки может и покажет а завести неполучиться). дело в том что каждый блок двигателя должен быть поженен с блоком сигнализации. пока блоки не поженены иммобилайзер не даст разрешения запустить двигатель.

наверное Вам можно поискать наноком (хотябы на время) им и ошибки видно и текущие показатели и блоки он женить может. или дальше продолжать по алгоритму: тестируем датчик, затем провода\трубки, затем мозги... и так всё поочереди.

[медведь 67]

Спасибо за понимание и совет буду дальше колдовать над ангельским чудом

[медведь 67]

Мужики вопрос такой когда цепь рвет что происходит ?

[LRservice]

Мужики вопрос такой когда цепь рвет что происходит ?

Вряд ли проблема в цепи. Это неисправность не свойственная Д2, как и выход из строя блока управления. А вот фишка датчика к.в. и с проводкой этого датчика проблемы случаются.
Осциллографом удобнее исследовать снятый датчик.

[медведь 67]

Снятый вроде как работает, может киповцы наши криворукие, отклонения на приборе есть как на старом так и на новом датчике провода позвонил обрывов нет и тупик куда лезть с диагностикой проблема но подкопотом есть "кодхозный" разъём вот фото

[медведь 67]

[quote name='медведь 67' timestamp='1437992368' post='36534']

[медведь 67]

 DSC_0024.JPG   389,43К   34 Количество загрузок:

Снятый вроде как работает, может киповцы наши криворукие, отклонения на приборе есть как на старом так и на новом датчике провода позвонил обрывов нет и тупик куда лезть с диагностикой проблема но подкопотом есть "кодхозный" разъём вот фото

извините мужики за сырбор вот фото с колхозом

[levaser60]

Я недавно в трёх соснах заблудился-не заводится хоть тресни. Измеряю сопротивление датчика коленвала-всё ок. Прозваниваю проводку от него-тож замечательно, но заводится не хочет. Через пол-дня плясок-дай думаю проверю сопротивление того же датчика но уже на снятом красном разъёме-а там тишина (13 и 36 контакты по-моему) Подогнул на "маме" контактики, чтоб значит потуже и завелась с пол-пинка

[Vitalik_]

 DSC_0024.JPG   389,43К   34 Количество загрузок:извините мужики за сырбор вот фото с колхозом

Зрелище жутковатое.
Желательно пропаять и заизолировать термоусадочной трубкой.
СКрутки в автомобиле недопустимы потому что из-за вибрации прослабляются и появляется никонтакт.или дребезг контакта. Как результат горят датчики.
По хорошему надо заменить проводку на новую/исправную.
Или прочистить контакты, пропаять, заизолировать термотрубкой каждый провод и прозвонит.