Тормоза
#1
Отправлено 28 Январь 2009 - 05:39
#2
Отправлено 30 Январь 2009 - 02:00
#3
Отправлено 02 Март 2009 - 06:28
Здравствуйте. У меня Фрилендер 1.8 98г. Приехал на очередной ГТО, был уверен.что пройду .,но при проверке тормозов загорелась желтая машинка на панели,комьпьютер показал ,что тормоза работают на 50%.Трудно поверить в случайность, скорее всего стенд не был предназначен для проверки тормозов с такой транссмисией как у Фрилендер. выехав из пункта ГТО я с ужасом заметил, что тормоза,действительно, стали работать в полсилы,т.е.при торможении на сухом асфальте колеса не берут на юз, а АБС, естественно, не срабатывает, на льду или снежной дороге где сцепление с дорожным покрытием значительно меньше и колеса блокируются и АБС срабатывает. Очень сложно представить,что если отказывает управляемый спуск, то тормоза перестают эффективно работать, да и в сопадения поверить сложно. Может уже кто-нибудь сталкивался с такой неисправностью?
#4
Отправлено 03 Март 2009 - 02:05
Шас Вам колллега спецы из LS вставят по самые.... Низя автомобиль с такой трансмисссией испытывать на таком стенде. Категорически. Сбрасывайте ошибко и ситуация должна наладиться. Эта испыталка только для УАЗ. Больше туде не суйтесь.Приехал на очередной ГТО, был уверен.
#5
Отправлено 11 Март 2009 - 12:33
#6
Отправлено 11 Март 2009 - 03:41
Cпасибо за ответ. Но проблема остаётся. Эффективность торможения снизилась наполовину,как будто колодки из мыла, хотя по ощущениям, педаль такая же, как и раньше. Как может это быть связано с отказом управляемого спуска - не понятно? Ведь именно он сломался из-за стенда для проверки тормозов и получается, как следствие, поломка тормозов. Понятно, что функция спуска с горы связана на прямую с АВС, но из-за поломки электрической части АВС, не должны пропадать тормоза!?.
Здравствуйте. У меня Фрилендер 1.8 98г. Приехал на очередной ГТО, был уверен.что пройду .,но при проверке тормозов загорелась желтая машинка на панели,комьпьютер показал ,что тормоза работают на 50%.Трудно поверить в случайность, скорее всего стенд не был предназначен для проверки тормозов с такой транссмисией как у Фрилендер. выехав из пункта ГТО я с ужасом заметил, что тормоза,действительно, стали работать в полсилы,т.е.при торможении на сухом асфальте колеса не берут на юз, а АБС, естественно, не срабатывает, на льду или снежной дороге где сцепление с дорожным покрытием значительно меньше и колеса блокируются и АБС срабатывает. Очень сложно представить,что если отказывает управляемый спуск, то тормоза перестают эффективно работать, да и в сопадения поверить сложно. Может уже кто-нибудь сталкивался с такой неисправностью?
#7
Отправлено 12 Март 2009 - 04:40
Без диагностики можно только гадать.
#8
Отправлено 12 Март 2009 - 06:12
Фраза "именно он сломался" не корректна, поскольку это дна из функций системы АБС. Ошибка в блоке управления не может влиять на эффективность системы тормозов, только если что-то не случилось с блоком клапанов АБС, что врятли.
Без диагностики можно только гадать.
[/quote Спасибо за ответ. Прошу еще уточнить,прокачку тормозов надо делать с включенным зажиганием?, при заведенном двигателе?, а может есть другие тонкости при прокачке?,( порядок прокачки колес понятен).Спасибо.
#9
Отправлено 16 Март 2009 - 02:49
#10
Отправлено 26 Апрель 2009 - 07:19
зайди на эту ссылку http://freelander.fr...c.php?id=21&p=5.
Здравствуйте. У меня Фрилендер 1.8 98г. Приехал на очередной ГТО, был уверен.что пройду .,но при проверке тормозов загорелась желтая машинка на панели,комьпьютер показал ,что тормоза работают на 50%.Трудно поверить в случайность, скорее всего стенд не был предназначен для проверки тормозов с такой транссмисией как у Фрилендер. выехав из пункта ГТО я с ужасом заметил, что тормоза,действительно, стали работать в полсилы,т.е.при торможении на сухом асфальте колеса не берут на юз, а АБС, естественно, не срабатывает, на льду или снежной дороге где сцепление с дорожным покрытием значительно меньше и колеса блокируются и АБС срабатывает. Очень сложно представить,что если отказывает управляемый спуск, то тормоза перестают эффективно работать, да и в сопадения поверить сложно. Может уже кто-нибудь сталкивался с такой неисправностью?
эта тема здесь подымалась
#11
Отправлено 03 Май 2009 - 11:16
Веселые вещи пишут на том форуме, в частности, что, мол, если отключить систему АБС/ТС, то можно тестировать а/м на барабанах для одной оси, тогда как вторая будет стоять на земле без движения. Интересно было бы посмотреть как автор тех строк будет ломать свой а/м на таком стенде. "Вискомуфта сработает только в случае, если коробка "на передаче", а не в нейтрали" - вообще смех. Провернуть колеса на одной оси без проворота на другой возможно лишь когда шлицы в дифференциале КПП слизаны, т.е. а/м теряет полный привод.зайди на эту ссылку http://freelander.fr...c.php?id=21&p=5
эта тема здесь подымалась
#12
Отправлено 09 Май 2009 - 07:40
Не все такие грамотные, оказывается, как Вы, уважаемый. Люди высказывают свое мнение, и оно может быть отличным от других. И это их право. На вашем форуме тоже очень много "веселых вещей", однако мы не обращаем внимания на это. Еще раз повторюсь, что посетитель имеет полное право высказать свое мнение. Не солидно админу хаять чужой форум.Веселые вещи пишут на том форуме, в частности, что, мол, если отключить систему АБС/ТС, то можно тестировать а/м на барабанах для одной оси, тогда как вторая будет стоять на земле без движения. Интересно было бы посмотреть как автор тех строк будет ломать свой а/м на таком стенде. "Вискомуфта сработает только в случае, если коробка "на передаче", а не в нейтрали" - вообще смех. Провернуть колеса на одной оси без проворота на другой возможно лишь когда шлицы в дифференциале КПП слизаны, т.е. а/м теряет полный привод.
#13
Отправлено 09 Май 2009 - 07:43
#14
Отправлено 10 Май 2009 - 11:08
#15
Отправлено 24 Август 2009 - 05:23
#16
Отправлено 24 Август 2009 - 05:39
беда в том что этот лукас, лукас да не тот(стали очень жесткими) , после того как они упали под TRW ( был лукас и сплыл лукас), я таким лукасом....... диски тормозные уложил, а определить очень просто лукас в зеленной упаковке это еще остатки старой роскоши а вот красной это сегдняшний день(TRW). так между строк текстар то же не влучшаю сторону себя в последнее время показывает, второй раз ставлю текстар и думаю последний проехал только 1000км и стал слышаться писк, пока склоняюсь к феродоДоброго времени суток! Ребята у меня вопрос по заданной теме- после замены передних колодок (поставил неоригинал lukas но они по каталогу подходят) скрипят передние тормоза, особенно в разогретом состоянии- летом в пробке например (лица прохожих кривятся как будто они у дантиста оказались). Разобрал, осмотрел колодки- прилегают нормально, но смутил износ тормозных дисков- около 2,5 мм по глубине- может в этом дело и пора их менять??? премного благодарен если подскажет кто
#17
Отправлено 24 Август 2009 - 05:48
диск не вентилируемый толщина 14мм мининальная 11мм
#18
Отправлено 24 Октябрь 2009 - 09:51
#19
Отправлено 31 Октябрь 2009 - 01:13
#20
Отправлено 04 Ноябрь 2009 - 11:13
ЗЫ: нарисовал, как мог, сфотать не догадался. 04112009.jpg 326,5К 53 Количество загрузок: